渔船定位终端是一种先进的船舶定位设备，它能够实时监测渔船的位置、航速和航向，为渔民提供精细的船舶定位服务。渔船定位终端的产品应用范围非常，不仅可以用于渔业行业，还可以应用于海洋监测、船舶管理、海洋资源调查等领域。通过渔船定位终端，渔民可以更加高效地进行捕捞作业，提高渔业资源的利用率，减少捕捞成本，保护海洋生态环境。相对于同类产品，我们渔船定位终端具有以下优势：首先，我们的产品具有更高的定位精度和更稳定的信号传输，能够在复杂的海洋环境下保持良好的工作状态。 这种终端设备可以帮助渔民更好地管理和控制渔船的运行。渔船定位终端追踪 方案商 渔船定位终端在渔业中具有重要性，主要体现在以下几个方面：...

4G渔船智能管理终端是本公司自主研发的新一代监控终端，搭载渔船监控平台可实现对渔船定位跟踪、监控调度、轨迹分析、报警处理、运营管理、统计分析于一体的应用服务系统，能满足各行业对于无法接主电等特殊行业定位管理需求。 北斗+GPS模块参数： 工作电压1.5-3.6V 工作电流：≤25mA 热启动：≤1S 冷启动：≤35S 波特率：9600bps 输出频率：1Hz（默认），比较大10Hz 定位精度：≤10m 通道数：64 工作温度：-40～+85℃ 跟踪灵敏度：<-162dBm 外形尺寸：245X125X40mm 太阳能板：156*98*2mm，单晶硅，6V/1.5A 防水等级：IP68...

接入局限：借助运营商手机通信平台传输数据，受基站建设限制，一些野外、乡村偏远通信质量和可靠性无法保证，而某些区域可能正是船舶管理信息化为关注的区域。 带宽局限：河道要通过实时大容量的IP高清图像来监控，在一个区域内同时并发大量视频流，电信运营商的4G\5G无论带宽还是可靠性都无法满足此种需求。 费用高企：视频监控的流量是很大的，特别是高清视频，一路1080P高清视频监控一个月流量达2000GB以上（2000G流量包，即使按照目前比较好惠的流量包3元/G标准算，也要6000元/月），视频路数多，那费用更是不可承受的。 它可以提供渔船的航行状态和航行记录，方便事故调查和处理。渔船定位终端安全性...

移通物联，移动性支持：iMAX-8000系列产品都具备良好的移动性，甚至可以用于移动速率高于120km的动中通网络系统。 通信距离：可视条件下，即使是小型集成天线的iMAX5G通信系统，并且在点对多点模式下，iMAX-8000系列产品也可以轻松实现半径10公里的覆盖需求；点对点模式，远可达100公里，非常适合海岛、高山和荒漠地区超远距离通信联网使用。传输带宽：iMAX-8000H是600Mbps点对多点通信系统，iMAX-8000S是100Mbps点对多点通信系统。它可以提供渔船的航行状态和航行记录，方便事故调查和处理。渔船定位终端渔船监控工具 GPS船舶联网需要根据不同的需求情况和资源，选择...

每年休渔期管理是渔业执法的重要任务之一，基于北斗建设渔政执法监控管理系统已经在多个海域进行部署。利用星舆北斗高精度定位船载终端确定渔船位置信息，海洋执法部门可以充分掌握休渔期渔船停靠鱼港（停泊点）情况，以及每个鱼港（停泊点）渔船停靠数量分布情况，一旦发现非法路径信息，可及时出动执法船只，有效提升了监管精度和执法效率。 海上通信手段匮乏、信息接收困难等问题成为出海渔民的困境之一，北斗系统特有的短报文功能至关重要。渔船安装星舆北斗高精度定位船载终端，‍就可以及时接收到渔政管理部门下发的台风、雷雨大风、海上大雾等灾害性天气预警信息，保障渔民生命财产安全，成为海上渔民的“保护神”。 它可以通过太...

