不锈钢齿轮泵选型要素
不锈钢齿轮泵是一种耐腐材料组成的齿轮泵，在卫生性要求比较高，或有腐蚀性工况时建议选择不锈钢齿轮泵，海德尔泵业不锈钢齿轮泵产品系列有YCB圆弧齿轮泵、KCB渐开线齿轮泵、2CY系列齿轮泵、NYP不锈钢内啮合齿轮泵等等。无论哪种系列的不锈钢齿轮泵，选型是很重要的步骤。1、总体先了解一下介质特性，包括介质名称、要求排量、压差、操作温度、润滑性、粘度、油污颗粒、腐蚀性及是否结晶等等，越详细越好。这样才能界定选哪一种不锈钢齿轮泵。２、进一步了解不锈钢齿轮泵的操作条件：进出口压力、进出口管径必需汽蚀余量，进而判断不锈钢齿轮泵的自吸是否满足要求、环境条件、如果需要保温型的不锈钢齿轮泵，还要了解保温介质的情况等。３、如果用户给出的介质资料比较少，那还要详细问一下现场进出口管路情况：进口管线通径、总长、高度、过滤器数量、弯头数量、阀门数量；出口管线通径、总长、高度、过滤器数量、弯头数量、阀门数量。了解这些的目的就是这些参数可以协助核算进出口管路的阻力情况。４、为了更好地满足用户的需求还有详细问一下法兰要求、密封要求、是否带阀、防爆要求等。 齿轮泵用来输送水、油、酸碱液、乳化液、无颗粒，有一定润滑性的液体。衡水高压油泵齿轮泵
内、外啮合齿轮泵结构、优点介绍
齿轮泵根据齿轮或转子的啮合方式不同分为内啮合齿轮泵和外啮合齿轮泵。外啮合齿轮泵是指由外啮合齿轮组成的齿轮泵，两个齿轮的轴分别装在两泵盖上的轴承孔内，主动齿轮轴伸出泵体，由电动机带动旋转。
内啮合齿轮泵是采用齿轮内啮合原理，内外齿轮节圆紧靠一边，另一边被泵盖上“月牙板”隔开。主轴上的主动内齿轮带动其中外齿轮同向转动，在进口处齿轮相互分离形成负压而吸入液体，齿轮在出口处不断嵌入啮合而将液体挤压输出。内啮合齿轮泵根据所抽物料特性又叫高粘度泵。
衡水热油齿轮泵 厂家齿轮泵由一个**的电机驱动，压力脉动小，无流量波动。性价比高。
LYB系列立式圆弧齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封（特殊要求，可选用磁力驱动，零泄漏结构）等组成。LYB系列立式圆弧齿轮泵采用双圆弧正弦曲线齿形制造。它与渐开线齿轮相比突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损，运转平稳，无困液现象，噪音低、寿命长、效率高。该泵摆脱了传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。该泵设有阀作为超载保护，阀全回流压力为泵额定排出压力的，也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但注意阀不能作减压阀长期工作，需要时可在管路上另行安装。泵轴端密封设计为两种形式，一种为机械密封，一种是填料密封，可根据具体使用情况与本公司协商制定。从主轴外伸端向泵看，为顺时针旋转。LYB系列立式圆弧齿轮泵应用范围：在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵；在液压传动系统中可用作提供液压动力的液压泵；该泵在输油系统中可用作传输，为增压泵；在一切工业领域中，均可作润滑油泵用。LYB系列立式圆弧齿轮泵运行维护：1）该泵安装前启动前检查全部管路，接头的密封性；2）盘动联轴器是否同心，无摩擦及碰撞声音。
渣油齿轮泵的定期检查维护注意事项
