城市地陷问题在技术上仍存在较多难点，目前对地面塌陷研究关注较多的是岩溶塌陷和矿区采空区塌陷，研究岩溶塌陷的理论方法也比较成熟，但是对城市工程塌陷的研究还相当薄弱，诸如城市地陷探测、评估、治理以及数字化管理等方面目前尚无成熟的技术和案例可以借鉴参考。地面塌陷灾害技术研究应大力加强危险性评估工作，并且从原来单纯的危险性评价转变为风险评价，把潜... 【查看详情】

砌体结构加固与施工要点、水泥砂浆面层和钢筋网砂浆面层加固．基本概念水泥砂浆面层加問是用一定强度等级的水泥砂浆、混合砂浆、纤维砂浆或树脂水泷吵浆等喷抹于墙体表面，达到提高墙体承载力的一种加固方法，该法属于复合截面加固法的一种。其优点是施工工艺简单、适应性强，砌体加后承载力有较大提高，并具有成熟的设计和施工经验，适用于柱、带璧柱墙的加。其缺点... 【查看详情】

火灾对建筑造成的损害都是对建筑的结构主体造成影响，严重的还可能会有使用安全危害。所以火灾灾后房屋安全鉴定势在必行，房屋安全鉴定报告可以很透彻的检测出房屋灾后的方方面面问题，包括结构主体、混凝土强度、墙体开裂等损伤，判断建筑是否适合再继续使用等。根据危房鉴定标准认定，灾后危房可以分为不同等级：1、危房需由鉴定单位提出全部分析、综合判断的依据... 【查看详情】

施工对相邻房屋影响注意事项。1)施工对相邻房屋影响的鉴定应根据合同约定的项目实施。对特定项目进行鉴定时，若无约定对房屋整体安全性进行鉴定的，可不对房屋整体安全性作出评价。2)当委托人要求对房屋整体安全性进行鉴定评级时，应综合考虑房屋原有结构状况，对房屋结构构件进行抽测，并结合施工对相邻房屋的影响程度，对房屋整体安全性提出鉴定意见。如所鉴定... 【查看详情】

技术要求：1.新增混凝土厚度由计算确定，一般≥60mm。2.新增混凝土强度等级应比原混凝土提高一级，且不应低于C25。3.墙体新增钢筋网格由计算确定，一般竖向钢筋直径为10~12mm，间距150~200mm；横向钢筋直径为8~10mm，间距150~200mm；竖筋在里，横筋在外。4.新增钢筋网与原墙一般采用拉结筋对拉或植筋连接，拉结筋一级... 【查看详情】

在混凝土结构中，大梁由于设计、钢板加固或者使用过程中的原因会产生裂缝等问题，这些问题会导致大梁安全等级降低，于是往往需要进行建筑结构补强处理。大加固设计的方法有很多，且不同加固方案各有优点。在加固时，需根据大梁实际情况制定合理的加固方案，以取得比较好加固效果。1、外粘碳布加固法构造要求a、构件混凝土强度等级不应低于C15；b、正柱加固受弯... 【查看详情】

节点加固法、基本概念、强节点是结构抗震设计的基本原则。节点是结构受力中很重要的部位，因构造复杂，钢筋密集，节点义是施工质量很难保证的部位。框架梁柱节点可以采用外包钢等方法加尚，对于直接加固确有困难的节点，亦可从结构体系加固方面着手，即采用增设剪力墙或侧问支撑等间接加固方法补救构造措施及施工要点1）现浇框架梁柱节点因钢筋过于密集而产生的混凝... 【查看详情】

钢筋锚固用胶的配制。（具体配比使用方法参见相应产品说明，或听从现场负责人要求）要求：按比例配制且搅拌均匀。如为盲孔钢筋埋植：将锚固用胶注入孔洞内2/3即可；将处理好的钢筋，除锈清理端朝向孔洞，一边向同一方向旋转，一边缓慢将钢筋插入洞内，直至到达孔洞底部为止。此时，如无锚固用胶从洞内溢出，说明注胶量不够，须将钢筋拔出，重新注胶，再次插入钢筋... 【查看详情】

混凝土构筑物因出现功能性改变，如接建、增加荷载等，或在出现质量问题，如配筋不足、灾后修补、混凝土强度不够等，都需要进行加固。其加固施工及加固方案的制定尤为重要，对于需要加固的构筑物，应根据构筑物的不同情况制定不同的加固方案。方案的确定要遵循安全、经济、快捷、施工方便的原则，只有这样，加固工程才能收到良好的社会效益和经济效益。***的加固方... 【查看详情】

建筑物加固及纠倾工程总流程为：原有倾斜高层建筑的地下室底板结构为混凝土筏板在→倾斜高层建筑的筏板上开设静压锚杆加固桩孔→在开设的静压锚杆加固桩孔周围植人锚杆→在升设静庄锚什加固桩孔内压人锚杆桩→锚杆静压加固桩压桩完成后进行升纠倾一，升纠倾完成一→将筏板卜的混疑土空隙注浆填实→完工验收。其具体步骤如下：(1）止沉桩施工。根据设计要求，本工程... 【查看详情】

梁、柱加密区的箍筋间距可采取打孔的方法修正或验证；保护层厚度可米取打孔直接量测的方法修正或验证。当有检测要求时，可对钢筋的锚固与搭接和混凝土柱与뜨休间的拉结筋等进行检测。钢筋的搭接检测应采取剔凿或打孔的方法进行修正或验证。工程质量的钢筋检测结果应按结构施工时国家有关标准的规定进行符合性判定；当钢筋间距存在偏差较大的现象，但钢筋的数量符合设... 【查看详情】

当使用抗冲切的公式对板柱结构柱顶区域的承载力进行评定时，宜按下列规定对冲切承载力使用折减系数：当柱顶区域的弯矩达到受弯承载力的90％时，冲切承载力的折减系数不宜大于）当柱顶区域的弯矩达到受弯承载力的50％时，冲切承载力的折减系数不宜大于）当柱顶区域的弯矩为受弯承载力的50%~90％时，冲切承载力的折减系数可采用线性插值的方法确定；当柱顶区... 【查看详情】