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改装轮毂基本参数
  • 品牌
  • 上海毂信
  • 型号
  • 齐全
改装轮毂企业商机

新手改装车轮毂,需要避过哪些坑?轮毂的改装是汽车改装中比较重要的一个环节,无论是外观改装还是操控性能提升,轮毂都担任了重要角色。优良的轮毂有着严谨的制作工艺,经得起严格的指标检查,但是价格往往都不菲。于是,很多改装车主为了节约成本,选择了所谓“价廉质优”的仿造轮毂,这是很不可取的做法。如果是非正规厂家生产仿造轮毂,虽然外观和质量轮毂差别不大,但在重量、强度等方面都远远达不到安全指标,使用过程中经常会出现毫无缘由的裂痕和变形等问题。在高速过程中,这种轮毂也无法支持如此大强度的负荷,一旦出现高速爆裂,会直接影响驾驶员和乘客的生命安全!改装轮毂不是越大越好的,轮毂的尺寸需要衡量汽车的时机情况来选择。东莞摩托车改装轮毂贵不贵

改轮毂的意义和优点:原厂的轮毂款式为了考虑大众审美和接受度,一般来说造型都比较普通。但是对于很多追求个性、颜值的车主来说,并不足以满足他们的审美,因此萌生改轮毂的想法自然无可厚非。简单来说,改轮毂算是改装里面花钱不多,但也是较快速改变视觉效果的部分;同时如果采用更轻量化的轮毂,也会在一定程度上提升车辆的性能表现,不过这些轮毂一般都价格不菲。更换轮毂时候应该注意什么?除此之外,想要更换一套合适、中用且合法的轮毂,在购买的时候一定要注意轮径尺寸尽量保持与原厂一致,轮毂孔距大小是否合适、轮毂宽度与原车是否一致。确定无误之后,再选择自己相中的轮毂样式即可。另外,在选购时也要留意轮毂材质以及工艺,避免花大价钱却买到便宜货。常见的改装轮毂一般为铸造或锻造,其中锻造轮毂无论在刚性和轻量都属较高,但价格也极其昂贵。而铸造虽说刚性不如锻造轮毂强,但是外观却极为相似,需通过重量区分,两者相差20%左右。再加上如今市场里的假冒劣质商品泛滥,购买时一定要提高警惕,谨防受骗。东莞摩托车改装轮毂贵不贵轮毂改装要知道大直径的车轮影响仪表读数。

轮毂改装应该注意什么?选款式时千万不要“外貌协会”,虽然现在很多原厂的轮毂都是越出越漂亮,但和种类丰富的改装轮毂的厂家比起来,无论是造型还是配色还是会黯淡不少。所以大多数人,更愿意选择轮毂改造厂家去挑选。因为他们出的轮毂造型更酷,颜色更加吸引人的眼球。在这里要提醒大家,挑选轮毂时千万不要太过“外貌协会”,一定弄清楚自己爱车的轮毂的基本数据,在制定改装方案。不要盲目追求“大”,大轮圈配薄胎的话会使得车子缓冲不足,大轮圈配宽胎的话又十分容易发生剐蹭。所以说,选择轮圈尺寸的时候,不要盲目的求大,尺寸轮圈虽然看起来很酷,但是也是有不少弊端的。

改装轮毂为什么要使用中心套环(变径圈)?由于相同孔距(PCD)的不同车型的中心孔数据不一样,为了节省库存量,广大的改装轮毂厂家会把轮毂中心孔数据做大,以满足不同车型的需求。当轮毂中心孔比轴头大时,轴头与轮毂中心孔之间就会存在间隙。这个时候就需要中心套环填补之间空隙,帮助轮毂与车辆轴头配合紧密。原厂轮毂由于是针对车型生产的,轮毂中心孔数据与车型完全一样。所以不需要中心套环。在轮毂安装时,中心套环主要起一个定位,固定轮毂的作用。使轮毂中心与轴头中心重合。需要注意的是中心套环并不起承载的作用。如轮毂中心孔比车辆轴头大,而没有使用中心套环的话,车辆在高速行驶时容易出现抖动的问题。由此可见中心套环是改装轮毂一个很常见也很重要的配件。轮毂改装一定要注意保持原厂配套轮胎的规格。

轮毂改装注意事项:1.合适轮毂,车主在选择;轮毂的时候,一定要注意保持原厂配套轮胎的规格,而且不同的车型,车轮的选择也应有所不同,这种时候,千万不要按照自己的心意想装什么样的车轮就可以换成什么样的车轮。车轮主要分为钢铁车轮,铝合金车轮和镁合金车轮。钢铁车轮较重,价钱也较便宜,铝合金车轮比钢铁车轮要轻,虽说镁合金车轮更轻,更软一些,加速性能也更佳,但它主要是用于赛车使用的,只有在欧美路况极好的地方,镁合金车轮才用于民用车上。所以才说车主在轮毂改装上一定要注重合适轮毂较重要了。轮毂改装注意事项2.合适直径,有的车主认为车轮越大,轮胎越宽越好,其实不然。车主在选择的时候一定要选择合适直径的轮毂,虽说加大轮毂直径和宽度可以增强车辆的行驶稳定性,提高制动时的散热性能,但是不可否认车轮的直径过大会造成力矩变大,会令传动轴动力转动时负荷增大,使车辆起步和加速动力变弱,让油耗提高,甚至会影响慢速方向盘的操控性和缩短方向机的使用寿命。轮毂改装必须先了解轮毂的基本知识。成都改装轮毂

改装轮毂不只是提升轮毂的直径,宽度也会同时增加。东莞摩托车改装轮毂贵不贵

改装轮毂不是越大越好的,轮毂的尺寸需要衡量汽车的时机情况来选择。大尺寸轮毂的油耗更高,舒适性更低,会影响年检,年检必须保证车辆出厂时的状态,轮毂和轮胎大一号就属于改装,会带来安全隐患。轮毂改装不能一味的追求造型好看,必须要注意原轮毂的宽度J值以及ET值等基础数据,对应其升级数据再进行升级改动。不能用重量去衡量轮毂的好坏,同等重量下,锻造轮毂的强度更高,同等强度下,锻造轮毂更轻,如果抛开强度一样的这个限定条件,铸造轮毂可以做到轻量化,但是同等重量的锻造和铸造轮毂,强度相差极大。东莞摩托车改装轮毂贵不贵

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