轮毂锻造可分为铣锻、模锻。1、铣锻，利用冲击力或压力使金属在上下两个抵铁（砧块）间产生变形以获得所需块状坯料，饼料经过热处理后再通过加工中心铣加工而成形，但是因为饼料厚大且在热处理过程中淬透性差，导致产品材料性能可能达不到锻造工艺质量水平.而且机加工成型的过程中会切断锻造流线,导致成形的车轮产品也无法真正的实现轻量化。2、模锻，又分为开式模锻和闭式模锻．金属坯料在具有一定形状的锻模膛内受压变形而获得锻件，因该工艺下生产的锻件属于模具形状内一次成形，产品壁厚均匀，热处理后性能达到较佳，故而模锻成型的车轮质量较好、重量较轻。当然，模锻工艺需要开设一系列的专门使用造型模具，故而其产品价格不菲。锻造轮毂通过强力度锻压而成，相同尺寸相同款式下，锻造轮毂重量更轻。河南摩托车轮毂要去哪里买
轮毂要如何进行维护和保养措施？当轮毂温度较高时，要让它自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗。否则，会使铝合金轮毂受损。另外，在高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。当轮毂上沾有难清理的柏油时，如果一般的清洁剂无济于事，可用刷子试着清理，但切勿使用过硬的刷子，尤其是铁刷子，以免损伤轮毂表面，这就是为什么我直接选择买轮毂刷的原因了。车辆所在地方若潮湿时，轮毂应勤清洗，以免盐分对铝表面的腐蚀。广东低压铸造轮毂怎么样低压铸造轮毂自动化程度高，成品稳定性和精度好是该工艺的一大特点。
低压铸造轮毂：低压铸造是指以低压的方式将液态合金挤压到铸模中，自动化程度高，成品稳定性和精度好是该工艺的较大特点，且其生产周期很短，3分钟-5分钟就能完成一个轮毂。不过碍于模具贵，换模速度慢，改装灵活性不太高，通常只有主机厂的大规模订单会采用这样的生产方式。从铸模中出来的轮毂会被放入旁边冷却槽中进行冷却，冷却过后就基本上已经具备了一个轮毂所有的特征，包括轮辐、轮框和一些造型细节，后续只需要再进行相应的热处理、修饰、喷涂即可大致完成生产。
辨别锻造轮毂的真假的方法：看轮毂重量。锻造轮毂通过强力度锻压而成，相同尺寸相同款式下，锻造轮毂重量更轻。比如尺寸同为18x8.5J的锻造轮毂要比铸造轻2-3公斤左右。敲击回声。用手指或细小的金属棒敲击轮辋，锻造轮毂发出的回声清脆悠扬，铸造轮毂发出的回声比较低沉。测轮辋厚度。因为锻造轮毂材料强度大的原因，一般使用较薄的轮辋就可以达到很强的强度，而铸造轮毂要想达到和锻造轮毂一样的强度，必须使轮辋更厚才行。所以用手摸一下或者测一下轮辋厚度，也可以辨别出来。对轮毂进行清理可以使用油漆稀释液，擦拭伤痕周围，去除脏污。
锻造轮毂在性能、品质上是要优于铸造的，对于车辆性能上的提升是明显的，价格比铸造要高，选购锻造还是铸造轮毂，要根据个人需求来选择。另外，选择锻造轮毂时，一定要重视轮毂品牌，否则购买一些小众品牌的“锻造”轮毂很有可能酿成“断造”惨案，在安全问题是一定不能掉以轻心的。锻造轮毂是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法，为锻压（锻造与冲压）的两大组成部分之一，强力的质量也是消费者选择它的原因。轮毂有三种产品：低压铸造轮毂、旋压铸造轮毂和锻造轮毂。广东低压铸造轮毂怎么样
低压铸造轮毂是指以低压的方式将液态合金挤压到铸模中。河南摩托车轮毂要去哪里买
如何从外观判断轮毂是锻造还是铸造？正面判断：铸造轮毂一般由于工艺的原因（此处省去一万字）拔模角一般需要7°到10°，锻造轮毂拔模角一般0°到3°，背面判断：铸造轮毂一定会做背面逃料，一是为了减重，二是为了方便刻符号，锻造轮毂有可能没有逃料（也有特殊，但逃料样式会有不同）。声音判断：好的铝材制造出的轮毂更为致密，因此敲击的回音也就更为清脆。如果是液态铝锻造技术制造出的轮毂声音较为清脆，而且回音有时可能持续几秒钟的时间。如果敲击后发现回音发闷或几乎没有回音，则还是放弃为妙。河南摩托车轮毂要去哪里买
上海毂信汽车零部件有限公司是以提供轮毂，施压轮毂，锻造轮毂，定制轮毂为主的有限责任公司（自然），公司成立于2016-02-01，旗下KOKO,FFA，已经具有一定的业内水平。公司主要提供上海生产基地： 锻造一片式轮毂 锻造二片式轮毂 锻造三片式轮毂 重庆生产基地： 低压铸造轮毂 施压铸造轮毂 等领域内的业务，产品满意，服务可高，能够满足多方位人群或公司的需要。产品已销往多个国家和地区，被国内外众多企业和客户所认可。
