互联网给社会的各个行业带来了全新的发展模式，企业的厂内物流也应紧跟时代的发展，不断地优化。但是目前部分企业依旧靠电话传真联系外部业务和指挥内部生产。这样降低了信息传递速度，导致生产落后，阻碍企业发展。企业在生产过程中，需要各部门紧密配合，信息交流是必要的，它的传达速度也将影响到企业的投资回报。因此企业的信息系统滞后也是厂内物流发展的关键原因之一。应用上海多维明软信息技术有限公司的SLS智能无人物流系统，整合自动立库、多层物流、机械手、AGV、电梯、升降机等装置，实现全场景智能无人物流。提高生产柔性，降低仓储和物流成本、管理复杂度。多维明软为包装行业提供智能物流解决方案，解决厂内物流问题。重庆厂...

除此之外，与供应商之间的信息系统拉通、入厂物流全程可视和异常监控、车辆的智能调度、物流资源的智能分配等都将成为入厂物流智能化的重要组成部分。厂内物流运营管理智能化：运营管理重点的多方面转变厂内物流智能化要点包括信息流和实物流上线、物料流动过程融为一体、数字化检验管理、生产和物流融合等。在工厂智能物流环境中，尽管管理的逻辑是一致的，但管理的内容及形式已经发生了翻天覆地的变化。传统工厂的厂内物流作业都需要通过单据传递指令，比如拣选单、配送单、交接单、检验单等；智能工厂则通过信息系统自动传递所有信息和指令。传统的物流作业如搬运、配送、盘点、理库、账务处理等动作，大部分被智能物流设备代替。此时，人的作...

未来的制造业是数字化，是万物互联的。数字平台时刻掌握着全厂的物料、搬运、存储的动态，也掌握着从收货、入库、工艺生产、出库、包装等等所有业务的数据。而这些系统级的能力，来自与设备本身的数字化能力之外，还离不开在线调动厂内的所有物流设备和子系统的软件平台支撑。这意味着，未来的数字虚拟映射会与真实物理世界的硬件一样重要，而软件的爆发与迭代，它的智能化、协同化、可视化等方面也将会给数字世界增添新动能。以博世华域智慧物流项目为例，唯智作为智能仓储软件提供方，作用等于为所有生产线“作战”加上了智慧的“大脑”。试想，如果没有一个能洞察生产、仓储、市场动态、集成信息、指导所有生产线“作战”的信息化管理系统，供...

3．智能化物流的管理组织：生产与物流高度融合，实现“智能工厂物流中心化”一个规划好的智能工厂就像是一个“盒子”，只需要关注其“输入”和“输出”,“盒子内部”的运作基本实现智能化（自感知、自决策、自调适），而智能工厂的生产和物流已经高度融合，实现了“智能工厂物流中心化”，智能工厂本身即物流中心或供应平台，其主要职能包括采购与供应商管理、智能工厂运维、订单管理与交付、物流信息平台建设、数据中心（数据资源管理与应用）、技术资源管理与应用、供应资源管理与配置等，如图4所示。此时，智能工厂物流运营的职责发生了根本性的变化，传统的物流运作和管理被技术替代，取而代之的是，需要对智能化体系的构建、运维、优化，...

通过物流计划的协同取消某些环节。比如在某个智能工厂建设之前，其零部件物流分为一级库和二级库，一级库存放着约一个星期的零部件库存，外包给一个庞大的三方物流团队管理；二级库在工厂内，存放着约3天的零部件库存，由内部团队进行管理。在新工厂落成后，供应商直接将物料配送至工厂线边仓，库存周期控制在3天以内，由此取消了一级库，大幅降低了物流成本。第三条路径是通过智能物流设置实现自动连接，从而达到连续流的效果。在上述智能工厂中，线边仓采用了自动化立体库的智能物流技术，物料卸货后直接放置到输送线上，后续的接收、验收、检验、入库、存储、拣选、配送到工位、空容器回收等均实现了自动化运作，仓储区域面积缩小了50%，...

