东莞电机壳电机壳值得推荐

近年来，在节能减排和环保的需求下，汽车制造企业的研发重点正在由传统燃料汽车向新能源汽车转移。铝合金电机壳作为新能源汽车的动力总成铸件，结构比较复杂，铸造难度大。水冷电机壳体的侧壁环绕冷却水套的密封性是产品的重要技术要求，也是产品比较大的铸造难点。同时，电机壳体上、下端面以及侧壁的缩松也是工艺开发中需要避免的铸造缺陷。汇创达·焊威生产的铝合金电机壳作为新能源汽车的重要零配件之一，提供的整体解决方案，已得到众多新能源主机厂的认可。汇创达·焊威提供电机壳的设计方案、技术实施方案、测试报告、后续可能实现的实物样件等。东莞电机壳电机壳值得推荐

在电机壳加工领域，水冷压铸电机壳一般由外壳体+水套两部分压铸件构成，经过焊接加工、热套组合、搅拌摩擦焊接、焊后加工、测试等一系列工序形成一个密封的水冷腔体电机壳。汇创达·焊威有各种类型电机壳丰富的案例经验，熟悉水冷电机壳从设计、加工到装配全流程工艺, 可以提供电机壳的整体解决方案，并依托自有资源，可以一站式完成电机壳的全流程加工项目，包括压铸电机壳、水套车铣、热套组合、搅拌摩擦焊接、焊后加工及测漏试验等工序。另外，我们拥有配套的搅拌摩擦焊接设备，并拥有业内先进压铸工艺设备，保障电机壳的质量。东莞铝合金电机壳生产厂家汇创达·焊威生产和制造高标准的铝壳电机工艺要求较高。

电机壳料也是一种外壳材料，起到保护电机的作用，同时还可以起到散热和隔音的作用。电机在运转的时候会产生很大的热量和噪声。那么电机壳材料选用什么材质比较好呢？电机壳料主要有铁质和铝质两种，也有少部分电机壳采用铜质的。它们各有自己的特点。汇创达·焊威生产的铝和金电机壳，市场上仍然有铸铁电机壳，铸铁电机壳的优势是硬度高，不易变形，缺点是笨重、散热不好，可塑性差，延伸率低，不隔音，稳定性没有铝材好。铝合金电机壳料的优势是重量轻，导热性能好，可塑性强，可压铸可挤压，延伸率、稳定性、隔音性能都比铁高。所以新能源电机壳材料选用铝和金。

汇创达·焊威的电机壳使用铝和金材质，具备优良的拉伸工作能力，客户在挑选电机壳的情况下都要想了解是不是具有非常好的拉伸性能，而有在了解了商品的基础特性以后，在挑选的情况下也才会更为确立。这样的商品在销售市场中价钱很有效，在应用的情况下也很便捷。其实，使用焊威电机壳，能从具体的产品说明书和使用性能上了解具体的参数，电机壳加工是我们的主打产品之一，汇创达·焊威的电机壳经过市场考验，已服务于多家企业有着落地应用的成熟案例。汇创达·焊威的电机壳生产加工，具备柔性化的加工能力，为客户提供定制化的解决方案。

汇创达·焊威电动汽车电机壳体主要采用铝合金材料，新能源电动车对轻量化性能要求更高，轻量化设计中轻量化材料的选择是重要的环节，材料的屈服强度和抗拉强度决定了零件结构的许用应力，在多元材料设计体系下合理的使用各种材料才能有效实现轻量化。目前市场上镁、铝合金被广泛应用于制造领域，在考虑经济因素的影响下，铝合金的材料密度低、提高材料强度性轻量化效果比较好，且得到市场验证。此外，铝合金是环保型材料，废料可回收利用。汇创达·焊威可以提供电机壳加工的整体解决方案。东莞工业电机壳哪家好

汇创达·焊威的铝合金电机外壳是一种保护汽车电机组件免受灰尘和损坏的设备。东莞电机壳电机壳值得推荐

电机壳加工是汇创达·焊威的主打产品之一，已服务于多家新能源车企有着落地应用的成熟案例，熟悉水冷电机壳从设计、加工到装配全流程工艺，可以提供电机壳加工的整体解决方案。可以定制也可以选择批量加工。对于电机壳加工而言，相当有挑战的部分是主孔的加工，尤其是它的精加工。由于主孔的直径大，主孔和底部的轴承孔之间，对形位公差有很高的要求。而主孔本身轻量化设计，孔壁非常薄，零件容易产生变形和震动。汇创达·焊威使用搅拌摩擦焊技术更容易固定和无裂痕。东莞电机壳电机壳值得推荐

广东焊威新能源设备有限公司位于广东省东莞市松山湖园区科技九路1号1栋1单元318室，交通便利，环境优美，是一家生产型企业。是一家其他有限责任公司企业，随着市场的发展和生产的需求，与多家企业合作研究，在原有产品的基础上经过不断改进，追求新型，在强化内部管理，完善结构调整的同时，良好的质量、合理的价格、完善的服务，在业界受到宽泛好评。以满足顾客要求为己任；以顾客永远满意为标准；以保持行业优先为目标，提供***的搅拌摩擦焊接加工，去毛刺，搅拌摩擦焊共享智造，铝电池托盘焊接。焊威新能源顺应时代发展和市场需求，通过**技术，力图保证高规格高质量的搅拌摩擦焊接加工，去毛刺，搅拌摩擦焊共享智造，铝电池托盘焊接。