在没有安装移通物联智能定位终端之前，由于在海上的监察力量弱，管理人员很难及时定位追踪到越界捕捞、涉外渔船的历史行踪，导致休渔期违规禁捕事件屡禁不止，期间更是难以及时斩断海上的境外传播链。移通物联智能终端支持180天轨迹回放功能，可以查询每一艘船在某个时间段的移动轨迹，为渔政人员管理工作提供清晰完整的数据支撑，用于核实取证，一改过去无证可查、无证可依的局面，从而真正实现了对全区域渔船的高效化、智能化安全管理。渔船定位终端是一种用于追踪和监控渔船位置的设备。渔船定位终端报警 供应商移通物联租用专线：电信运营商有光缆资源，用户可以向运营商租用固定带宽的数据专线，这里指点到点网络专线。这种方式好处是无...

灾害预警通知：缺乏海上通信手段、信息接收困难等问题已成为海上渔民的困境之一，北斗系统独特的短报功能非常重要。渔船安装北斗高精度定位船舶终端，可及时收到台风、雷暴、海雾等灾害性天气预警信息，确保渔民生命财产安全，成为海上渔民的保护神。 在船上配备太阳能渔船北斗GPS定位器，GPS北斗定位系统可以高精度定位渔船，通过大数据收集实现对船舶基本信息、安全设备和应急联系人信息的系统管理。以用手机查看渔船定位系统，实时定位位置，方便海上救援和防控。在船上配备太阳能船舶北斗GPS定位器可以知道渔船在哪里，出港回港，不用电池，太阳能电池板不用担心没电。该设备还具有一键报警功能。如有异常情况，可报警。 它通...

我国海洋面积广，渔船数量多，分布广。因此，安全管理和执法监督工作点多，线路长，面广，难以实施有效管理。如果缺乏信息管理和服务手段，主管部门将无法及时掌握船舶动态，遇险船舶也难以及时获得救援。为加强海上渔业安全生产管理，有效提高渔船海上应急救援能力和水平，尽量减少渔船海上事故，为渔船安装太阳能渔船北斗GPS定位器能有效解决此类问题。 在船上配备太阳能渔船北斗GPS定位器，GPS北斗定位系统可以高精度定位渔船，通过大数据收集实现对船舶基本信息、安全设备和应急联系人信息的系统管理。以用手机查看渔船定位系统，实时定位位置，方便海上救援和防控。在船上配备太阳能船舶北斗GPS定位器...

1）遇险警报在移动信号较弱甚至未覆盖的海上，船员可以利用船载短报文终端以及卫星导航通信系统，与岸上监控中心保持联系，并在遇险时及时发送求救信号；同时监控中心也能够在恶劣天气到来之前，向船员点对点推送安全预警信息，切实保障人员生命财产安全。 2）助航避碰在船舶避碰系统中将北斗与自动识别系统（AIS）相结合，通过短报文技术，向附近水域的船舶和岸台广播船舶位置、目的地、对地速度、对地航向等船舶动态参数等静态数据，使邻近船舶和岸台及时掌握附近海面所有船舶的动静态信息，采取必要避让措施。 渔船定位终端支持远程数据分析和统计，帮助渔民做出决策。渔船定位终端追踪 方案商AIS的正确使用有助于加强海上生命...

渔业是北斗特色应用的重要方向之一，也是北斗早应用领域之一。北斗系统满足了渔业生产与管理的需求，在中国渔船管理的现代化、信息化发展中发挥了重要作用。目前我国东南沿海50海里以外的中远海船舶安装了基于北斗的海上通信设备，为渔业管理部门建立超过1300个船位监控系统，建成海、天、地一体化的船舶集中监控管理体系。截至2018年底，已发展入网用户近7万个，日均位置数据800万条，融合了北斗短报文、互联网等多种通信技术手段，近3年累计救助渔船210余艘，挽回经济损失超过10亿元。监管渔船作业、防止非法捕捞、灾害预警通知……北斗成为渔业管理部门开展渔船监管的科技利器。渔船定位终端支持远程数据存储和备份，确保...

