列车防撞雷达典型特性，高精度：基于Chirp小孔径雷达宽带脉冲测量体制，通过基于时间机制的双向对称TOF测量技术，实现稳定的1~3m实用测量精度；多场景：支持1D防碰撞、ZONE识别应用，可升级2D系统级定位；**快测量：TOF单次测量时间小于1.8ms，其中无线电带宽占用时间*0.7ms；**远测...

轨道交通防撞雷达是现代轨道交通系统中的重要安全技术，用于预防碰撞事故。该技术利用先进的传感器和算法，实时监测轨道上的障碍物，以提供准确的预警和避免碰撞的措施。轨道交通防撞雷达具有高精度和快速响应的特点，能够准确探测前方障碍物的位置和距离。该技术的应用可以提高轨道交通系统的安全性和可靠性。它帮助驾驶员...

列车防碰撞雷达预警系统采用无线电高精度测距技术和组网通信技术，对列车运行前方区间进行实时测量和信息提取，及早预判危险，提前预警，该雷达预警距离长，全路段使用无障碍，弯道无盲点，**远距离可达到2000米，与现有列车信号系统互不影响等特点。采用二次雷达技术，根据距离和速度的关系进行实时报警，系统可接入...

列车防撞二次雷达是一种应答式雷达，能够实施列车间的身份识别、精确测距、远距通讯，从而弥补一次微波雷达的诸多缺点（包括距离近、无法识别身份、无法交换数据）。在雷达的技术体制上，一般采用基于信号飞行时间的测量方案，如SDS－TWR双边测量。目前业界大范围使用的列车防撞雷达是Chirp二次雷达技术体系（线...

仓储、物流定位，随着经济活动的日益频繁，物流已经成为决定经济运行速度的重要环节。从制造业自身的物流仓储管理，到电商、第三方物流业的蓬勃发展，作业人员与设备越来越多，场景也越来越复杂。无论是小型操作场景，还是工厂、集团、云操作平台，都需要通过提升传统的RFID、条码技术，到***的物联网定位技术，使得...

轨道防撞雷达作为现代轨道交通系统中的重要安全设备，发挥着关键的作用。它通过高效的雷达系统实时监测轨道上的障碍物，如其他列车、车辆或行人，并提供准确的防撞预警和紧急制动控制能力。采用先进的传感技术，轨道防撞雷达能够识别前方的障碍物，并及时向列车驾驶员和操作员发出警报。这种实时的警报系统极大地提高了轨道...

列车防撞雷达特征：1．双边测量能够补偿设备间差异，包括因为温度、时钟差异导致的测量误差；2．测量快速，单次测量＜2ms；3．低频信号2．4G，保持传播连续性；4．单边测量、双边测量可选择。测量距离：由于二次雷达用于解决微波雷达、激光雷达、长短焦摄像头等不可实现的远距离预警，因此二次雷达所能够支持的设...

UWB的信号传输过程：基于CDMA的UWB脉冲无线收发信机在发送端时钟发生器产生一定重复周期的脉冲序列，用户要传输的信息和表示该用户地址的伪随机码分别或合成后对上述周期脉冲序列进行一定方式的调制，调制后的脉冲序列驱动脉冲产生电路，形成一定脉冲形状和规律的脉冲序列然后放大到所需功率，再耦合到UWB天线...

值得一提的是，轨道防撞雷达不仅适用于传统的轨道交通系统，也可以广泛应用于新兴的轨道交通技术，如磁悬浮列车和超高速列车。这些系统在速度和复杂性方面远超过传统的轨道交通，因此轨道防撞雷达的使用尤为重要。对于磁悬浮列车和超高速列车等系统，快速而准确地识别前方障碍物并做出反应至关重要。轨道防撞雷达能够帮助确...

列车防撞雷达是一种先进的安全技术，旨在保护列车及其乘客的安全。作为一家专注于列车防撞雷达的公司，我们的产品是基于雷达技术研发而成的。 我们的列车防撞雷达具有以下特点： 1. 高精度检测：我们的列车防撞雷达采用先进的雷达技术，能够实时、准确地检测列车周围的障碍物。无论是在白天还是夜晚、恶劣天气条件...

目前市场上很流行的UWB定位技术的优缺点是什么？UWB室内定位始于美军某训练系统（后被美国斑马公司收购），由Ubisense、TimeDomain等公司驱动，成熟于2016年（UWB芯片商用）。国内大部分供应商主要发展于2016-2019年，使用DW套片加速上市。(1)UWB定位是目前*有的高效率无...

隧道人员、机械设备等实时定位可加强隧道施工安全管理，有效遏制重特大事故的发生，提高管理技术水平，高标准、高质量完成工程建设，我们依托工业物联网技术来设计隧道内环境、设备、人员等安全监测系统，及时准确地反映隧道各监测点的环境参数、人员及主要设备的实时状况，达到对危害的早期预测和预报，确保隧道内正常生产...