随着锻造铝合金、铝挤压型材、氧化铝板等多类型铝材在新能源汽车车身及底盘的应用,全铝车身、铝合金电池包等方面也迎来了开发和应用。新能源汽车市场迎来了爆发,重要零部件也迎来是市场众多厂商的参与。汇创达·焊威组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线,整合新能源铝电池托盘前端完整的产业链上下游资源,整合铝型材、CNC铝型材加工,用成熟的落地应用案例,开拓新市场,寻找更多的市场空间,为更多的主机厂节省制造成本,成为靠谱的供应商。汇创达·焊威的电池包托盘具备抗挤压、抗冲击、抗震动、抗腐蚀等机械性能。定做电池包托盘/电池包下箱体价格
汇创达·焊威以新能源汽车铝电池包前端生产为主,向新能源汽车主机厂商供应新能源汽车电池包PACK。电池包内部的结构相似,都具备电池,放置电池的箱体,高压线束,低压线束,高压断电系统,电池管理系统,热管理系统等。新能源电池PACK,一般是指包装、封装和装配。譬如:2个电池串联起来,按照客户要求组成某一特定形状,就叫它PACK。PACK作为新能源锂电动力电池系统生产、设计和应用的关键步骤,是连接上游电芯生产与下游整车运用的 环节。什么是电池包托盘/电池包下箱体欢迎选购汇创达·焊威可以提供各种新能源电池托盘的打样加工、批量加工、焊接加工等定制化的需求。
现在市面上的运用于铝电池托盘的搅拌摩擦焊设备,80%以上都是采购的汇创达·焊威设备。为什么如此多的厂家选择汇创达·焊威设备? 铝材料的采购需要合适的渠道,其次搅拌摩擦焊技术是重要的技术难题。汇创达·焊威的技术合作方是赛福斯特,不仅解决客户遇到的技术问题,并提供长期的售后服务。同时,汇创达·焊威以新能源汽车铝电池包前端生产为主,联合下游电池箱体集成客户,共同实现向新能源汽车主机厂商供应新能源汽车电池包PACK。
焊威铝合金电池包壳体具备耐腐蚀的特点,因为铝合金材料具有密度低,无磁性,低温下合金相稳定,在磁场中比电阻小,气密性好。电池铝外壳因为具备铝合金的优点,所以它在成型的时候还具有轻便,耐用等特点。电池铝壳的可塑性更强,生产性相对比其它型材也更好,且其还有良好的铸造性,因此对于生产制作都有很好的优势。电池铝壳会采用热、冷两种工艺来处理,这样制成的电池铝壳就会具备有很强的耐腐蚀性能,由此铝壳的电池安全性就更好。汇创达·焊威凭借对多样化焊接技术的掌控应用,早已在电池包托盘领域提前布局并快速发展。
电池箱体作为电动汽车用动力电池的防护零件,对结构设计、重量等方面的要求都很高,在电池模块的重量和尺寸确定后,设计电池箱体时考虑的因素比较多。首先电池箱体是电池模块的承载件,电池模块需要通过它连接到车身上。其次,动力电池一般安装在车体下部,考虑到电池模块的工作环境,电池箱体需要具有对模块的防护功能,需要考虑模块的防水防尘以及道路环境对电池箱体的腐蚀,电池箱体还需要考虑承受车辆运行过程中的振动和冲击等。焊威联合下游电池箱体集成客户,共同实现向新能源汽车主机厂商供应新能源汽车电池包PACK。汇创达·焊威研发电池包托盘制造生产的新型焊接工艺技术、智能装备及整体解决方案。定做电池包托盘/电池包下箱体价格
汇创达·焊威还可以提供铝电池包托盘项目整体解决方案。定做电池包托盘/电池包下箱体价格
受电池重量、续航里程、节能减排的各种因素限制,靠电池驱动的新能源汽车车体轻量化是其生产制造首先要解决的问题,铝制材料电池托盘是目前电动车主流。汇创达·焊威是一家以新能源汽车三电产品加工为主的企业,公司拥有新能源电池托盘生产线,生产的铝电池包托盘满足新能源汽车轻量化的需求。此外,汇创达·焊威还可以提供铝电池托盘项目整体解决方案,可以满足各种新能源电池托盘的打样加工、批量加工、焊接加工等定制化的需求。此外,汇创达·焊威整合新能源铝电池托盘前端完整的产业链上下游资源,整合铝型材、CNC铝型材加工,用解决方案和上下游供应链资源为新能源主机厂提供服务。定做电池包托盘/电池包下箱体价格