接入网设计海事机关下辖的渡口、码头与船舶间联网、船舶与船舶之间的联网，我们称之为“接入网”，iMAX无线城域网系统中iMAX-8000S、iMAX-8000H和iMAX-8000M等都是用于边缘无线接入网组建的。iMAX-8000基站单元BS需要建设在渡口、码头、海事下属的趸船或航线高点等位置，覆盖一段水面。船只上安装了iMAX-8000客户单元CPE，在基站的覆盖半径内可随时按需到基站，再通过骨干网实现与指挥中心的互联。 只要能通过iMAX无线专网解决了船只的网络到渡口、码头或海事下属的趸船等联网问题，船只上的各种IT业务只要支持TCP/IP网络通信，就都可以运行起来。 它还可以提供天气...

接入网设计海事机关下辖的渡口、码头与船舶间联网、船舶与船舶之间的联网，我们称之为“接入网”，iMAX无线城域网系统中iMAX-8000S、iMAX-8000H和iMAX-8000M等都是用于边缘无线接入网组建的。iMAX-8000基站单元BS需要建设在渡口、码头、海事下属的趸船或航线高点等位置，覆盖一段水面。船只上安装了iMAX-8000客户单元CPE，在基站的覆盖半径内可随时按需到基站，再通过骨干网实现与指挥中心的互联。 只要能通过iMAX无线专网解决了船只的网络到渡口、码头或海事下属的趸船等联网问题，船只上的各种IT业务只要支持TCP/IP网络通信，就都可以运行起来。 这种设备可以提供...

这个太阳能船载定位终端虽不大，功能却不小，可以实时监控每一艘渔船的位置，实现365天不间断、全天24小时工作。“安装了太阳能船载定位终端的船只，就像被设定在一个电子栅栏里，出了栅栏，系统就会报警，渔港渔船管理处部门相关人员介绍道。太阳能船载定位终端发挥了重要作用。如今厦门进入了伏季休渔期，这套系统又派上了用场，可以实时监管渔船在休渔期间在渔港停泊情况，通过设定的电子围栏，自动统计在港或出港渔船数量，对于进入敏感区域的渔船提前预警等。渔船定位终端是一种用于追踪和监控渔船位置的设备。渔船定位终端渔船航行记录 厂家移通物联租用专线：电信运营商有光缆资源，用户可以向运营商租用固定带宽的数据专线，这里指...

移通物联租用专线：电信运营商有光缆资源，用户可以向运营商租用固定带宽的数据专线，这里指点到点网络专线。这种方式好处是无需自建光缆，问题是后期有较高的使用成本。专线租用成本，根据通信距离、跨区域、带宽及资源情况而不同，但通常租金不菲，以城市内部100M数据专线为例，通常是2-3万/年/条。如果有很多码头、渡口要联网，全部采用这种方式长时间使用，后期每年都会有几十万甚至几百万链路租金，对于用户来说是不可承受的。渔船定位终端支持远程维护和升级，保持设备的状态。GPS渔船定位终端渔船调度工具在解决了IP联网基础上，实现了船舶的定位，再接入船舶实时高清视频，船舶的管理才算真正满足现代科学化管理的需求，这...

海事管理的船舶类型众多，无论大小都可以安装iMAX无线城域网系统。船到船之间，船到岸上基站，基站到基站全都可以采用iMAX无线专网通信来解决联网问题。船只到基站的通信距离可达几公里、十几公里甚至更远，基站单元BS设备虽然名称叫“基站”，并非铁塔等基础设施，体积小、重量轻、耗电少，所以架设成本很低。另注：如果船到基站的通信距离非常远，达到几十海里级别，且船只数量不多，可以考虑采用新竹科技MobileBridge无线MESH动中通系统，该系统典型工作频率1.4GHz，可以满足更远的通信距离。它可以提供渔船的航行速度和航行方向，方便渔民进行航线规划。本地渔船定位终端本地渔船监控技术海上方位、运行状态...

