UWB技术始于20世纪60年代兴起的脉冲通信技术。UWB技术利用频谱极宽的超宽基带脉冲进行通信，故又称为基带通信技术、无线载波通信技术，主要用于***雷达、定位和低截获率/低侦测率的通信系统中。2002年2月，美国联邦通信委员会发布了民用UWB设备使用频谱和功率的初步规定。该规定中，将相对带宽大于0...

UWB技术与极短脉冲、无载波、时域、非正弦、正交函数和大相对带宽无线/雷达信号是同义的。UWB脉冲通信由于其优良、独特的技术特性，将会在无线多媒体通信、雷达、精密定位、穿墙透地探测、成像和测量等领域获得日益广泛的应用。UWB的主要指标如下：频率范围：3.1GHz~10.6GHz；系统功耗：1mW~4...

隧道人员定位系统为隧道环境提供了高精度的人员定位解决方案。这一系统不仅实现了人员的实时定位，还具备轨迹跟踪、考勤及出入隧道管理、区域管理和统计报表等多项管理功能。通过实时确定人员的准确位置，该系统能够规范人员的安全行为，并为安全管理提供了有力的支持。同时，整个系统在复杂的隧道环境下也能适应强电磁干扰...

当前电厂的生产运维系统主要依赖于RFID巡更、视频监控、现场管理，缺少现代化的管理系统提升。综合研究认为需要对传统的两票系统作业进行基于人、时间、位置、线路、工作内容的可视化管理，对日常运维和检修进行更具体的作业评估。电力作业管理系统通过部署定位基站、定位标签、软件及平台服务来实现保障，并可与其他必...

定位技术在现代社会中扮演着越来越重要的角色。无论是在物流行业中追踪货物的位置，还是在出行中使用导航系统确定自己的方向，定位技术为我们提供了准确的位置信息。隧道人员定位系统中不仅可以实时定位隧道内的人员，还能跟踪他们的活动轨迹，进行考勤和出入隧道管理，以及进行区域管理和生成统计报表等功能。通过实时确定...

定位技术在现代社会中扮演着越来越重要的角色。无论是在物流行业中追踪货物的位置，还是在出行中使用导航系统确定自己的方向，定位技术为我们提供了准确的位置信息。隧道人员定位系统中不仅可以实时定位隧道内的人员，还能跟踪他们的活动轨迹，进行考勤和出入隧道管理，以及进行区域管理和生成统计报表等功能。通过实时确定...

室内定位有哪些技术手段？用户应该如何选择？(1)目前实现室内定位的技术手段很多，有高精度的UWB技术，中等精度的Chirp技术、蓝牙AOA定位技术，以及模糊精度的Beacon、有源触发器等技术。这些技术各有优缺点，需要根据使用场景进行判断，有时候需要进行技术融合。(2)例如，目前在无防爆要求的电厂、...

无线定位技术在隧道人员定位系统中发挥着关键作用。该系统实现了隧道内高精度的人员定位。通过人员实时定位、轨迹跟踪、考勤及出入隧道管理、区域管理和统计报表等管理功能，系统实现了对人员活动的***监控。通过实时确定人员的准确位置，隧道人员定位系统能够有效规范人员的安全行为，为安全管理提供有力的支持。无论是...

TDOA定位原理：TDOA是基于到达时间差定位，系统中需要有精确时间同步功能。时间同步有两种，一种是通过有线做时间同步，有线时间同步可以控制在0.1ns以内，同步精度非常高，但由于采用有线，所有设备要么采用中心网络的方式，要么采用级联的方式，但增加了网络维护的复杂度，也增加了施工的复杂度，成本升高。...

UWB实质上是以占空比很低的冲击脉冲作为信息载体的无载波扩谱技术，它是通过对具有很陡上升和下降时间的冲击脉冲进行直接调制。典型的UWB直接发射冲击脉冲串，不再具有传统的中频和射频的概念，此时发射的信号既可看成基带信号（依常规无线电而言），也可看成射频信号（从发射信号的频谱分量考虑）。冲击脉冲通常采用...

