电机壳基本参数
  • 品牌
  • 汇创达·焊威
  • 加工方式
  • 来料加工,来样加工,代料代工加工
  • 无铅制造工艺
  • 提供
电机壳企业商机

汇创达·焊威采用电机壳体轻量化技术路线,提出一种以保证续航里程、提高整车性能以及实现汽车轻量化为目标来降低电动汽车电机壳体质量的方法,纯电动汽车电机轻量化是指在保证电机使用性能的条件下,以改善汽车动力性和能源利用率为目标,尽可能的降低电机质量。电动汽车电机壳体结构优化方法共有三种,分别是尺寸优化、形貌优化和拓扑优化。相比于尺寸优化和形貌优化,拓扑优化可以更好的综合模型的使用情况来进行优化设计,其设计对象为零件结构不同的节点分布和所属位置。汇创达·焊威提供电机壳的设计方案、技术实施方案、测试报告、后续可能实现的实物样件等。东莞购买电机壳值得推荐

汇创达·焊威告诉你,新能源的电机是重要的零部件,而电机壳在生产中要比电机更小,以保证电机的一切正常工作中。除此之外,依据一切正常应用的实际操作标准,运作一切正常检测和维护保养,还应当按时开展查验,搞好电机的维护保养工作中。实际上,电机外壳在汽车发动机中的作用是保护电机,因此我们在平时的使用中也需要对电机壳进行一些维护和保养,电机壳保养的好了,电机才能更好地发挥其功能。因此,爱惜电机壳也是保护电机,延长使用寿命。东莞购买电机壳值得推荐汇创达·焊威为新能源汽车零部件提供生产和加工,主要用于生产汽车电池托盘、 汽车轮毂、电机壳体等零部件。

轻量化是燃油汽车节能减排、新能源汽车降耗增程的重要途径之一。汇创达·焊威的电机壳采用铝合金材料,铝合金除具有轻质的优点外,还具有良好的成形性和耐腐蚀性,是一种非常理想的轻量化材料。用铝合金代替传统钢铁材料,可以起到非常明显的减重效果。在大多数汽车零部件中,相比于其他材料,铝合金可在不影响安全性的前提下,节省多达50%的重量。新能源汽车电机壳是铝合金材料在汽车轻量化上的主要应用场景之一,该电机壳是一种空间结构复杂的薄壁壳类零件,适合于采用低压铸造进行生产。铝合金电机壳内部通常设有复杂的水冷通道来对电机进行降温。目前铝合金电机壳在生产过程中常出现的问题是缩孔缩松较多,致密性不够,气密性很难保证。电机壳体作为冷却系统的外壁和附着物的载体,要求不能出现渗漏、变形等现象,因此对其气密性和强度性能要求较高。

汇创达·焊威的电机壳主要采用铝合金材质。在电动汽车领域,电动机外壳使用铝合金材料时,对其铸造工艺有较高的技术要求。需要实现轻便、坚固、耐用且在经济上可行。随着新型电动汽车平台的不断出现,同时主机厂需要满足批量化生产条件,对电机重量轻、安装空间小、比功率和效率高以及总体成本低的要求急剧上升。汇创达·焊威的电机壳体材料需要选择适当的铸造铝合金和热处理工艺来满足使用需求,并且铸造工艺的选择还将影响铸件的质量和机械性能。汇创达·焊威的电机壳采用铝合金材质,主要是铝合金是一种非常轻量化的材质,轻量化能节能减排,环保安全。

电机外壳是选用铝还是铸铁,汇创达·焊威为你介绍,电机外壳用铸铁或者铝的区别在于:电机外壳是铸铁,经久耐用,经的起敲打,机械强度高。缺点:其重量相对较重、易上锈、散热比铝材差;电机外壳是铝,美观、不易上锈、易加工、散热性能良好。但机械强度会稍微差一些;在电性能方面,无论电机外壳是铸铁还是铝材都一样。汇创达·焊威为新能源电动车加工,一般选用铝壳,有以下几方面的考量:铝的密度比较小,可以减少整机的重量;铝的导热性能比铁好,利于电机散热;铝的强度低,便于加工制造,节约加工成本。重要的是,新能源电动车有轻量化的要求,铝或铝合金材质更符合标准。汇创达·焊威给你介绍,电机壳体结构优化方法共有三种,分别是尺寸优化、形貌优化和拓扑优化。东莞国内电机壳优势

汇创达·焊威的铝合金电机外壳为电机提供可靠和一致的功能,同时保持良好的性能。东莞购买电机壳值得推荐

新能源汽车被视为缓解能源消耗及环境问题的重点项目,电机壳前端盖是新能源汽车电机的重要零件。电机壳是新能源车电驱动系统的重要零部件,具有尺寸精度高、表面质量要求严格、轮廓形状复杂等特点。汇创达·焊威是一家专注搅拌摩擦焊技术、设备及产品加工的****,坐落于大湾区的东莞,服务于新能源汽车“三电”企业多年。电机壳加工是我们的主打产品之一,已服务于多家企业有着落地应用的成熟案例,熟悉水冷电机壳从设计、加工到装配全流程工艺,可以提供电机壳加工的整体解决方案。东莞购买电机壳值得推荐

广东焊威新能源设备有限公司是我国搅拌摩擦焊接加工,去毛刺,搅拌摩擦焊共享智造,铝电池托盘焊接专业化较早的其他有限责任公司之一,公司始建于2022-09-01,在全国各个地区建立了良好的商贸渠道和技术协作关系。公司承担并建设完成机械及行业设备多项重点项目,取得了明显的社会和经济效益。焊威新能源将以精良的技术、优异的产品性能和完善的售后服务,满足国内外广大客户的需求。

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