灾害预警通知：缺乏海上通信手段、信息接收困难等问题已成为海上渔民的困境之一，北斗系统独特的短报功能非常重要。渔船安装北斗高精度定位船舶终端，可及时收到台风、雷暴、海雾等灾害性天气预警信息，确保渔民生命财产安全，成为海上渔民的保护神。 在船上配备太阳能渔船北斗GPS定位器，GPS北斗定位系统可以高精度定位渔船，通过大数据收集实现对船舶基本信息、安全设备和应急联系人信息的系统管理。以用手机查看渔船定位系统，实时定位位置，方便海上救援和防控。在船上配备太阳能船舶北斗GPS定位器可以知道渔船在哪里，出港回港，不用电池，太阳能电池板不用担心没电。该设备还具有一键报警功能。如有异常情况，可报警。 渔船...

1）遇险警报在移动信号较弱甚至未覆盖的海上，船员可以利用船载短报文终端以及卫星导航通信系统，与岸上监控中心保持联系，并在遇险时及时发送求救信号；同时监控中心也能够在恶劣天气到来之前，向船员点对点推送安全预警信息，切实保障人员生命财产安全。 2）助航避碰在船舶避碰系统中将北斗与自动识别系统（AIS）相结合，通过短报文技术，向附近水域的船舶和岸台广播船舶位置、目的地、对地速度、对地航向等船舶动态参数等静态数据，使邻近船舶和岸台及时掌握附近海面所有船舶的动静态信息，采取必要避让措施。 这种设备可以提供渔船的捕捞效率和捕捞量，帮助渔民提。GPS 渔船定位终端渔船管理案例北斗的应用提高了避让信息传输...

两种技术实现船舶定位各有优缺点，北斗定位建设成本较低，AIS成本较高；北斗定位信息较单一，AIS信息更丰富。但都属于前端的定位信息采集方案，如何能将定位信息与船舶信息联动？如何建立自己的数据库和信息呈现检索系统？两种技术有一个共同点，就是必须根据自己的实际需求定制自己的软件平台，把海图作为背景，甚至还要与船上的视频监控信息融合，对船舶进行有效的管理。简言之，都需要定制开发软件，新竹可为用户推荐合适的软件供应商。渔船定位终端是一种用于追踪和监控渔船位置的设备。渔船定位终端渔船管理系统 服务商事实上，渔业生产并不是我们想象中那么简单，俗话说行船跑马三分险，绝大多数时候，渔民都是在非常艰苦的环境下作...

AIS的正确使用有助于加强海上生命安全、提高航行的安全性和效率，以及对海洋环境的保护。 AIS的功能有： 1、识别船只； 2、协助追踪目标； 3、简化信息交流； 4、提供其它辅助信息以避免碰撞发生。AIS能加强了船舶间避免碰撞的措施，增强了ARPA雷达、船舶交通管理系统、船舶报告的功能，在电子海图上显示所有船舶可视化的航向、航线、船名等信息，改进了海事通信的功能，提供了一种与通过AIS识别的船舶进行语音和文本通信的方法，增强了船舶的全局意识，使航海界进入了数字时代。 它可以与渔业科研机构的系统对接，实现科学研究和数据共享。渔船定位终端渔船报警系统 GPS如果采用4G...

移通物联租用专线：电信运营商有光缆资源，用户可以向运营商租用固定带宽的数据专线，这里指点到点网络专线。这种方式好处是无需自建光缆，问题是后期有较高的使用成本。专线租用成本，根据通信距离、跨区域、带宽及资源情况而不同，但通常租金不菲，以城市内部100M数据专线为例，通常是2-3万/年/条。如果有很多码头、渡口要联网，全部采用这种方式长时间使用，后期每年都会有几十万甚至几百万链路租金，对于用户来说是不可承受的。它还可以提供天气预报和海洋气象信息，帮助渔民做出安全决策。渔船定位终端航行记录 供应商无论是内河，还是沿海，有大量船舶应用于各行各业。包括但不限于：渡船、游船、渔船、运输船（集装箱运输船、散...