Chirp定位技术的应用市场是什么？有何优缺点?(1)Chirp技术是与UWB同时发展起来的技术分支，其带宽小于UWB，又被称为轻量级UWB。该技术采用802.15.4a标准，与***代UWB芯片相同标准。主要应用市场为1-3m精度的远距离测量市场：即使在符合国家无委会标准的情况下，能够实现2400...

上海优寻电子技术有限公司专注于UWB/Chirp/BLE技术、防撞雷达、OEM产品、芯片模组、IOT3D展示平台；产品适用于室内定位、人车防撞、防丢失、交通探测、低空防御、空间可视化。团队主要源自多个研究所，研发人员有15年研究经验。无线定位技术是依据测量出的无线电磁波的特征参数，利用相应位置解算方...

UWB技术与极短脉冲、无载波、时域、非正弦、正交函数和大相对带宽无线/雷达信号是同义的。UWB脉冲通信由于其优良、独特的技术特性，将会在无线多媒体通信、雷达、精密定位、穿墙透地探测、成像和测量等领域获得日益广泛的应用。UWB的主要指标如下：频率范围：3.1GHz~10.6GHz；系统功耗：1mW~4...

室内定位模式主要分为三种：TOF（到达时间）、TDOA（到达时间差）、AOA（到达角度或称为DOA估计）定位技术和这三种技术的混合技术。TOA定位：TOA通过分别测量移动终端与三个或更多基站之间信号的传播时间来定位，它采用了圆周定位。TDOA定位：TDOA是基于到达时间差定位，系统中需要有精确时间同...

UWB技术在实现高精度方面的应用已经有十多年的时间，但是在早期，UWB定位方案的**元器件采用的是分离电路板方式，并没有实现标准化的芯片产品，虽然分离电路板可以实现不错的定位性能，但是其产品的功耗、尺寸以及成本居高不下，尤其是分离电路的玩法，客户只能购买整体的方案，其他的技术企业难以参与。这种模式下...

消防救援等安全领域：室内定位对应急救援、消防、安全执法等方面具有重要作用。当发生地震、火灾等紧急事件时，救援的必要条件是快速确定人员位置。特别是当建筑物由于紧急事件布局发生变化时，凭借经验很难快速定位人员位置。在公共场所的***袭击或者突发灾难，用上室内定位技术让后台指挥实时了解现场人员的动向，让现...

UWB技术与极短脉冲、无载波、时域、非正弦、正交函数和大相对带宽无线/雷达信号是同义的。UWB脉冲通信由于其优良、独特的技术特性，将会在无线多媒体通信、雷达、精密定位、穿墙透地探测、成像和测量等领域获得日益广泛的应用。UWB的主要指标如下：频率范围：3.1GHz~10.6GHz；系统功耗：1mW~4...

列车防撞雷达典型特性高精度：基于Chirp小孔径雷达宽带脉冲测量体制，通过基于时间机制的双向对称TOF测量技术，实现稳定的1~3m实用测量精度；多场景：支持1D防碰撞、ZONE识别应用，可升级2D系统级定位；**快测量：TOF单次测量时间小于1.8ms，其中无线电带宽占用时间*0.7ms；**远测量...

列车防碰撞系统是一种辅助测量系统，可以通过对新车预装、对存量车技改来实现。目前系统已由单纯的雷达测量，发展为集视频、二次雷达、激光雷达、微波雷达、高速RFID于一体的障碍物探测系统；在一些应用中，该防撞预警系统甚至作为列车自主运行系统（TACS）的一部分，可参与非信号场景下列车的运行控制。我司作为该...

医疗人员与资产管理随着医疗行业的快速发展，医护辅助型科技也日益创新。越来越多的医院对医护人员、资产、病人管理提出更高的要求。通过物联网位置系统构建基于时空数据的巡查、监管、设备周转、防丢失管理体系，能打造透明的智慧型医院，提高医疗工作效率与安全保障条件，达到医院精细化管理的目标。通过在医院部署定位基...

