柏油马路工程热拌的沥青混合料宜在集中地点用机械拌制。一般选用固定式热拌厂,在线路较长时宜选用移动式热拌机。冷拌的沥青混合料可以集中拌和,也可就地路拌。沥青拌和厂的主要设备包括:沥青加热锅、砂石贮存处、矿粉仓、加热滚筒、拌和机及称量设备、蒸汽锅炉、沥青泵及管道、除尘设施等,有些还有热集料的重新分筛和贮存设备(见沥青混合料拌和基地)。拌和机又...
查看详细 >>混凝土多久浇水养护?一般在12到18小时左右开始浇水养护,具体时间要根据当地的温度和水泥品种来定,比如普通水泥养护应该在浇筑后的12小时后就要开始,养护时间要持续21到28天,可以采用洒水、喷涂薄膜等这几种养护方法。混凝土怎么养护1、混凝土在水化时就有可能会发出比较多的热量,可以说这时它的中心温度会达到七十到八十度,在混凝土完成浇筑之后,...
查看详细 >>混凝土保护层厚度大,构件的受力钢筋粘结锚固性能、耐久性和防火性能越好。但是,过大的保护层厚度会使构件受力后产生的裂缝宽度过大,就会影响其使用性能(如破坏构件表面的装修层、过大的裂缝宽度会使人恐慌不安),而且由于设计中是不考虑混凝土的抗拉作用的,过大的保护层厚度还必然会造成经济上的浪费。因此,2010年《混凝土结构设计规范》8.2.1条,规...
查看详细 >>彩色沥青路面施工做法是什么彩色沥青是与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和,即可配置成各种彩色的沥青混合料,再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的混凝土路面。彩色沥青路面有哪些施工步骤拌制沥青在施工之前首先要对彩色沥青的混合料进行搅拌,在搅拌的过程中需要注意要对加热的温度与时间进行严格控制,然后,摊铺混合料,彩色...
查看详细 >>摊铺机布料螺旋应根据厂家的作业指导书配置正确直径的螺旋,对磨损严重的叶片进行更换,确保螺旋直径随布料长度顺畅渐变,同时在吊臂位置安装过渡螺旋及在螺旋链箱位置安装反向叶片,确保整个布料槽的料位高度均匀一致,防止布料离析。布料螺旋前挡板下方必须设置耐高温的橡胶挡板或钢链帘幕,防止大料滚落产生的竖向离析。摊铺机受料的斗前端两侧必须安装耐高温的橡...
查看详细 >>标高控制对传感器的高程信号反馈及时准确。对某些极端情况可进行逻辑判断,减少损失。例如,滑靴在钢丝线上掉落,高程数据突变,系统可以触发自锁或停机等保护措施。路面施工标高控制尤显重要,除了测量的标高外,就是摊铺机的信号传感器系统是否准确、灵敏,及时发现故障,及时处理。须及时检查平衡梁装配是否正确合理。宽度与厚度结构设计与功率配置必须满足标称的...
查看详细 >>通风措施为确保长隧道内沥青路面施工质量,必须采用强制通风措施。相关内容参见《实例|应用于长隧道沥青路面施工的通风设备》。温拌剂与净味沥青在通风良好的长隧道内,沥青混凝土摊铺施工作业现场的热量与烟气可以及时发散,不影响施工质量。在这种条件下,可不必添加温拌剂与净味沥青等外掺剂。阻燃剂对沥青路面阻燃剂的使用还存有一定争议。据介绍,多数情况下,...
查看详细 >>降雨不仅改变了道路行车环境,也对驾驶员行车时的心理、生理状况产生了不利影响,容易引发交通事故,并且由于救援环境恶劣,也给救援工作带来诸多不便。排水沥青路面(porous asphalt pavement)是指表面层由空隙率18%以上的沥青混合料铺筑,路表水可渗入路面内部并横向排出的沥青路面类型,又称多空隙沥青路面。排水沥青路面具有优良的服...
查看详细 >>与混凝土·面相比,柏油·面有以下优势:,沥青·面相对光滑,能够减小对车胎的磨损,同时加强车轮的抓地力,因此安全性较高;,沥青·面的物理性质较好,·面韧性高,有较强的拉伸性能及抗压性能,即使·基的稳定性不够强也能够适应;后期维护相对简单,出现问题以后可以对该·段进行针对性重建不必进行大规模的修复,在进行基础建设的过程中,后期运营和维护成本是...
查看详细 >>彩色能美化建筑和交通路面,同样也可以为道路增添生机和活力。在码头、公园休闲区及奥运场馆水立方也采用彩色沥青路面来增加环境的美观;收费站减速带、地下车库坡道等处铺筑彩色沥青路面,装点了环境,体现了时代气息;总之,彩色沥青的应用可以提高现代都市气息,展现城市风格,改善人们的生产和生活环境质量。 彩色沥青路面可追溯到20世纪50年代,从欧美等开...
查看详细 >>覆盖基层表面,起到水分隔离作用。在实际施工中,沥青路面结构层之间分层铺筑,铺筑完成基层后洒布透层油,对表面起到覆盖作用,维持了基层内部的水分含量,有助于其养生和强度形成;在路面使用阶段,透层油分布与基、面层之间,能起到隔离水分的作用,避免了路表水渗入基层产生水损坏。固结基层表面颗粒,提较强度基层表面颗粒与无机稳定料的结合不充分,并且水分也...
查看详细 >>路面摩擦是附着与滞后这两个主要的摩擦力量相互复杂作用的结果。一般认为,排水性沥青路面在低车速下,在干燥表面上的滑动阻力略低于密级配路面,高速下则明显高于密级配路面。而在潮湿表面上,无论低速还是高速,其滑动阻力都好于密级配沥青路面。干燥表面上,车速低时,由于排水路面表面构造大,单位面积内与橡胶的接触面积少,因此附着摩擦低于密级配路面。低车速...
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