本型泵的润滑是靠输送的液体而自动达到,故日常工作时无须另加润滑液。利用弹性联轴器传递动力可补偿因安装时所引起微小偏差。在泵工作中受到不可避免液压冲击时,能起到较好的缓冲作用。特点1.结构紧凑,使用和保养方便。2.具有良好的自吸性,故每次开泵前无须灌入液体。3.齿轮油泵的润滑是靠输送的液体而自动达到的,故日常工作时无须别加润滑油。齿轮油泵广泛应用于石油、化工、船舶、电力、粮油、食品、医疗、建材、冶金及**科研等行业。齿轮油泵适用于输送不含固体颗粒和纤维,无腐蚀性、温度不高于150℃、粘度为5~1500cst的润滑油或性质类似润滑油的其它液体。试用各类在常温下有凝固性及高寒地区室外安装和工艺过程中要求保温的场合。结构特点本系列齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等组成。齿轮经氮化处理有较高的硬度和耐磨性。与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输送介质而自动达到。本系列泵结构简单紧凑,使用和保养方便,不锈钢齿轮泵可输送食用油料、饮料等。[2]齿轮油泵保养编辑1、经常加脂,电动油桶泵为高速运转,润滑脂易于挥发,故必须使轴承处的润滑能保持清洁,并注意添换。齿轮泵的配套联轴器一般有弹性联轴器,膜片联轴器,柱销联轴器。保证联轴器对中精确,泵的运行平稳。南京齿轮油泵齿轮泵
电源线工电缆护套破裂,插头插座开裂或接触不良,以及断续运转,出现火花等故障时,电机外壳操作时,应立即进行修理。在未修复前不得使用。7、齿轮油泵防止过载,使用时,凡遇转速异常或降低时,应即停机检查是否有杂物卡住叶轮或电机是否发生故障,抽液泵因故刹车时必须立即切断电源。8、齿轮油泵使用工具要爱惜,所有抽涂泵要小心轻放避免受到冲击。[1]齿轮油泵工作事项编辑工作原理齿轮泵是用两个齿轮互啮转动来工作,对介质要求不高。一般的压力在6MPa以***量较大。齿轮油泵在泵体中装有一对回转齿轮,一个主动,一个被动,依靠两齿轮的相互啮合,把泵内的整个工作腔分两个**的部分。A为吸入腔,B为排出腔。齿轮油泵在运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转,当齿轮从啮合到脱开时在吸入侧(A)就形成局部真空,液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧(B),齿轮进入啮合时液体被挤出,形成高压液体并经泵排出口排出泵外。齿轮油泵结构原理图如右图。注意事项1、安装a.安装前应检查泵在运输中是否受到损坏,如电机是否受潮、泵进出口的防尘盖是否损坏而使污物进入泵腔内部等。b.安装管道前应先对管道内壁用清水或蒸气清洗干净。张家口保温齿轮泵厂家齿轮泵的优点是,压力稳定,脉动小,噪音低。结构紧凑,运行平稳,维修方便。
船用齿轮泵配隔仓传动装置
船用齿轮泵的传动方式有多种形式,如电机传动、柴油机传动等,那隔仓传动装置又是怎么回事呢?它能其到什么作用呢?