智慧5G工厂随着物联网在工厂的深入应用，越来越多的数字工厂依靠位置数据驱动业务流。也有一大部分智慧工厂把位置数据作为首要的安全数据，提供给决策端。我司提供的高精度定位系统，利用生产过程可视化概念，在工厂内按照一定的间距布署伪基站，对各区域进行信号覆盖；同时将电子标签佩戴于工人、车辆、资产、工具之上，...

轨道防撞雷达是现代轨道交通系统中的重要技术，旨在保证列车和乘客的安全。该技术采用先进的传感器和算法，实时监测列车周围的环境，并及时发出警报以避免碰撞事故的发生。轨道防撞雷达通过射频、激光或声波等方式，精确探测轨道前方障碍物的位置和距离。一旦检测到潜在的碰撞威胁，系统会立即向驾驶员和交通控制中心发出警...

列车障碍物探测与防撞系统，采用主动、非接触式探测技术。其**部件包括探测主机、二次雷达、激光雷达、摄像机、微波雷达、高速RFID读卡器；通过对所有视觉数据、雷达测量数据的融合，能够实现对运行列车前方轨道区障碍物的实时探测；通过二次雷达在ATP切除模式下对前方列车的实时距离测量，来进行列车辅助防撞预警...

轨道交通防撞雷达是现代轨道交通系统中的必备技术，它扮演着重要的安全保障角色。该雷达系统通过利用先进的传感器技术，实时监测列车前方的障碍物，如其他列车、车辆和行人，以防止碰撞事故的发生。轨道交通防撞雷达具备高精度和快速响应的特点，能够准确探测前方障碍物的位置和距离。一旦系统检测到潜在碰撞风险，它将立即...

列车防撞雷达典型特性高精度：基于Chirp小孔径雷达宽带脉冲测量体制，通过基于时间机制的双向对称TOF测量技术，实现稳定的1~3m实用测量精度；多场景：支持1D防碰撞、ZONE识别应用，可升级2D系统级定位；*快测量：TOF单次测量时间小于1.8ms，其中无线电带宽占用时间*0.7ms；*远测量：支...

列车障碍物探测与防撞系统旨在为列车运行提供安全保障。统采用主动、非接触式探测技术，并由多个部件组成。通过对所有雷达测量数据的融合处理，系统能够实时探测前方轨道区域的障碍物。在列车运行过程中，该系统的作用不可忽视。通过摄像机、激光雷达和微波雷达等设备的实时监测，系统能够及时发现前方的障碍物，并通过二次...

列车防撞二次雷达主要供应商，我们在此*提供雷达相关参数，如您需要了解更多系统细节，请与我们直接联系！系统参数如下：探测距离：2000m（直线）探测精度：优于1m射频功率：27dBm通讯模式：RS485/CAN电源功率：小于8W频点授权：ISM免授权(非UWB，UWB不合规). 通过与各类集成商的合作...

列车障碍物探测与防撞系统具备高精确度和可靠性的优势。它能够在各种复杂的天气和环境条件下正常运行，并有效地避免可能的碰撞事故。该系统的应用不仅提高了列车运输的安全性，同时也提升了运输效率，减少了事故和意外事件的发生。总结而言，列车障碍物探测与防撞系统利用主动、非接触式探测技术，通过对多个传感器数据的融...

轨道防撞雷达是轨道交通系统中至关重要的一项技术，旨在确保列车的安全运行。该雷达系统利用射频、激光或声波等技术，实时监测轨道上的障碍物，如其他列车、车辆或行人等，以便及时发出警报并采取避免碰撞的措施。轨道防撞雷达具备高度准确的探测能力和稳定性，能够在各种环境条件下可靠工作，如恶劣天气或强光照射。它的探...

轨道交通防撞雷达是现代轨道交通系统中不可或缺的关键技术。随着城市化进程的加快和交通拥堵的加剧，轨道交通成为人们出行的主要选择之一。但随之而来的是列车与障碍物之间的潜在碰撞风险。为了确保列车的安全运行，轨道交通防撞雷达应运而生。该雷达系统利用先进的传感技术，能够实时监测轨道前方的障碍物，如其他列车、车...