ZGB系列渣浆泵轴承润滑定期检查托架中轴承和润滑油的情况，一般采用20#、30#或40#机械润滑油。在***次运转300小时后换油。正常运装后，轴承温度小于500℃时，建议每运转3000小时换一次油；轴承温度大于50℃时，建议每运转2000小时换一次油。用户可以根据实际情况确定换油周期。渣浆泵选型时要注意的一个问题，那就是固体颗粒对离心泵的影响。一般渣浆泵的流量—扬程曲线变化较为平缓，而输送管道的流动阻力损失会随着流量的增加而缓慢增加，管路特性曲线和性能曲线的夹角很小，使得扬程的一个微小变化会引起流量的大幅度变化。尤其是在输送的浆体中含有固体颗粒，从而导致渣浆泵的磨损一般很严重，如果选用的零件是普通的铸铁材质的寿命有时只有一个月。所以采用正确的材料是泵设计的关键因素。磨损的主要原因是滑动侵蚀和颗粒撞击。为了提供渣浆泵的使用寿命和提高工况的工作效率，渣浆泵业生产的过流部件都采用高铬合金材质铸件，铬含量可以达到26%-28%，保证了过流部件的硬度，从而更耐磨，广受广大使用者好评。
齿轮泵都应在进口安装过滤器，一防止颗粒物造成齿轮泵卡死。
然后开动齿轮油泵，待空负荷运转正常后，再紧闭回油阀，逐渐旋拧进油阀杆，增大负荷，并注意压力表指针是否正常。6.齿轮油泵停止工作时，应先将回油阀缓缓松开，待压力表慢慢回至零位后，方可卸开千斤顶的油管接头螺母。严禁在负荷时拆换油管或压力表等。7.配合双作用千斤顶的齿轮油泵，以采用两路同时输油的双联式齿轮油泵为宜。8.耐油橡胶管必须耐高压，工作压力不得高于齿轮油泵的额定油压或实际工作的额定油压。油管长度不宜小于。当一台齿轮油泵带动两台千斤顶时，油管规格应一致。[3]齿轮油泵磨损修理编辑随着使用时间的增长，齿轮油泵会出现泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有关部位磨损过大。齿轮泵的磨损部位主要有主动轴与衬套、被动齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。润滑油泵磨损后其主要技术指标达不到要求时，应将其拆卸分解，查清磨损部位及程度，采取相应办法予以修复。一、主动轴与衬套磨损后的修复齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。齿轮泵的进出口大都为水平进出，也可以根据客户的安装使用条件，按客户的安装条件设计进出口的方向位置。奉贤区2CY输油齿轮泵齿轮泵
齿轮泵的进出管路都应安装进出口调节阀门，齿轮泵不可以当做阀门使用。衡水高压油泵齿轮泵
齿轮泵的维修及零部件修复
齿轮泵零部件的修复①真空出料齿轮泵齿形修理：用细砂布或油石除去拉伤或已磨成多棱形的部位，再将齿轮啮合面调换方位并适当地进行对研，***清洗干净；对用肉眼能观察到的严重磨损件应予以更换。②端面修理：高真空出料泵齿轮端面与轴承座或前后盖相对转动而磨损，当起线时，可用研磨方法将起线毛刺痕迹研去并抛光；磨损严重时，可以将齿轮放在平面磨床上进行修磨。此时需要引起重视的是，两个齿轮必须同时放在平面磨床上进行修磨；而且同时必须保证端面与孔的垂直度及两端面的平行度均在5μm范围内，并用油石将锐边倒钝。③当真空出料泵齿轮啮合表面磨损时，应将磨损所产生的毛刺去掉；同时，调换齿轮的啮合方位，用原来不啮合工作的齿形表面进行啮合工作，这样可以保证其原有的工作性能。④主被轴失效，主要是在与滚针轴承相接触处出现磨损。如果磨损轻微，可采用抛光修复(并更换新的滚针轴承)；如果磨损严重或折断，则需用镀铬工艺修复，或重新加工。⑤泵体磨损，主要是在内腔与齿轮项圆相接触的那一面，且多发生在吸油侧。如果泵体属于对称型，将泵体翻转180度后再用；如果泵体属于非对称型。
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