上海多维明软信息技术有限公司的SLS智能无人物流系统，整合自动立库、多层物流、机械手、AGV、电梯、升降机等装置，实现全场景智能无人物流。运用智能算法实现对厂内物流设备的调度执行。SLS将各种规则、指令、知识、任务等代码化后，在每次进行资源调度的同时，背后都蕴藏着对厂内资源、生产计划等环节的统筹规划。各个工位上下料，周转时间及数量，都由SLS对全厂当前相关数据分析后再调度对应的搬运机器人去执行搬运任务。SLS提取数据、提炼并分析数据、展示有用的数据、计算并合成新的数据，基于数字化和万物互联的厂内物流软件比传统的自动化物流集成的各类软件有了更高的格局。多维明软深耕行业多年，为厂内物流管理数字化转...

包装转换员根据《不合格品置换单》倒换包装。牵引车拉置换不合格品及《不合格品置换单》配送至主机厂。主机厂不合格品库管员接收置换的物料，清点无误后将不《合格品返回单》和《不合格品置换单》交微机室办理置换手续。⑥不合格品库管员将置换回的物料按线体分类，由入库员入至相应库位。提升厂内物流多点投资回报率，用物联网科技赋能物流资源全要素现如今，物联网已成为新型基础设施的重要组成部分，国家在《物联网新型基础设施建设三年行动计划（2021-2023年）》等多项政策通知中明确提出：要进一步加强物联网新型基础设施建设，为数字经济发展、赋能传统产业转型升级再添推动力。作为物联网建设的重要场景之一，物流场景由于自身内...

成品库存取决于预测准确性、交付周期、存储周期、发运频率和频次、库存损失等因素，是交付策略、库存周期、订单承诺与履行、需求预测、供应链计划、生产执行等共同协同的结果。成品库存管控的关键点在于成品交付策略、成品库存标准两个方面。成品交付策略包括按库存生产、按订单生产或者更合理的组合策略，比如一部分标准化、销量大、需求稳定的产品采用MTS（按库存生产）的策略，这部分产品SKU较少但销量占比大，合理设置库存水位有利于实现快速交付，提升客户满意度，同时还可以通过库存调节需求，实现均衡生产；而另一部分差异大、销量小、波动大甚至定制化的产品则采用MTO（按订单生产）的策略，可以极大地降低企业预测、备货、库存...

厂内物流在制造工厂中扮演服务的角色，它涉及全厂的生产计划、工艺流程、搬运作业、仓库管理、信息系统等各个方面。要求合理安排物料搬运的路径、负重、搬运方式、设备选型、仓储场地、作业人员等，以便加快产品中转速度，提高物流质量，降低仓储物流费用。上海多维明软信息技术有限公司的智能物流系统，以下简称智多行，可以将各个生产环节配套的物流硬件效能发挥更优，真正做到：足、快、好。足：高效、足量的提供物料；快：提前获知需求，提前/及时供应，产线随用随取。好：高效供应准确的物料；智多行能无间隙的为厂内的各生产环节供给物料、转移物料（成品、半成品），事务实时同步，以便协调厂内物料的调配和产业上下游供应链的衔接。多维...

厂内物流是指将所采购的原材料和零部件入库、保管、出库。将其生产的产品（商品）运到物流中心、厂内或其他工厂的仓库。物流中心、工厂仓库的这种将产品进行入库、保管、出库等一系列的产品流动称为厂内物流，厂内物流还包括在物流中心和工厂仓库进行运输包装、流通加工等。多维明软多年的行业经验，研发出一套智能物流解决方案，为厂内物流的管理，提供了一套新的管理方法。厂内物流系统涉及全厂的生产计划、工艺流程、搬运作业、仓库管理、信息系统等各个方面。它要求合理安排物料搬运的路线、运量、搬运方法和设备、储存场地、作业人员等，以便加快物流速度（中间停顿少、生产周期短），提高物流质量（物料损耗少、搬运效率高、安...