事实上，渔业生产并不是我们想象中那么简单，俗话说行船跑马三分险，绝大多数时候，渔民都是在非常艰苦的环境下作业生产，他们需要稳住的绝不仅只是脚下摇晃不定的渔船，同时也还要面对长期居住在水边恶劣的生活环境、捉摸不定的汛期水情，面对此类种种，他们不得不冒着风险与各种疾病继续出海远航。 在我们美好生活的背后，总有人替你负重前行；正是渔民群体用自己的辛勤劳动和艰苦的作业生活环境，才换来我们丰富优渥的水产资源，他们是这个社会的弱势群体，同时也是值得尊敬的劳动者，保护渔业从业人员已是刻不容缓，希望在相关部门的努力下，AIS系统能够普及推广，并在未来的某一天，每一艘渔船，都能有“神器”的保驾护航，每一次的...

4G渔船智能管理终端是本公司自主研发的新一代监控终端，搭载渔船监控平台可实现对渔船定位跟踪、监控调度、轨迹分析、报警处理、运营管理、统计分析于一体的应用服务系统，能满足各行业对于无法接主电等特殊行业定位管理需求。本系统适用于甩挂车、集装箱、渔船、基站监控等。 电池容量：4.2V/20000mAh，可充电3.0V/40000mAh，不可充电 4G通讯频段：全网通中国：GSMB3/8，CDMA1XCDMAEVDO，WCDMAB1，TD-SCDMAB34/39，LTEFDDB1/3，LTETDDB38/39/40/41美国：WCDMAB2/5，LTEFDDB2/4/5/12/17欧洲：GSMB3/8...

移通物联北斗三代浮离式船舶终端是一款多功能导航终端产品，配套电容多点触摸屏，响应灵敏、便于操作。可综合呈现船舶航行状态，北斗、AIS、潮汐等重要航行数据一览无余，并集成北斗三号短报文通信，具备位置上报、落水报警、拆卸报警等功能，通过与显控终端结合实现各种船舰平台指挥与监控。具有船电和电池两种工作模式，内部集成高容量电池，续航时间达到5年，为渔船安全监管、休渔期管理、防灾减灾提供支持，可用于航行海船、内河船舶。它可以与渔业科研机构的系统对接，实现科学研究和数据共享。渔船定位终端渔船安全性评估工具 GPS事实上，渔业生产并不是我们想象中那么简单，俗话说行船跑马三分险，绝大多数时候，渔民都是在非常艰...

无线城域网WMAN专网解决方案无线城域网WMAN专网就是所谓的“无线自组网”，即监管机构在某特定的目标区域内（例如：一条100km的航道或者一个100平方公里的海域）建设一张专网，通过自建专网的方式，实时专网。既然是自建网络，从船舶终端到基站，基站到监控指挥中心就需要整体规划设计。 海事机关到渡口、码头的联网，我们称之为“骨干网”，因为需要大带宽、高容量，目前主要有以下几种方案可供选择：自建光缆：自建光缆需要挖沟埋管安装或者立杆架设，成本非常高，并且，在很多地方由于市政管理等限制，已经很难实行。 这种终端设备可以帮助渔民更好地管理和控制渔船的运行。GPS渔船定位终端渔船监管技术船舶实时定位...

如果船到基站的通信距离非常远，达到几十海里级别，且船只数量不多，可以考虑采用新竹科技MobileBridge无线MESH动中通系统，该系统典型工作频率1.4GHz，可以满足更远的通信距离。 iMAX无线通信系统是“专网”通信系统，无需借助典型运营商设施即可组网。其设计的目标就是构建无线城市，或者解决室外环境超远距离网络互联，并且各系列通信距离都非常远。iMAX无线通信系统支持VLAN、桥接、路由、防火墙等城域网组网的技术，并且可以与光纤网络完美融合。其中，作为组网骨干网的有iMAX-6000、iMAX-9000系列，作为边缘接入网的有iMAX-8000S、iMAX-8000H等系列。 这种...

