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海运+当地清关+派送，海运船靠岸后并完成清关手续后，欧洲FBA海运头程，可中转到我司在当地的海外仓，在仓库拆柜，并按照FBA要求打托盘，然后卡车预约后送入FBA各个仓库，适合销量较稳定的产品和中大件产品，可极大降低物流成本。基石多年FBA进仓运输经验,国内外无缝对接运输的每一个细节，严格检查包装标签的合格性,把问题扼杀在出货之前，合作无忧，清关能力强，FBA预约入仓无缝衔接。严格把控细节成本，价格低，无隐形收费。。。致力于为跨境电商卖家提供行业B2B和B2C全球物流解决方案。成都FBA头程欧洲双清双清到门

VAT递延，又叫财政清关(FiscalClearance)，指当货物进入欧盟申报国，而目的国为其他欧盟成员国时，可选择VAT递延的方式，即收货人在进口货物时无需缴纳进口增值税，而是通过税务递延到配送国家。基石供应链为跨境电商提供正规VAT递延清关渠道，清关行与海关深度合作正规资质，安全放行。专业操作:十余年欧洲清关经验，依托专业性、合规化的操作流程立足于中欧跨境物流:监管仓清关:海关监管条件下进行VAT递延清关，放行快，查验率低，节省仓租:递延增值税:为卖家节省现金流，助力跨境贸易。跨国欧洲双清多长时间验货，点货，主动汇报货物进度，快一步为客户着想。

海运知识

海运单

海运单就是SEAWAYBILL（SWB）。海运单的放货方式在本质上跟电放没有区别，都是凭收货人的公司证明放货。区别是海运单如果需要的话也可以为客户出正本。不过海运单正本基本上就是废纸一张，因为提货根本不用什么正本，一份正本复印件就够了，更有甚者用涂改液把DARFT上的“DRAFTONLY”字样涂掉也可以提货，从中大家可以体会到海运单和提单差别。对于船公司来说，提单和海运单的差别反映到舱单上，只是BILLTYPE的不同。如果船公司目的港收到的舱单BILLTYPE是提单，那么就要凭正本提单放货或电放放货，如果船公司目的港收到的舱单BILLTYPE是海运单，那么就可以凭收货人的身份证明放货。海运单是一种方便快捷的放货方式，据称运往欧洲的船上装的柜子60%以上都是做海运单的。但它同时也是一种对船公司风险较大的放货方式，因为在运费预付的情况下，装货港这边海运费还没收到，目的港那里货物已经被收货人提走了。

海运知识

船东单和货代单

船东单（MASTERBILL）是船公司签发的提单；

货代单（HOUSEBILL）是无船承运人（NVOCC）签发的提单。

HOUSEBILL能派上用场的情况有这样两种：一是拼箱货。货代用船公司签发的船东单提柜拆箱后，凭自己签发的HOUSEBILL放货。二是客户要求的内容不能在船东单上体现。船公司有时也可以凭HOUSEBILL放货，但要货代出保函向船公司申请，一旦申请被接受，船公司就会在舱单里加上备注，此票货是凭HOUSEBILL放货的，HOUSEBILL的提单号是多少，等等等等。同样，不是所有港口都接受HOUSEBILL，要看当地海关的规定。 根据客户需求，提供空海运FBA头程定制化服务，实现货物全程可视化跟踪。

2022年，跨境物流市场更新迭代，挑战与机遇并存，2023年全球供应链资源重整。基石供应链始终坚持以客户至上、诚信、靠谱的宗旨，为客户提供稳定、合规、高效的物流服务，跨境电商巨轮正在不断朝着新业态行驶，尽管当前面临的挑战很多，但站在历史的风口上，我们的机遇和前景也十分巨大。而我们基石供应链坚持长期主义不断完善内部的产品，拥抱全球化，助力全球贸易，赋能跨境出海，成为外贸数字化进程中的物流基石！助力更多企业扬帆起航、品牌出海。细心了解客户需求，配备合适的物流方案。惠州亚马逊头程欧洲双清

拼箱、整柜服务时效稳定。成都FBA头程欧洲双清双清到门

申报规则及处罚条例：1、凡送我司的货物需如实电报，不得报乱报。如因瞒报乱报我司合库查出，收取100RMB/件查验费。如造成不良后果，须承相由此造成的所有损同时我司保留追究法律责任的权利:我同不承运的任何国家限制出口的物品，以下物品包括但不仅限于:液体粉末,食品,鲜货,药品,腐他性物品,易燃易星军火武器等违禁品，如现藏报冲货，货物没收，不跟货款!!，，并罚款2000RMB/票，如我司未查出，由海关或航空公司查出，引起的所有责任由发件人全部承相，同时找司保留追究法律责任的权利.拒收仿牌、冒牌侵权货物，如因仿冒品牌侵权货物在出口报关、空海运及国外清关环节造成的查验、罚没，我司概不担责，并处罚金RMB2000/票如造成不良后果，须承担由此造成的所有损失，同时我司保留追究法律责任的权利.成都FBA头程欧洲双清双清到门

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