当拉伸机工作时，集成阀组上的电磁换向阀通电，油泵吸油打压，经顺序阀进入电磁换向阀的右侧，再通过单向阀进入上缸的上腔，再经电磁阀补油进入油缸上腔，回油从上缸的下腔，经单向顺序阀背压阀和液控单向阀，通过换向阀流回到油箱。拉伸机上缸在自重的作用下加速了向下快速运动，使 上缸的上腔瞬间形成真空，补油箱的油会通过液控单向阀被吸进上缸的上腔消除真空，保持上缸的快速下移。当油压拉伸机上缸带动上模与下模合模后油液继续输入上油缸的上腔，油缸上腔压力升高，补油箱处的液控单向阀被关闭，切断了补油箱的供油，使上缸下行速度开始放慢，油缸上腔压力继续升高，当超过压力传感器的设定值时就会发出信号，控制换向阀转换到中位切断油缸上腔的供油，油压拉伸机上缸停止运动，进而进入保压阶段。集成阀组的控制方法与液压原理，上海迈勒提供成套液压系统解决方案！广东油压机集成阀组批发
众所周知，液压机械不起压原因有很多，总的来说可以从以下几个方面来着手:①压力调节阀没调高压力(也就是溢流阀没调好)；②油泵或电机动力不够，这时可以把手掌贴在进油管外壁上(就是液压泵连接油箱的管子),启动油压机，机器压制工件时如果吸力很大,液压泵就没问题,反之有问题 。③电动机老化这个比较少见,如果电机真的老化了，会产生很大的噪声，,因为电动机带不起油泵，电机受憋，所以声音会很大；④漏油问题：先仔细查看机器表面有没有明显的漏油现象(液压缸、起到连接作用的液压管路、阀组等)；⑤集成阀组设计不合理，油路块内部泄露或串油；⑥集成阀组上的液压元件坏了、阀堵住了、内部弹簧被杂质卡住无法复位都会造成油压机的压力无法提升上来。重庆船舶集成阀组制造集成阀组保养与维修，请咨询上海迈勒液压技术有限公司！
油压拉伸机的液压系统包括动力部分、控制元件部分、执行机构、辅助元件和液压油五大部分，油泵把电机的机械能转化成液压能，控制元件控制液压能对执行元件油缸进行驱动，从而把金属或非金属毛坯件压制成特定形状的零件。采用注塑类伺服油压系统驱动器，可以有效地实现节能。油泵采用内啮合齿轮泵，噪声低、流量脉动小。而集成阀组上的液压元件选型也要根据油压机实际工况来选择，避免过大浪费或过小压力不够等状况的发生，以及根据污染耐受力来选择适合的元件。集成阀组设计也要尽量简洁化，复杂的油路结构容易造成內泄或不便于维修。
调距集成阀组在液压系统中设有压力传感器,在工作状态下压力变送器根据设备保护压力进行设定。当设备过载或受冲击时,压力会超过设定值,这时压力传感器会将反馈信号迅速传给PID控制器,PID控制器接到压力反馈信号后马上会将控制信号传送给电控比例换向阀,将辊距快速拉大,达到卸载的目的。就设计而言,卸载后可以有两种选择:一是将整个设备停下,查明过载原因,例如是否在物料中掺有杂物;另一种选择是在辊距拉大后重新启动液压系统,逐渐将辊距恢复到卸载前的数值,开炼机可以保持正常工作。迈勒液压，专注于风电刹车系统集成阀组解决方案！
油压拉伸机在工作时可分为两个阶段，第一阶段是主缸顶出，从而进入保压阶段。当保压完成后，便进入第二阶段，油压拉伸机换向阀左位被接通，油泵打出压力油经过顺序阀，通过换向阀的左位，经过液控单向阀和背压阀，进入上油缸的下腔，推动油缸向上运动的同时电磁阀切换到左位，油箱补油加速回程；油压拉伸机的油缸上腔的回油通过液控单向阀流回到补油箱，上缸能快速退回原位。迈勒液压一 直专注于油压拉伸机、油压机、压铸机等集成阀组的设计与开发，专门为主机厂定制各种功能、各种吨位的液压集成阀组，确保整机功能的稳定性和耐久性。油压机集成阀组，迈勒液压定制设计！浙江牵引车集成阀组加工
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垃圾抓斗集成阀组相较于其他阀组而言，显得有些特殊，主要是因为其使用环境恶劣、工况差，开机时间长。垃圾抓斗的特点：工作环境恶劣，温度高、湿度大、灰尘多、气体腐蚀性强。工作负荷繁重：年平均工作时间 8000h 左右、满载率高、工作频繁；维护保养困难：垃圾腐烂的多种有害气体增加了工作难度，从而给现场维修人员带来了很大的考验和操作困难性。因此垃圾液压抓斗的可靠性要求很高，除了对液压爪、机架、液压缸、销轴等机械机构件的材质有所要求外，对液压系统中集成阀组的要求也是极为严苛，集成阀组作为整个抓斗控制动作中心，它的稳定性直接决定了垃圾抓斗的效率和使用率。广东油压机集成阀组批发