通过物流计划的协同取消某些环节。比如在某个智能工厂建设之前，其零部件物流分为一级库和二级库，一级库存放着约一个星期的零部件库存，外包给一个庞大的三方物流团队管理；二级库在工厂内，存放着约3天的零部件库存，由内部团队进行管理。在新工厂落成后，供应商直接将物料配送至工厂线边仓，库存周期控制在3天以内，由此取消了一级库，大幅降低了物流成本。第三条路径是通过智能物流设置实现自动连接，从而达到连续流的效果。在上述智能工厂中，线边仓采用了自动化立体库的智能物流技术，物料卸货后直接放置到输送线上，后续的接收、验收、检验、入库、存储、拣选、配送到工位、空容器回收等均实现了自动化运作，仓储区域面积缩小了50%，...

1. 企业一直在不断探讨利用**少的资源完成厂内物流工作。工厂管理者也在权衡各种物流软硬件的投入、人力、占地成本等因素，选择**适合自身企业的产品。有的企业采用了潜伏式AGV和平库的方式、有的企业选择了无人叉车和立库的方式、有的企业选择了采用立体库，输送机，AGV的方式......这些都是比较符合企业自身的物流模式，不管采取什么物流模式，**都是比较大化的提高物流效能服务于我们企业。上海多维明软信息技术有限公司的智能物流系统可以比较大化提高厂内物流各硬件（电梯、升降机、AGV、立库、输送线、多层物流等）的效能，事务实时同步，不需要用人的地方就不用人，实现减员增效。多维明软为包装行业提供厂内物流...

近些年随着技术持续提升，物流效率也得到大幅度提升，从侧面反映出生产效率、社会效率的高速发展。从场景上来说，工厂物流可以分为厂外物流、厂内物流。厂外物流包含干线物流（城市间货车干线配送）和揽配物流（城市内快递配送），可以概括为供应商原材料收货、客户成品发货所涉及到的物流。厂内物流业务比较多，比如原材料转运、零部件转运、成品转运，还有仓储之间各个环节衔接、生产工具寄送等。 物流的智能化是按顺序进行的，首先是在一个厂区内，不同的仓库之间通过无人驾驶物流车实现互相衔接，需要导入自动化、智能化的装卸设备。当我们把厂内的所有环节打通之后，就要集中精力去发展末端配送、干线物流等厂外场景。 多维明软...

入厂物流涉及所有物料、供应商、线路、车辆、人员等要素的庞大而复杂的系统，依靠简单算法和人工，无法规划所有的资源并获得较好的综合效益。要想实现入厂物流的精细化管理，就需要投入大量的管理资源，这就促使入厂物流必然要向信息化、数字化、智能化的方向发展，甚至建立供应链数字孪生来应对如此复杂的场景。在计划可能发生调整（插单、延后、异常停线、换线生产等）、供应商供货量波动（同一个物料现今A供应、明天B供应；同一个供应商现今量大、明天量小）、物流线路不固定（因供应商变动导致取货路线不固定）、车辆满载率难保障等情况下，入厂物流智能化需要解决的问题是，搭建一个或几个数学模型和算法。结合入厂物流的状态数据以及生产...

厂内物流对于整个企业的生产有着非常重要的影响。通过加强物流管理，降低生产成本以及物流成本，从而提升企业在同行业当中的竞争强度。物流在企业生产经营销售等各个环节都发挥着极其重要的作用。部分企业在经营的过程中，对外部的物流投入的精力远大于内部物流。这样往往会产生更多的生产、仓储和物流成本，企业在经营的过程中发生额外的支出，因此企业要不断的加强内部物流的管理。应用上海多维明软信息技术有限公司的SLS智能无人物流解决方案整合自动立库、多层物流、机械手、AGV、电梯、升降机等装置，实现全场景智能无人物流，提高生产柔性、降低仓储和物流成本和管理复杂度，降本增效。多维明软WMS智能仓储支持对接多家自动立库、...

