在使用扭力倍增器时有很多需要注意的事项,在使用之前,我们一定要注意所使用的扭力倍增器的最大输出扭矩和放大倍数,不能超载使用,否则会损坏此器具;同时在紧固和拆卸螺栓时,所用扭力扳手需均匀施力,紧固和拆卸的过程中注意反力臂扳手的固定一定要保持牢固;还要注意的是扭力倍增器是精密器具,不得强烈撞击,切勿受潮,否则也会损坏器具本身,这就不是我们愿意看到的了。在保养上也有很多经验值得我们注意,每年定期更换倍增器内部润滑油是必须的,不要使倍增器外观受损,因为这有可能破坏反回弹安全装置。使用延长杆会造成危险。使用扭力倍增器可以藉由放大倍率4、25或40倍来减少延长杆长度及使用者的出力。传动比扭矩倍增器定制
选择方法:第一步:选择合适倍率比的倍增器,如果你选择是25:1的话。第二步:8000n.m是输出的扭矩,要算出输入的扭矩=8000n.m/25=320n.m。第三步:选择一把大于320n.m的扭矩扳手就可以了。扭力倍增器操作方法及注意事项:1、操作扭矩倍增器需要以下装备:a、动力装置或高级的冲击式套筒b、反作用力c、“TYD”牌扭矩扳手2、扭力倍增器的操作注意事项:a、当手动操作扭矩扳手时,反作用力臂旋转放置于输出操作的相反方向,并且找一个允许安置坚固的直角平面处来锁紧螺栓,当标准的反作用力臂不适合现有工作环境时,请根据实际工况特殊定货。铁路行业扭矩倍增器用于控制螺栓拧紧和拆卸螺纹连接。
扭矩倍增器是由一圆周或行星齿轮组合在不同组合阶层来带动齿轮旋转出力,每一阶层齿轮扭矩放大倍率因子为5,常规比倍有:1:51:151:15.51:251:261:751:125等等。在行星型齿轮系统中,扭矩是经由中心齿轮输入和输出。由三个或四个行星齿轮与中心齿轮结合带动旋转。倍增器外壳内的圆周齿轮与环绕内部行星型齿轮接合,但相对与内部行星齿轮旋转而言,旋转方向是相反的。反作用力臂可防止与圆周齿轮一体的外壳旋转,而使行星型齿轮绕中心齿轮旋转来带动驱动方头旋转,从而输出扭矩。
在使用扭力倍增器时有很多需要注意的事项,在使用之前,我们一定要注意所使用的扭力倍增器的最大输出扭矩和放大倍数,不能超载使用,否则会损坏此器具;同时在紧固和拆卸螺栓时,所用扭力扳手需均匀施力,紧固和拆卸的过程中注意反力臂扳手的固定一定要保持牢固;还要注意的是扭力倍增器是精密器具,不得强烈撞击,切勿受潮,否则也会损坏器具本身,这就不是我们愿意看到的了。在保养上也有很多经验值得我们注意,每年定期更换倍增器内部润滑油是必须的,不要使倍增器外观受损,因为这有可能破坏反回弹安全装置~依照扭矩倍增器放大倍率而调整扭矩扳手的扭矩数值。
反回弹安装置有以下优点:1.如果意外的松脱,扭矩输入装置不会突然向操作方向回弹,保证操作者的安;2.没有反回弹安装置,往往需要确认扭矩装置360度的回旋中没有任何障碍物,因为障碍物会造成倍增器无法使用;3.反回弹安装置配合倍增器反作用力臂的反作用力点可以使倍增器上紧螺母,即使扭矩倍增器倒立使用,也可以支撑扭矩倍增器自己本身的重量。扭矩倍增器如何拆装需要大扭矩的螺栓:要解决前面提到的问题先我们应该充分了解螺栓的各种特性(内因),所在环境等(外因)。采用高效行星变速机构作为主传动。传动比扭矩倍增器定制
需注意配合的扭力扳手的扭矩值,请勿过载使用。传动比扭矩倍增器定制
反弹装置有以下优点:1.如果意外的松脱,扭矩输入装置不突然向操作方向弹,操作者的;2.没有反弹装置,往往需要确认扭矩装置360度的旋中没有障碍物,因为障碍物造成倍增器无法使用;3.反弹装置配合倍增器反作用力臂的反作用力点可以使倍增器上紧螺母,即使扭力倍增器倒立使用,也可以支撑扭矩倍增器自己本身的重量。发电厂电力检修及各工业行业生产检修安装现场,紧固和拆卸大直径螺栓螺母相当困难,尤其在操作人员难以施工的环境中(例如设备周围空间较小,无法使用加力杆及各类特种扳手等),这一矛盾显得更为突出。传动比扭矩倍增器定制
扭矩倍增器特性:该扭矩倍增器适用于空间狭小螺母拆装的施工场合,轻巧方便的手工操作。行星齿轮结构产生大扭矩输出,反作用支脚可360°任意调整。可互换不同规格的套筒,适用多种大直径螺栓螺母。较小的工具直径,较大的力矩输出,产品系列化设计,适用范围更广。扭矩倍增器适是一种可以为操作者提高扭矩的装置。由于输出端功率并不会超过输入端功率,所以输出回转数低于输入端回转数。(扭矩*转速=功率)目前市场上各品牌的产品一般都是通过行星齿轮实现扭矩倍增,一般有放大5倍~125倍,最大输出扭矩可达5万Nm左右。本实用新型省力、方便,能在狭小的空间进行操作。工作效率高,电动、手动均可。上海化工行业扭矩倍增器出厂价锚杆...