恩平购买搅拌摩擦焊

随着多类型铝材在车身、底盘等系统广泛应用，全铝车身、铝合金电池包等方面也迎来了开发和应用的高潮。在新能源汽车的这种市场趋势下，焊威看到了市场的变化，挖掘合理的市场空间，利用自身的技术及产品优势，以搅拌摩擦焊技术为主，组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线，为第三方零部件厂商供货，化解了新能源汽车重资产与高资金投资的难题及痛点，双方达成共赢，共同组合成新能源汽车铝电池包PACK产线，共同承接主机厂商订单开拓市场。 搅拌摩擦焊的使用行业包含哪些？恩平购买搅拌摩擦焊

作为动力电池包箱体金属结构件的供应商汇创达·焊威，储能箱体采用搅拌摩擦焊工艺焊接，选择铝合金材质，满足其轻量化需求。搅拌摩擦焊是指利用高速旋转的焊具与工件摩擦产生的热量使被焊材料局部熔化，当焊具沿着焊接界面向前移动时，被塑性化的材料在焊具的转动摩擦力作用下由焊具的前部流向后部，并在焊具的挤压下形成致密的固相焊缝。储能箱体铸铝的一体性较好，避免了钢制或挤出型材的焊接、密封、漏水、腐蚀等问题，采用一次成型工艺，工艺简单，能够提供较好的强度、刚度和密封性能。韶关电机壳搅拌摩擦焊公司挤压型材焊接是搅拌摩擦焊接技术应用的重要方面。如动力电池包PACK箱体FSW焊接。

焊威以搅拌摩擦焊技术为切入点，扩大新能源汽车重要零部件的落地应用，已合作新能源汽车厂商。搅拌摩擦焊系统及生产工艺流程,针对搅拌摩擦焊技术在新能源汽车电池下壳体焊接工艺中的应用,搅拌摩擦焊技术及智能装备的独特先进性在于：具有焊缝质量高、稳定、焊后变形小等特点，且在加工过程中无烟雾、无弧光、无飞溅、无需填充焊丝、无需开坡口、无需焊前处理、无需保护气。该工艺方法在焊接速度,节能环保和产品质量等方面具有一定的优势。 

搅拌摩擦焊作为一种新型的固相焊接技术，具有焊接过程安全、焊接变形小、焊缝牢固度高、无气孔裂纹以及不产生烟尘、火花等，是一种绿色环保的焊接技术，尤其是在铝、镁等有色金属的焊接上具有无可比拟的优势。由于新能源汽车的快速发展，汽车底盘、电机壳、电控盒等重要零部件对轻量化有了更高的要求，越来越多厂家开始应用搅拌摩擦焊技术去焊接电池托盘、电机壳、电控盒等。汇创达·焊威为新能源汽车主机厂及新能源汽车零部件厂商，提供新能源汽车铝电池托盘、电池下箱体、储能箱体、电机、电控、铝压铸件、水冷板等产品。动力电池包PACK箱体，对焊接接头的変形能力要求比较高，搅拌摩擦焊接技术解决了此需求。

在节能、环保的大背景下，汽车、飞机、船舶逐渐向轻量化的方向发展，以铝合金材料中的轻合金由于具有密度低、比刚度高、耐腐蚀性强、加工性能好等优良特性，逐步取代钢铁成为了运输机械的主要结构材料。 对于热处理型铝合金来说，必须防止在焊接时热影响区产生软化，强度降低的问题。为了解决铝合金焊接时出现以上的问题，市场采用了一种新的固相焊接方法：搅拌摩擦焊。焊威以搅拌摩擦焊技术为主，开发搅拌摩擦焊技术在新能源汽车、水冷板、铝压铸件等新型工业领域的应用。动力电池包PACK箱体FSW焊接，使中国轨道列车产品的焊接技术达到了国际先进水平。珠海购买搅拌摩擦焊价格

搅拌摩擦焊为船舶制造和动力电池包PACK箱体轻量化铝合金焊接提供了有效的解决方案。恩平购买搅拌摩擦焊

搅拌摩擦焊主要是用在熔化温度较低的有色金属，如Al、cu等合金。这和搅拌头的材料选择及搅拌头的工作寿命有关。当然，这也和有色金属熔化焊接相对困难有关，迫使人们在有色金属焊接时寻找非熔化的焊接方法。对于延性好、容易发生塑性变形的黑色材料，经辅助加热或利用其超塑性，也有可能实现搅拌摩擦焊，但这就要看熔化焊和搅拌摩擦焊哪个技术经济指标更合理来决定。焊威以搅拌摩擦焊为重要技术，其搅拌摩擦焊采用先进的生产工艺，确保产品质量。恩平购买搅拌摩擦焊