船用齿轮泵、船用泵多数用GC型隔仓传动装置,它主要用于油船上装卸原油及各种石油产品的货油泵与隔舱原动机之间的轴系传动产品。船用齿轮泵常用作货油泵使用,一般货油泵的原动机主要采用柴油机或电动机,而货油泵舱是完全**于机器处所且不应与其直接相通,即货油泵应位于**的泵舱内。船用齿轮泵需不需要带隔仓装置,取决于油船上的需要和结构设计。
油船主船体在设计和建造时按要求设置了若干的横向和纵向舱壁,又将船体内部分隔成若干个舱室,舱壁采用了防火结构,船用齿轮泵的隔仓传动装置中的填料函等材料也是不产生火花的,隔仓传动装置主要作用就是将油泵和电动机隔开,保证货油舱或其他油仓内安全,还记得三国演义中火烧赤壁的事件吗,如果用到现在这种隔仓装置,就不会起到连锁反应了。
4、机油泵供油量不足或无油压现象:工作装置提升缓慢,提升时发抖或不能提升;油箱或油管内有气泡;提升时液压系统发出“唧、唧”声音;拖拉机刚启动时工作装置能提升,工作一段时间油温升高后,则提升缓慢或不能提升;轻负荷时能提升,重负荷时不能提升。故障原因:(1)液压油箱油面过低;(2)没按季节使用液压油;(3)进油管被脏物严重堵塞;(4)油泵主动齿轮油封损坏,空气进入液压系统;(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏,弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧,空气进入液压系统;(6)油泵内漏,密封圈老化;(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤,两轴套端面不平度超差;(8)油泵内部零件装配错误造成内漏;(9)“左旋”装“右旋”油泵。熔喷泵采用整体淬硬技术,选用高耐磨、耐腐蚀的高温合金钢材料制作。
4)油泵主动齿轮油封损坏,空气进入液压系统;(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏,弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧,空气进入液压系统;(6)油泵内漏,密封圈老化;(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤,两轴套端面不平度超差;(8)油泵内部零件装配错误造成内漏;(9)“左旋”装“右旋”油泵,造成冲坏骨架油封;(10)液压油过脏。5、排除方法:(1)根据季节添加或更换符合要求牌号的机油至规定油面处。取出油管内的异物,上紧接头处的螺栓或螺母;(2)更换老化或损坏的骨架油封或“O”形密封胶圈;(3)更换磨损的齿轮油泵或油泵轴套,磨损轻微时在平板上将端面磨平整。其不平度允许误差;上轴套端面低于泵体上平面(正常值低于),如超差时应在下轴套加,安装时则应套在后轴套上装入;(4)卸荷片和密封环必须装在进油腔,两轴套才能保持平衡。卸荷片密封环应具有;(5)导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮的旋转方向扭转一微小角度,使主、从动齿轮两个轴套的加工平面紧密贴合;(6)轴套上的卸荷槽必须装在低压腔一侧,以消除齿轮啮合时产生有害的闭死容积;(7)压入自紧油封前,应在其表面涂一层润滑油,还要注意将阻油边缘朝向前盖。齿轮泵的材质有铸铁、碳钢、不锈钢、合金钢。合金钢一般用于输送高温、高压化学纤维原料,热熔胶等物料。kcb300齿轮泵厂家
齿轮泵的轴承一般采用滑动轴承和滚动轴承,小规格泵一般采用高滑动轴承,大规格泵都采用滚动轴承。南京齿轮油泵齿轮泵
另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损,这种磨损主要是添加的油液不净所致,所以必须添加没有杂质的油液。3、油封磨损,胶封老化卸荷片的橡胶油封老化变质,失去弹性,对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用,会产生高压油腔的油压往低压油腔,称为“内漏”,它降低了油泵的工作压力和流量。CB46齿轮泵它的正常工作压力为100~110kg/平方厘米,正常输油量是46L/min,标准的卸荷片橡胶油封是57×43。自紧油封是PG25×42×10的骨架式油封,它的损坏或年久失效,空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵,经回油管进入油箱,在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少,发动机油底槽中油液增多现象,使农具提升缓慢或不能提升。必须更换油封才可排除此故障。4、机油泵供油量不足或无油压现象:工作装置提升缓慢,提升时发抖或不能提升;油箱或油管内有气泡;提升时液压系统发出“唧、唧”声音;拖拉机刚启动时工作装置能提升,工作一段时间油温升高后,则提升缓慢或不能提升;轻负荷时能提升,重负荷时不能提升伸缩舞台。故障原因:(1)液压油箱油面过低;(2)没按季节使用液压油;(3)进油管被脏物严重堵塞;。南京齿轮油泵齿轮泵
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若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时,不仅要更换衬套,而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大,然后再磨削到标准尺寸,恢复与衬套的配合要求。二、润滑油泵壳体的修理壳体裂纹的修理:壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔,与泵盖结合面平面度误差不大于0.05毫米。主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理:主动轴衬套孔磨损后,可用铰削方法消除磨损痕迹,然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹,然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴泵壳内腔的修理:泵壳内腔磨损后,一般采取内腔镶套法修复,即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后,将内腔搪到要求的尺寸,并把伸出端...