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改装轮毂基本参数
  • 品牌
  • 上海毂信
  • 型号
  • 齐全
改装轮毂企业商机

改装轮毂款式的改变,对整车外观效果提升立竿见影。但如果只注重轮毂颜值没有注意轮毂参数要与原车数据相匹配,随意更换很容易发生轮毂与翼子板、卡钳、避震剐蹭甚至根本无法装车。以下几个轮毂重要参数关乎轮毂的装车,需要特别注1)孔距(PCD):一定要与原车数据完全一样。2)偏距(Offset):偏距如果不合适,轮毂容易与避震或翼子板发生干涉。3)中心孔(CB/HUB):轮毂中心孔小了,根本就无法装车。4)尺寸(Size):改装轮毂的尺寸要与车型相匹配。太大或太小都会有装车问题。改装轮毂要如何进行?泰州车子改装轮毂报价

改装轮毂的小知识:加宽轮毂,轮毂轮胎通过改装加大加宽后,抓地力进一步增强、摩擦力增大,减小车辆横向的摆动,提高刹车性能以及高速操控性能,使汽车的起步和制动性能也有较大的提升。虽然说加大轮毂的直径和宽度可以在一定程度上增强车辆的行驶稳定性,提高制动时的散热性能,并且还能增加车辆过弯时的稳定性,提高车辆的安全性能,但与此同时油耗也会相应增加。此外高质量改装轮毂的质量比原厂轮毂更轻,而轮毂质量属于车辆的“簧下质量”,一般来说簧下质量减轻一公斤,相当于车身减轻了四公斤,因此好的轮毂对于车辆动力性能的提升也是有很大帮助的。泰州车子改装轮毂报价改装轮毂为什么要使用中心套环(变径圈)?

改装轮毂误区:轮毂尺寸越大越好。很多人改装轮毂的初衷其实都是好看二字。轮毂尺寸变大了,整车效果看起来更加饱满,威猛。但盲目加大轮毂尺寸,轻则与卡钳、档板、避震发生“亲密接触”,重则伤及车辆悬挂系统及增加无谓的油耗。一般常规轮毂改装还是以较多升级2寸为宜,还要注意与轮胎规格的搭配,轮胎外径改变<3%。否则会影响码表准确性,一不留神可能就会无缘无故收到许多罚单。轮毂没有正确安装:轮毂安装如果没有注意以下细节,估计会出问题。1)没有安装变径圈:车辆日常行驶时可能会有抖动问题。2)动平衡配重没有归零:车辆高速行驶时,可能会抖动问题。3)没有使用扭力板手紧固轮毂:太松轮毂可能会有脱落危险,太紧可能会损伤螺母/螺栓。4)轮胎规格与轮毂不匹配:轮胎磨损异常,甚至轮毂无法装胎或有剐蹭问题。

改装轮毂轮毂本身的造型也会影响汽车的性能。如果一个轮毂的造型使得重量都集中在轮毂中间,那么当轮子转动时,产生的惯性就更小;反之,如果一个轮毂的重量都集中在轮毂外侧,那么产生的惯性就会更大。所以选轮毂,不光要看轮毂的总重量,还要看重量分布在什么位置,重量离中心越远性能越差。改装前要了解清楚参数,轮毂尺寸大,轮胎扁平比高的话,在视觉上的冲击更强,且由于胎面加宽,接地面积增加,行驶更加稳定,但油耗也随之增加。改装轮毂必须先了解清楚轮毂上的数值,包括尺寸、宽度、E T值、PCD与孔位。轮毂尺寸即轮毂的直径,人们说的15英寸轮毂、16英寸轮毂里的15、16英寸指的便是轮毂的直径。而轮毂宽度即俗称的J值,是直接影响到轮胎的选择,同样尺寸的轮胎,J值不同,选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。改装轮毂如果轮径过大会让码表与实际速度有误差。

改装轮毂要注意的事项:误区一:只看轮圈外观,谁都希望自己的爱车装上好看的轮圈,但是好看的轮圈不一定耐用。所以,在追求好看的同时,一定要了解到轮圈的造型是否适合长期家用。误区二:过分追求锻造工艺 锻造轮圈成本较高,各方面的表现在相对的情况要优于铸造轮圈。例如,同重量时,锻造轮圈强度更高;同强度时,锻造轮圈更轻。但是,铸造轮圈并非一无是处,造型多样化和性价比更好是铸造轮圈的优点。误区三:买了仿制品,有些朋友听了店家吹嘘,经不起价格的诱惑,买了一些仿制品轮圈。虽然轮圈不算是精细品,但是买了质量没保证的仿制品轮圈就是对自己生命不负责了。改装轮毂必备的变径圈有什么用?泰州车子改装轮毂报价

如何正确改装汽车轮毂?泰州车子改装轮毂报价

改装轮毂时需要注意哪些数据呢?宽度:又称为“J值”(单位英寸),指轮毂两侧凸缘之间的距离。“J”表明轮毂凸缘的形状和高度轮毂宽度决定了可安装的轮胎宽度。偏距:又称为“ET”(单位是mm),是指轮毂中心线到安装面的距离。ET来源于德语EinpressTiefe,直译就是“压入深度”。偏距越小,安装后轮毂就会偏出车外越多。偏距决定了轮毂是否与车辆部件产生摩擦。轮毂孔距与孔位:轮毂孔距又叫做“PCD”,是指轮毂中间的固定螺栓间的直径。一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓。泰州车子改装轮毂报价

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