粉末冶金由于在技术上和经济上有很大的优越性,在国民经济中运用普遍,可以说现在没有哪个工业部门不使用粉末冶金材料和制品的。粉末冶金主要适用于汽车制造行业、装备制造业、金属行业、航空航天、电子家电、五金工具、医疗机械、仪器仪表等领域的零配件生产、研究和应用。同样成分的金属材料,粉末冶金比起普通熔炼法,其成分更加均匀、细腻、一致,表现到材料性能... 【查看详情】
粉末冶金齿轮种类应用:粉末冶金齿轮是各种汽车发动机中普遍使用的粉末冶金零件,通过一次成形和精整工艺,不需要其他后处理工艺,可以完全达到尺寸精度要求,尤其是齿形精度。因此,与用传统机械加工方法制造相比,在材料投入和制造上都很大程度减少,它是体现粉末冶金特点的典型产品。粉末冶金零件配套举例配套类别零部件名称:汽车发动机;凸轮轴、曲轴正时带轮,... 【查看详情】
铁基粉末冶金的焊接性:金属材料对焊接加工的适应性,又称可焊性。焊接性反映金属材料在一定的焊接工艺条件下,获得好的焊接接头的难易程度。焊接性包括两方面的内容,其一,接合性能:金属材料在一定焊接工艺条件下,形成焊接缺陷的敏感性。决定接合性能的因素有:工件材料的物理性能,如熔点、导热率和膨胀率,工件和焊接材料在焊接时的化学性能和冶金作用等。当某... 【查看详情】
粉末冶金齿轮在压坯过程中会造成哪些缺陷?形位公差超差:1、直线度:直线度超差的原因有:模具直线度超差、生坯密度分布不均匀、生坯壁厚不均匀等。2平行度:产生一个平行度超差的原因有:模具的平行度超差、装粉不均匀等。3同轴度:同轴度差异的原因有:模具精度过低,压榨工具及设备精度低,模具安装不符合要求,着装不统一。当粉末流量合适,模具精度满足设计... 【查看详情】
粉末冶金工艺具有快速成形,节省材料等技术优点,已成为解决新型材料的钥匙,主要有两大突出优点:(1)能够制造目前使用其他工艺无法制造或难以制造的材料和制品,如多孔、含油、发汗、减震、隔音等材料和制品,钨、钼、钛等难熔金属材料和制品,金属-塑料、双金属等复合材料及制品。(2)能够直接制造出合乎或者接近成品尺寸要求的制品,从而减少或取消机械加工... 【查看详情】
粉末冶金零件材料密度的影响:粉末冶金材料具有传统熔铸工艺所无法获得的独特的化学组成和物理、力学性能,如材料的孔隙度可控,材料组织均匀、无宏观偏析(合金凝固后其截面上不同部位没有因液态合金宏观流动而造成的化学成分不均匀现象),可一次成型等。对于粉末冶金零件而言,决定力学性能高低的主要因素是烧结件密度的高低,凡是对提高烧结件密度有利的因素,都... 【查看详情】
是什么影响粉末冶金零件尺寸变化?粉末冶金零件尺寸变化一般是由于压制压力的波动、模具装粉量变动,烧结,热处理以及发黑等后续作业也会引起粉末冶金零件尺寸的变化。所以说,是一门比较复杂的工艺。尺寸公差或零件间的尺寸变动主要是由于压制压力的波动或者是模具装粉量变动的结果。若模具的装粉量过多,则成形压力将高于标准装粉量时的压力。这种较高的压力将导致... 【查看详情】
什么是粉末冶金齿轮?是制取金属或用金属粉末(或金属粉末与非金属粉末的混合物)作为原料,经过成形和烧结,制造金属材料、复合材料以及各种类型制品的工艺技术。广义的粉末冶金制品业涵括了铁石刀具、硬质合金、磁性材料以及粉末冶金制品等。狭义的粉末冶金制品业只指粉末冶金制品,包括粉末冶金零件(占绝大部分)、含油轴承和金属射出成型制品等。工艺特点:1.... 【查看详情】
铁基汽车铁基含油轴承的耐磨性:是指以磨损量或使用寿命来表示含油轴承的耐磨性,要想耐磨性,主要是靠原材料的性能好不好,还有组织结构以及润滑条件,比如说具有光体组织的材料是非常耐磨的,需要注意的是:铁素体-珠光体组织耐磨性比较差。随着含油轴承的孔隙增加,摩擦因数与磨损急剧增大,乃金属颗粒结合不好和摩擦表面粗糙所致。汽车铁基含油轴承的磨合性,通... 【查看详情】
粉末冶金齿轮表面防锈的处理方式:使用防锈油,防锈纸进行防锈处理:粉末冶金零件加工完成后,涂抹合适的防锈油,并进行防锈纸包装防锈。产品在运输,储存途中,为了避免产品生锈,要一直处于密封状态,不能受潮。防锈油的使用上对于储存,运输有一定的要求,保证防锈效果,工件不出现生锈现象。使用抗氧化剂:铁基粉末冶金制品等表面防锈处理方法,可以使用抗氧化剂... 【查看详情】
汽车压缩机粉末冶金零部件定制好在哪?汽车压缩机零部件粉末冶金加工定制好在哪?明明有很多种成形加工生产的方法,为什么偏偏要用粉末冶金工艺?很多人不理解,是因为对于粉末冶金工艺比较陌生,对于粉末冶金工艺的优势也不了解,目前90%的汽车精密零件都是用粉末冶金工艺在生产。汽车压缩机包含哪些零部件?汽车压缩机是由:气缸、活塞、连杆、活塞杆等等一些零... 【查看详情】