KCB磁力驱动泵泵头磁联如何安装
KCB磁力驱动泵主要有齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度,与轴一同安装在可更换的轴套内运转。
KCB磁力驱动泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。 泵内有设计合理的泄油和回油槽,是齿轮在工作中承受的扭矩力**小,因此轴承负荷小,磨损小,泵效率高。
下面来讲解如何进行配装:
1、将KCB磁力驱动泵所有零部件和标准件放在工作台上,检查是够齐备并检查一下是否有毛刺,如有,清理干净直至零部件清洁无瑕疵。
2、在环保型的清洗机将这些零部件清洗,清洗液可使表面形成保护膜,晾干备用。
3、将需要热装的零部件加热到一定温度并保温,到一定的温度取出来热装,尤其是轴承装到主轴上,趁热装上。
4、装内磁钢,将齿轮和轴装入磁链托架中,装上定位套和平键,装上内磁钢并将螺母拧紧。
5、装泵前盖,测量端面间隙装上合适的垫片,密封面保证干净,然后轻微转动泵轴是否灵活。
6、装隔离套,将磁联托架擦拭干净,装上密封垫片,装上隔离套并螺栓拧紧。装好冲洗接头和管子。
同一台齿轮泵输送粘度不同的液体时,其特性曲线也会改变。天津齿轮油泵齿轮泵设计新颖
[1]齿轮油泵安装故障编辑齿轮油泵布置方式1、露天布置一般将泵集中布置在管廊下方或侧面,也可以布置杂被抽吸设备附近,主要优点是通风良好,操作和维修方便。若泵布置杂管廊下方时,泵出口中心线应对齐,距管廊柱中心线。2、半露天布置半露天布置的泵适用于多雨地区,一般在管廊下方布置泵,在管道上部设顶棚。或将泵布置在框架的下层地面上,以框架平台做为顶棚。根据亚日齿轮油泵布置要求,将泵布置成单排、双排或多排。3、室内布置室内布置的泵适用于寒冷或多风沙地区,以及工艺有特殊要求的场合。[3]齿轮油泵故障分析1、油泵内部零件磨损油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大,是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降,油泵输出功率低于输入功率。其损耗全部转变为热能,因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧,因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损,结果使农具提升缓慢或不能提升,这样的浮动轴套必须更换或修理。2、油泵壳体的磨损主要是浮动轴套孔的磨损(齿轮轴与轴套的正常间隙是,不得超过)。齿轮工作受压力油的作用,齿轮尖部靠近油泵壳体,磨损泵体的低压腔部分。四川KCB齿轮泵齿轮泵齿轮泵的效率是在额定工况点的效率,偏离额定工况点齿轮泵的效率都会有所降低。
渣油泵输送的介质均含有杂质,不管是长期使用还是长期停用,它针对的特殊流体都意味着渣油泵需要做好保养,否则就会出现故障。渣油泵的保养工作分两种不同的情况,其中都有所差别。本篇简要介绍不同情况下渣油泵的保养须知。长期使用要做好一些部位的润滑:润滑部位有传动轴的万向接头和轴承处;传动求头出润滑采用润滑剂锂基润滑脂,若输送食品介质,则一定要采用食品润滑脂;轴承应定期拆下清洗,周期按使用的环境和工作状况决定,并重新加润滑脂。充填量为填满轴承和轴承壳空间的1/3—1/2为宜;传动轴的万向接头更换润滑脂周期,按输送介质的温度和压力,并检查密封套及O型密封拳是否损坏。长期放置应做好润滑的部位:壳体内腔等能够触摸到的部位;不要长期放置在露天场所,避免风吹、雨淋、日晒能造成老化;机封位置的保养:1.使用填料密封的渣油泵要及时的检查密封泄漏情况,出现泄漏要及时更换,并及时压紧填料盖,以略有介质滴出为宜(压的过紧会使填料发热咬死);2.使用机械密封的渣油泵,再出现泄漏时,要及时检查是否是O型圈老化,及时更换,密封圈表面损坏的动环、静环应及时更换。
使安全阀的截止压力为泵d.额定压力的。4、泵的停止a.切断电源。b.关闭进出管道阀门。故障排除现象产生原因排除方法不排油或排油量少1、吸入高度超过额定值2、吸入管道漏气3、旋转方向不对4、吸入管道堵塞或阀门关闭5、安全阀卡死或研伤6、液体温度低而粘度增大1、提高吸入液面2、检查各接合处,比较好加密封材料密封3、按泵的所示方向纠正4、检查管道是否堵塞,阀门是否全开5、拆开安全阀清洗并用细研磨砂研磨阀孔,使之密合6、予热液体或降^^非出压力密封漏油1、密封圈磨损2、填料密封填料磨损3、机械密封磨损或有划痕等缺点4、机械密封弹簧失效1、更换密封圈2、调节填料压盖松紧,使之不漏且轴能转动;补充填料3、更换动静环或重新研磨4、更换弹簧噪音或振动大1、吸入管或过滤网堵塞2、吸入管伸入液面较浅3、管道内进入空气4、排出管道阻力太大5、齿轮轴承或侧板严重磨损6、吸入液体的粘度太大7、吸入高度超过额定值1、消除过滤网上的污物2、吸入管应伸入液面以下3、检查各联接处,使其密封4、检查排出管道及阀门是否堵塞5、拆下清洗。熔体泵采用整体淬硬技术,选用高耐磨、耐腐蚀的高温合金钢材料制作。
船用齿轮泵配隔仓传动装置
船用齿轮泵的传动方式有多种形式,如电机传动、柴油机传动等,那隔仓传动装置又是怎么回事呢?它能其到什么作用呢?
