对于相同的部件,使用SMC复合材料制作后重量较之钢材轻20-30%,满足了汽车领域要求在保证部件强度的情况下减轻部件重量的要求,是汽车工业节能的理想产品。另采用SMC部件不仅节省汕耗、节省能源,也有利于环境的改善。其物理性能指标能与金属材料抗衡,而且在高温条件下仍能保持机械性能,是一般热塑性塑料不可比拟的,是以塑代钢的理想材料。SMC材料的流动特性及成型工艺决定了诸多零部件(如定位件、连接件、加强筋、凸缘及孔洞等)可实现一次性成型,可减少模具、工装的数量及焊接、组装等工序,从而降低成本,可实现低产量部件的低成本动作。SMC板,就选上海南绝新材料科技有限公司,欢迎客户来电!常州白色SMC板厂家
保持SMC片材的光泽需要注意材料的保养和处理。以下是一些方法来保护和维护SMC片材的光泽:1.定期清洁:定期清洁表面可以防止灰尘、污垢和化学物质的积累,这些可能会降低光泽。使用温和的肥皂水或专门的表面清洁剂,不要使用破坏性的化学品,以免损害表面。2.避免磨擦:避免使用磨砂剂或粗糙的清洁工具,这可能会刮伤或损坏表面。选择柔软的微纤维布或海绵来擦拭表面,避免使用有颗粒物的材料。3.避免高温和紫外线:暴露在强烈阳光下或高温环境中可能会导致SMC片材的退色和损坏。尽量避免长时间的直接阳光暴露,或者考虑使用有遮阳功能的防护罩。4.使用专门保养产品:市场上有许多专门用于保养塑料或复合材料的产品,这些产品可以帮助恢复和保持表面的光泽。滁州PT柜绝缘SMC板厂家上海南绝新材料科技有限公司为您提供专业的SMC板,有需要可以联系我司哦!
SMC是在DMC的基础上发展起来的,其之所以迅速发展主要得益于两个方面的技术进步以及其成型工艺的优越性:1、引入各种热塑性塑料作为SMC体系的低收缩、低轮廓添加剂;2、在配方中加入碱土金属氧化物或氢氧化物等作为体系的增稠剂,以控制不同阶段的粘度变化。其成型工艺特别适用于高精度、结构复杂、外观要求高、具不同应用要求的零件或制品的大规模生产,而且过程可实现机械化、自动化、产品质量稳定性高。目前,世界SMC产量占到全部玻璃钢总产量的20~25%,每年仍以近10%的速度继续增长。
目前国外SMC材料在汽车上应用品种又有新进展,现在,SMC在汽车上的应用比较多的是车身板,占SMC用的70%,增长比较快的是结构件和传动器零件,在今后5年内,SMC在汽车上的用量将继续增加22%~71%,而在其他行业的增长为13%~35%。国外高含量的玻璃纤维增强的片状模塑料越来越多地被应用在汽车结构部件上,在福特1995年两种车型(Explorer和Ranger)上展示它在结构件上的应用,由于它具有多种功能,被普遍认为在结构设计方面很有优势,因此推广应用在汽车仪表板、转向机、散热器系统及电子装置系统。SMC板,就选上海南绝新材料科技有限公司,用户的信赖之选,有想法的不要错过哦!
增韧SMC具有较高的冲击韧性,MFE751环氧乙烯基酯树脂中采用橡胶弹性体增韧,能够有效吸收能量,提高材料受力破坏的能力,橡胶弹性体带有双键基团,一方面可参与树脂的交联固化,另一方面与树脂具有良好的相容性,是技术上的一大突破。结构型SMC配方可提供较高的力学性能,树脂采用强度高的乙烯基酯树脂或环氧树脂,MFE752乙烯基酯树脂含水率低,浸润性、增稠性均较好,能够加入树脂重量300-400%的玻璃纤维,是结构型SMC配方的首要选择。上海南绝新材料科技有限公司为您提供专业的SMC板,期待为您!福建PT柜绝缘SMC板
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SMC模压篮板耐酸碱、耐腐蚀、抗老化,由于SMC材料是优良的耐腐蚀材料,其使用寿命长,这些特性满足了篮球板长期在户外使用要求。SMC模压篮板生产效率高,规模化生产相对成本低,要低于钢化安全玻璃篮球板。SMC篮板产品质量稳定性优。由于采用整体模压成型工艺质量质量稳定性要优于手糊玻璃钢篮球板。SMC模压篮板表面硬度高,要高于有机玻璃篮板的表面硬度低,避免了篮板与球摩擦,擦花而影响篮板美观与寿命。SMC模压篮板安全性能高,由于篮板经常受篮球冲击,一旦破裂,碎片跌落,对人身造成一定的伤害,SMC模压篮板安全性能高于玻璃材质的篮板,而玻璃材质的篮板特别容易发生篮板暴裂不但造成财产损失,有可能引发人身事故。而SMC模压篮板则完全可以弥补这些缺点,因其材料韧性将碎与裂的风险降到极低的水平。常州白色SMC板厂家