工厂物流计划是在工厂物流运营过程中，与实物流相关的一系列物料及产品流动的规划、计划、协同的，包括到货计划、收货计划、检验计划、齐套计划、工位配送计划、成品发运计划、库存计划等。工厂物流计划是工厂物流运营管理的关键，物流计划协同采购计划、生产计划和物料计划，实现各项计划间的有效联动，形成准确的物流作业指令，以指导各物流环节的作业。物流计划的编制逻辑，如表2所示。工厂物流计划是以生产作业计划为拉动，基于各个环节的作业规范和标准，倒排各个节点上的物流计划，安排合理的开始时间和结束时间，由此才能进行各个物流环节的协同运作和差异管理。工厂物流计划需要设定不同物流环节的时间容差（精度），比如工位配送需要精...

互联网给社会的各个行业带来了全新的发展模式，企业的厂内物流也应紧跟时代的发展，不断地优化。但是目前部分企业依旧靠电话传真联系外部业务和指挥内部生产。这样降低了信息传递速度，导致生产落后，阻碍企业发展。企业在生产过程中，需要各部门紧密配合，信息交流是必要的，它的传达速度也将影响到企业的投资回报。因此企业的信息系统滞后也是厂内物流发展的关键原因之一。应用上海多维明软信息技术有限公司的SLS智能无人物流系统，整合自动立库、多层物流、机械手、AGV、电梯、升降机等装置，实现全场景智能无人物流。提高生产柔性，降低仓储和物流成本、管理复杂度。多维明软为您的厂内物流管理提供智能化解决方案。贵州厂内物流值得推...

厂内物流在制造工厂中扮演服务的角色，它涉及全厂的生产计划、工艺流程、搬运作业、仓库管理、信息系统等各个方面。要求合理安排物料搬运的路径、负重、搬运方式、设备选型、仓储场地、作业人员等，以便加快产品中转速度，提高物流质量，降低仓储物流费用。上海多维明软信息技术有限公司的智能物流系统，以下简称智多行，可以将各个生产环节配套的物流硬件效能发挥更优，真正做到：足、快、好。足：高效、足量的提供物料；快：提前获知需求，提前/及时供应，产线随用随取。好：高效供应准确的物料；智多行能无间隙的为厂内的各生产环节供给物料、转移物料（成品、半成品），事务实时同步，以便协调厂内物料的调配和产业上下游供应链的衔接。多维...

物联网管理平台，可综合管理场景内所有IoT的硬件，把来自硬件的数据面做分类整理，再协调各种IoT去配合，把现场操作简单化，极大提高集成和维护效率。平台提供标准数据接口，向下连接工业物联网硬件，向上对接业务软件，对实时采集的数据进行图表和应用组态等可视化分析，同时还兼有预测性维护功能，能够提前获取设备故障预测信息，及时维修或更换。而数字化精益物流运营管理平台W采用AIoT全域感知科技，将以上产品全部接入，打破目前市面上大多数数字化平台只接入自动化设备的瓶颈，实现全场景人、车、设施、器具、场地等全物流要素的数据采集，形成全物流要素数字化应用基础。Wisdom赋能物流资源五要素平台的物流运营数据仓库...

AGV信心控制系统可通过WebService和第三方软件（如WMS，MES等）进行信息交互。WebService技术，能使得运行在不同机器上的不同应用无须借助附加的、专门的第三方软件或硬件，就可相互交换数据或集成。依据WebService规范实施的应用之间，无论它们所使用的语言、平台或内部协议是什么，都可以相互交换数据。实施效果减少用工数量；减少安全事故频次；提高工厂智能化水平著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。长期以来，由于我国有很多制造型企业往往“重产品生产、轻物流管理”，因此对内部物流环节的综合优化重要性认识不足，没有充分发挥物流管理在资源流通中的杠杆调节...