船用齿轮泵、船用泵多数用GC型隔仓传动装置,它主要用于油船上装卸原油及各种石油产品的货油泵与隔舱原动机之间的轴系传动产品。船用齿轮泵常用作货油泵使用,一般货油泵的原动机主要采用柴油机或电动机,而货油泵舱是完全**于机器处所且不应与其直接相通,即货油泵应位于**的泵舱内。船用齿轮泵需不需要带隔仓装置,取决于油船上的需要和结构设计。
油船主船体在设计和建造时按要求设置了若干的横向和纵向舱壁,又将船体内部分隔成若干个舱室,舱壁采用了防火结构,船用齿轮泵的隔仓传动装置中的填料函等材料也是不产生火花的,隔仓传动装置主要作用就是将油泵和电动机隔开,保证货油舱或其他油仓内安全,还记得三国演义中火烧赤壁的事件吗,如果用到现在这种隔仓装置,就不会起到连锁反应了。
齿轮泵按结构分有外啮合和内啮合结构形式。贵州输油齿轮泵齿轮泵
每一台泵都有特定的特性曲线,由泵制造厂提供。天津齿轮油泵齿轮泵设计新颖
然后开动齿轮油泵,待空负荷运转正常后,再紧闭回油阀,逐渐旋拧进油阀杆,增大负荷,并注意压力表指针是否正常。6.齿轮油泵停止工作时,应先将回油阀缓缓松开,待压力表慢慢回至零位后,方可卸开千斤顶的油管接头螺母。严禁在负荷时拆换油管或压力表等。7.配合双作用千斤顶的齿轮油泵,以采用两路同时输油的双联式齿轮油泵为宜。8.耐油橡胶管必须耐高压,工作压力不得高于齿轮油泵的额定油压或实际工作的额定油压。油管长度不宜小于。当一台齿轮油泵带动两台千斤顶时,油管规格应一致。[3]齿轮油泵磨损修理编辑随着使用时间的增长,齿轮油泵会出现泵油不足,甚至不泵油等故障,主要原因是有关部位磨损过大。齿轮泵的磨损部位主要有主动轴与衬套、被动齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。润滑油泵磨损后其主要技术指标达不到要求时,应将其拆卸分解,查清磨损部位及程度,采取相应办法予以修复。一、主动轴与衬套磨损后的修复齿轮泵主动轴与衬套磨损后,其配合间隙增大,必将影响泵油量。遇此,可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微,只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套,配合间隙便可恢复到允许范围。天津齿轮油泵齿轮泵设计新颖
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磁力泵运行注意事项 磁力驱动泵是应用永磁传动技术原理实现力矩的无接触传递的一种新型无密封泵。其主动轴和从动轴之间不存在机械联接, 结构中不需动密封存在, 所以该型泵无密封、可实现零泄漏, 特别适用于输送易燃、易爆、易挥发、有腐蚀以及贵重液体,磁力泵多用于要求泵只能微漏甚至不漏的场合, 以及机械密封较难胜任的高真空的场合。 那么磁力驱动泵使用时应该注意哪些呢? 试车前的准备: 1.检查各固定连接部位应牢固无松动,用手转动外磁联轴器检查有无碰擦现象。 2.管路上的阀门及仪表均安装完毕,并吹扫清洗、试压合格。 负荷试车: 1.严禁空运转;...