轮毂材质与工艺：轮毂主要有钢制和铝合金两种制造工艺方面主要分成两大类：铸造和锻造。其中铸造工艺中又分为三种：重力铸造、低压铸造、旋压铸造。而锻造工艺也有细分：单片锻造和多片锻造。市面在售的一些铝合金轮毂又同时具备锻造和铸造工艺，被称之为半锻工艺，多数是多片式连接的方式。铸造轮毂，重力铸造工艺是在轮毂模具内浇注液态铝合金，待其冷却成型后，在车床进一步加工，即可完成生产。这是较简单的一种生产方式，效率高成本低。轮毂的修复是需要专业化的设备耗材以及细心的、有经验的技术人员进行的。广东轮毂费用标准
轮毂制造方式：铝合金轮毂的制造方法有三种：重力铸造、锻造、低压精密铸造。1.重力铸造法 利用重力把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨，即可完成生产。制造过程较简单，不需精密的铸造工艺，成本低而生产效率高，但是容易产生气泡（砂眼），密度不均匀，表面平滑度不够。吉利有相当一部车型配用的就是这种方法生产的轮毂，主要是早期生产的车型，新车型多已换用新款的轮毂。2.锻造法 整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型，好处是密度均匀，表面平滑细致，轮毂壁薄而重量轻，材料强度较高，比铸造方法高三成以上，但由于需要较精良的生产设备，而且成品率只有五到六成，制造成本较高。3.低压精密铸造法 在0.1Mpa的低压下精密铸造，这种铸造方式的成形性好，轮廓清晰，密度均匀，表面光洁，既能达到强力度、轻量化，又能控制成本，而且成品率在九成以上，是优良品质铝合金轮毂的主流制造方法。杭州铸造轮毂轮毂变形的时候应该检查动平衡以及轮毂的变形检查。
汽车轮毂主要参数有哪些？尺寸，轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸（直径）。一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。宽度，轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。PCD与孔位，PCD的专业名称叫节圆直径，是指轮毂中间的固定螺栓间的直径，一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同，所以我们经常可以听到4X103，5X114.3，5X112这样的叫法，以5X114.3为例，就表明这颗轮毂的PCD是114.3mm，孔位5颗螺栓。
按轮毂表面处理工艺可分为：烤漆和电镀两种。烤漆轮毂，普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。烤漆轮毂价格适中、经久耐用。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆，一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。电镀轮毂，电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，但是保持时间较短，所以价格相对便宜，为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢。纯电镀轮毂，色泽保持时间长久，可说是质优价高。有一些中高级轿车会原厂标配纯电镀轮毂。一定要购买正规有名的轮毂，选择正规的渠道进行购买。
轮毂铸造旋压：铸旋分“低压铸造+旋压”和“重力铸造＋旋压”两种工艺。目前韩系车企对铝轮毂的成型工艺有全方面采用“低压铸造＋旋压”的趋势，其它车系也有部分产品对此工艺有需求，该工艺是铸旋工艺中的主流工艺，做OEM产品的企业大部分都是采用的这种工艺;同时还有少部分做海外零售市场的企业采用“重力铸造+旋压”的工艺，从理论上讲这种工艺是行的通的，它真正把重力铸造和旋压两种工艺的长处结合到了一起，产品品质得到了提升，但是由于毛坯是重力铸造工艺生产的，因此这种工艺的经济性非常不好，生产成本很高。总之，铸旋的产品，由于轮辐部分是铸造出来的，它具有与铸造工艺生产出来的产品具有相同的优缺点;而轮辆部分是旋压出来的，因此气密性较好。铸旋产品理论上可以减重，但实际应用上效果不明显。轮毂挑选根据原车轮毂大小加大一两个号较为合适。上海摩托车轮毂怎么样
汽车轮毂应该如何保养维护？广东轮毂费用标准
轮毂坏了不修复会有什么样的影响？轮毂的损伤在我们的生活中已经是非常常见的问题，从轮毂表面的擦伤到轮毂内侧外侧的开裂、变形都会带来不同程度的负面影响，例如当轮毂表面擦伤长时间不修复会导致底材铝合金产生氧化腐蚀，并且腐蚀会逐渐蔓延，较终导致轮毂的边缘慢漏气的情况发生。轮毂开裂较直接的问题就是漏气，并且裂纹在不消除的情况下会不断蔓延，不只漏气还会产生成块碎裂的风险。轮毂变形较常见的问题就是使得车辆在80-120KM/H时车辆出现震动，在遇到严重变形的情况下同样会产生慢漏气的情况，长时间抖动会对悬挂件产生影响，加快零部件的损耗并且影响驾驶的舒适性。广东轮毂费用标准
上海毂信汽车零部件有限公司一直专注于上海生产基地： 锻造一片式轮毂 锻造二片式轮毂 锻造三片式轮毂 重庆生产基地： 低压铸造轮毂 施压铸造轮毂 ，是一家汽摩及配件的企业，拥有自己**的技术体系。公司目前拥有较多的高技术人才，以不断增强企业重点竞争力，加快企业技术创新，实现稳健生产经营。公司业务范围主要包括：轮毂，施压轮毂，锻造轮毂，定制轮毂等。公司奉行顾客至上、质量为本的经营宗旨，深受客户好评。一直以来公司坚持以客户为中心、轮毂，施压轮毂，锻造轮毂，定制轮毂市场为导向，重信誉，保质量，想客户之所想，急用户之所急，全力以赴满足客户的一切需要。