移通物联北斗三代浮离式船舶终端是一款多功能导航终端产品，配套电容多点触摸屏，响应灵敏、便于操作。可综合呈现船舶航行状态，北斗、AIS、潮汐等重要航行数据一览无余，并集成北斗三号短报文通信，具备位置上报、落水报警、拆卸报警等功能，通过与显控终端结合实现各种船舰平台指挥与监控。具有船电和电池两种工作模式，内部集成高容量电池，续航时间达到5年，为渔船安全监管、休渔期管理、防灾减灾提供支持，可用于航行海船、内河船舶。它可以提供渔船的航行状态和航行记录，方便事故调查和处理。渔船定位终端渔船资源管理方法多业务特性：iMAX无线城域网系统可以与城域骨干网络融合设计，并且完全支持数据、视频和语音等多种媒体信息...

事实上，渔业生产并不是我们想象中那么简单，俗话说行船跑马三分险，绝大多数时候，渔民都是在非常艰苦的环境下作业生产，他们需要稳住的绝不仅只是脚下摇晃不定的渔船，同时也还要面对长期居住在水边恶劣的生活环境、捉摸不定的汛期水情，面对此类种种，他们不得不冒着风险与各种疾病继续出海远航。 在我们美好生活的背后，总有人替你负重前行；正是渔民群体用自己的辛勤劳动和艰苦的作业生活环境，才换来我们丰富优渥的水产资源，他们是这个社会的弱势群体，同时也是值得尊敬的劳动者，保护渔业从业人员已是刻不容缓，希望在相关部门的努力下，AIS系统能够普及推广，并在未来的某一天，每一艘渔船，都能有“神器”的保驾护航，每一次的...

我国海洋面积广，渔船数量多，分布广。因此，安全管理和执法监督工作点多，线路长，面广，难以实施有效管理。如果缺乏信息管理和服务手段，主管部门将无法及时掌握船舶动态，遇险船舶也难以及时获得救援。为加强海上渔业安全生产管理，有效提高渔船海上应急救援能力和水平，尽量减少渔船海上事故，为渔船安装太阳能渔船北斗GPS定位器能有效解决此类问题。 在船上配备太阳能渔船北斗GPS定位器，GPS北斗定位系统可以高精度定位渔船，通过大数据收集实现对船舶基本信息、安全设备和应急联系人信息的系统管理。以用手机查看渔船定位系统，实时定位位置，方便海上救援和防控。在船上配备太阳能船舶北斗GPS定位器...

接入局限：借助运营商手机通信平台传输数据，受基站建设限制，一些野外、乡村偏远通信质量和可靠性无法保证，而某些区域可能正是船舶管理信息化为关注的区域。 带宽局限：河道要通过实时大容量的IP高清图像来监控，在一个区域内同时并发大量视频流，电信运营商的4G\5G无论带宽还是可靠性都无法满足此种需求。 费用高企：视频监控的流量是很大的，特别是高清视频，一路1080P高清视频监控一个月流量达2000GB以上（2000G流量包，即使按照目前比较好惠的流量包3元/G标准算，也要6000元/月），视频路数多，那费用更是不可承受的。 它可以提供渔船的航行速度和航行方向，方便渔民进行航线规划。渔船定位终端渔船...

俗话说“三分行船七分险”，渔民海上作业不止会面临自然风险，还会面临在陌生海域迷失方向、触礁搁浅、船舶碰撞等意外情况。部分渔民为了捕获更多渔货，可能会不顾自身安全冒险去禁渔区、超航区出海作业。针对以上风险，渔政人员可通过电子围栏设置海上安全航行区、危险区、禁行区等，规范路线。渔船一旦进出所设区域，系统将自动报警，管理人员通过渔船定位数据可轻松查看船只的出行时间和航行轨迹，从而及时跟进召回，保障渔民出海安全。这种设备可以实时监测渔船的载重情况，避免超载运输。本地渔船定位终端本地渔船追踪系统线专网：采用iMAX无线骨干网专网系统，综合设计实现超远距离的骨干网互联，是典型的无线专网方案。这种方案属于一...