系统还能根据订单、供应链、突发事件等变化，随时调整生产流程和生产计划。产品在生产完成后，通常会被暂置于仓库中成为库存。唯智多类型物流机器人调度系统（WES）与智能机器人AGV/AMR、AS/RS等自动化设备形成联动，时刻掌握着全厂的出库、入库、包装等等所有业务的动态数据。同时，货物的周转时间，每次周转多少，都由系统经对全厂当前相关数据分析后再调度对应的搬运机器人去执行搬运任务。在这一过程中，系统提取了数据、提炼并分析数据、展示有用的数据、计算并合成新的数据，帮助博世华域实现仓储自动化、供应链数据可视化、库存预测、SKU及存货管理、动态路由优化等。厂内智慧物流升级的企业已然不是个例。在国内物流成...

传统的仓库管理模式普遍存在成本高效率低的缺点，已经不能满足现阶段的仓库管理需求，容易导致以下问题：仓库每天收发货工作很频繁，经常要往返作业，对于所发物料要从哪个仓库、储位出库，仓管人员要来回跑，到电脑前查看物料库存分布状况。企业物料多，特别是一些型号规格多且相似的物料，在收发货时，经常会出现拿错料的情况，导致成本增加。企业每天出入库单多，对于出入库信息不能及时、准确维护，导致仓库信息未及时同步，库存余额虚增或虚减。面对上述问题，ERP系统提供仓库管理解决方案，能够帮助制造企业实现对库存产品的出入库、调拨、盘点等日常库存管理工作进行的管控，通过厂内智能物流管理，随时掌握新库存数据，有效地避免了库...

样板工厂智慧物流升级的新思路走进工厂，博世华域转向南京工厂马力全开。工厂物流中心的AGV小车不停地穿梭于立体仓库和生产线之间，把原材料从立体仓库运送到生产线，再把生产出来的成品接驳回立体仓库。数智化的力量，使得各个生产环节配套的物流系统能做到：足、快、好。即当生产环节需要物料时，能有足够的物料，能随时响应甚至提前供应，也能做到随用随取并且是准确无误。实际上，与如今很多大型制造企业一样，三年前博世华域在厂内物流优化面临着几点挑战：缺乏数字化供应链转型的整体规划。要打造“立体仓库+工厂”的全流程智慧物流中心运作模式，意味着与单独的智能仓库、智能车间相比，博世华域转向南京工厂就只是个智能化仓库，还要...

如在高度较低的厂房中建设叠放式仓库，则需要在非常有限的空间中安装自动桥式行车。而这对我们经验丰富的工程师来说都不是问题！产品的拣选物料本身始终是CTISystems任何厂内物流解决方案的关注重点。待搬运的物料需要非常仔细的操作以免受到损坏。例如，重达5吨的感光纸卷，或同样重量的上佳线材盘卷。在高架库中使用的堆跺机以及叠放仓库中使用的自动行车，均配备了适合产品的、定制的抓取机构，以确保无损搬运。与大多数手动存储方案相比，我们的方案通常只搬运一次或两次，从而大幅度减少了不必要的操作。无缝衔接的物流对存储进行优化是实现圆满效果的一半。我们的客户希望将来自外部供应商的物料无缝衔接的存入仓库，以便随时取...

组织赋能：智能化道路上的物流组织迭代很多企业在智能工厂的建设过程中，往往容易忽略物流系统的构建，而有些企业虽然能意识到物流的重要性，但又认为物流是生产的附属，在引入智能生产物流设施、建设智能产线、打造智能车间的同时，顺便将物流建设考虑在内就可以了，不能高屋建瓴地从价值链角度进行系统的统筹规划，因此导致后智能工厂运营效率反而更低的“惨剧”呈现。究其原因，是企业缺少合理的、与当前发展阶段相匹配的物流组织，缺少物流人才的成长土壤，导致物流规划、管理、运营、信息化、技术应用等方面的人才缺失，智能工厂物流发展自然便是空中楼阁。工厂的物流管理组织本质上是服务于工厂的运作，该组织的定位必须契合工厂物流的规划...

