耿涛团队在业内率先提出“全自主无人艇”概念。当时，国内无人艇技术研究仍处于初级阶段，他们便决定要将理论研究转化为实际应用，实现产业化。2016年2月，“全自主无人艇关键技术研究创新团队”获批“广东省创新团队”，随后在工研院的引进下，到松山湖开启创业之旅。2021年，小豚智能一举斩获年度广东省技术发明奖一等奖，是东莞近10年来牵头获得该奖项。如今，小豚智能开发的水产无人艇，可应用于各种鱼类、对虾、小龙虾、大闸蟹等水产养殖中的饲料投喂、水环境消毒和水质净化场景，实现省人工、高效率、智能化的水产养殖作业，成为许多养殖户发家致富的“利器”。小豚智能已晋升为国内的无人船行业应用解决方案供应商。小豚智能通过产学研结合推动无人船技术产业化发展。北京自动抛料无人船
东莞小豚智能无人船的出现，为水上救援工作带来了新的希望。在紧急情况下，无人船可以迅速响应，快速到达事故现场。它的智能化搜索和救援系统，可以准确地定位落水人员，并投放救生设备。无人船的高速航行能力和稳定性，也使得它在恶劣的水域环境中能够顺利执行救援任务。此外，无人船还可以与其他救援设备配合使用，提高救援效率，为保障人民生命财产安全发挥重要作用。东莞小豚智能无人船的技术创新不仅体现在硬件设备上，还体现在软件系统方面。它的智能控制系统采用了先进的算法和人工智能技术，能够实现自主决策和自主学习。无人船可以根据不同的任务需求，自动调整航行策略和操作方式。同时，系统还具备强大的数据分析和处理能力，能够对采集到的数据进行深入分析，为用户提供有价值的信息。东莞小豚智能无人船的软件系统不断升级和完善，为无人船的稳定运行和高效执行任务提供了有力的保障。天津投料无人船商家小豚智能无人船在海洋环境监测中发挥着关键作用，提升预警准确性。
2020年12月底，小豚智能的“全自主无人艇关键技术及装备”项目荣获2020年松山湖创新创业大赛特等奖。项目负责人耿涛表示，自入驻工研院这五年以来，公司完成了从产品研发、实验室建设到项目落地产业化等。“感谢工研院一如既往的支持，这里没让我们失望。”耿涛透露，目前，小豚智能打算入驻松山湖创新创业社区，并进一步扩大发展规模。事实上，小豚智能，是工研院对园区发挥外溢效应的一个缩影。从2008年至今，工研院与松山湖的成长是交相辉映、相辅相成的。
东莞小豚智能无人船在海洋勘探领域发挥着重要的作用。它可以携带各种探测设备，深入海底进行探测和采样。无人船的高精度定位系统和稳定的航行性能，确保了探测数据的准确性和可靠性。在海洋资源开发方面，无人船可以协助科学家们了解海洋环境和资源分布情况，为制定合理的开发方案提供依据。同时，无人船还可以进行海洋环境监测，及时发现和处理海洋污染问题，保护海洋生态环境。东莞小豚智能无人船的物流运输功能也备受关注。它可以在没有船员的情况下，自动完成货物的装卸和运输任务。无人船的高效性和低成本，使得它在物流行业具有很大的竞争力。通过与物联网技术的结合，无人船可以实现对货物的实时跟踪和管理，确保货物的安全运输。在未来，随着技术的不断进步，东莞小豚智能无人船有望成为物流运输的主力军，为推动全球贸易的发展做出贡献。小豚智能作为国内先进的水面无人驾驶解决方案提供商，从创立之初到现在已经四年了。
无人船的高速发展阶段主要表现为其技术体系已经相当成熟，相关设备已经相当完备，无人船产品成为大众化产品。在文本领域，步入几何级增长期，入级规范、船舶标准和海事公约等开始将无人船纳入考虑范畴，同时文献大量涌现。2020年成立的中国“无人船新势力”东莞小豚智能在成立之初就采取了促进无人船行业繁荣，共建行业生态的模式：聚焦水面无人驾驶行业解决方案开发，将行业应用交给行业玩家，实现了从To C到To B的转型。可以预见，无人船应用领域百花齐放的局面即将开启。它的续航能力经过优化，小豚智能无人船能在更远的海域执行任务。天津投料无人船商家
小豚智能自主研制的“智能船舶辅助驾驶系统CYBERPILOT”能为船舶提供一个智能化的船舶交互和驾驶平台。北京自动抛料无人船
东莞小豚智能技术有限公司本着“创新，务实，开放，担当”的企业重要文化，结合公司与时俱进的管理和创新理念，“助力全球无人（船）智能技术，让人类生活更美好！”。 河豚-T800是一款水面投料作业无人船平台，具有节省人工、智能化作业效率高、投料均匀、液体自动稀释等优点。河豚T800采用三体船配合双推进器设计，航行平稳、操控灵活。可实现对直径小于1.5厘米的片剂、颗粒、粉末以及液体进行投送作业。载料量可达160斤，投料速度10斤/ 分钟，投料宽度3-20米。可载液体50升，喷施速度0-6升/分钟，自动稀释宽度20-120米。北京自动抛料无人船