近些年随着技术持续提升，物流效率也得到大幅度提升，从侧面反映出生产效率、社会效率的高速发展。从场景上来说，工厂物流可以分为厂外物流、厂内物流。厂外物流包含干线物流（城市间货车干线配送）和揽配物流（城市内快递配送），可以概括为供应商原材料收货、客户成品发货所涉及到的物流。厂内物流业务比较多，比如原材料转运、零部件转运、成品转运，还有仓储之间各个环节衔接、生产工具寄送等。 物流的智能化是按顺序进行的，首先是在一个厂区内，不同的仓库之间通过无人驾驶物流车实现互相衔接，需要导入自动化、智能化的装卸设备。当我们把厂内的所有环节打通之后，就要集中精力去发展末端配送、干线物流等厂外场景。 多维明软...

AGV信心控制系统可通过WebService和第三方软件（如WMS，MES等）进行信息交互。WebService技术，能使得运行在不同机器上的不同应用无须借助附加的、专门的第三方软件或硬件，就可相互交换数据或集成。依据WebService规范实施的应用之间，无论它们所使用的语言、平台或内部协议是什么，都可以相互交换数据。实施效果减少用工数量；减少安全事故频次；提高工厂智能化水平著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。长期以来，由于我国有很多制造型企业往往“重产品生产、轻物流管理”，因此对内部物流环节的综合优化重要性认识不足，没有充分发挥物流管理在资源流通中的杠杆调节...

根据物料的特性，我们可使用单轨或双轨输送系统。输送和抓取机构的设计符合物料的特性。如果需要，物料在输送过程中可以进行旋转、倾斜等。搬运综述特殊要求的解决方案CTISystems为重型物料的自动化搬运、存储提供定制化的解决方案。我们的设备易于配置，也凝聚了我们的创意、知识和工程技术。无论是将机械手安装在堆跺机上用于在仓库里收集托盘，或是通过特殊的抓取机构在地面平库存储6万多个竖直放置卷料，还是搬运新闻纸盘卷……CTISystems的历任员工都创造了许多创新的应用和概念。车件＆自动化如今，可靠而有效的物流对于任何生产型工厂都是必不可少的。与此同时，相关的数据流同样重要。随着吞吐时间越来越短，产品定...

场内物流方案提供商，拥有自研AloT智能硬件，包括PTL+X智能拣选设备、UWB高精度定位技术、OCR快速标签信息识别、智能超高频RFID技术、工业MESH网络技术、无源阵列感知技术、叉车智能传感控制技术等。同时，为了让AIoT智能物联网设备赋能场域内的多种基础物流设施，公司还跟相关物流设施和设备厂商合作开发了货位感知型智能货架、跟踪追溯型智能载具、感知交互型智能叉车等智能物流装备。值得一提的是，在国内创新的UWB单边定位技术可实现分米级高精度，支持独特的单边基站部署高精度定位，实现堆场物料和成品的透明化管理，人员和车辆跟踪定位等，依靠单边定位技术能够有效抵抗物流环境的建筑物及金属遮挡等复杂工...

入厂物流涉及所有物料、供应商、线路、车辆、人员等要素的庞大而复杂的系统，依靠简单算法和人工，无法规划所有的资源并获得较好的综合效益。要想实现入厂物流的精细化管理，就需要投入大量的管理资源，这就促使入厂物流必然要向信息化、数字化、智能化的方向发展，甚至建立供应链数字孪生来应对如此复杂的场景。在计划可能发生调整（插单、延后、异常停线、换线生产等）、供应商供货量波动（同一个物料现今A供应、明天B供应；同一个供应商现今量大、明天量小）、物流线路不固定（因供应商变动导致取货路线不固定）、车辆满载率难保障等情况下，入厂物流智能化需要解决的问题是，搭建一个或几个数学模型和算法。结合入厂物流的状态数据以及生产...