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自润滑板基本参数
  • 品牌
  • 耕能
  • 型号
  • 齐全
  • 适用轴承
  • 可定制自润滑板
  • 是否进口
  • 是否标准件
  • 非标准件
  • 材质
  • 合金
  • 样品或现货
  • 现货
  • 加工定制
  • 规格尺寸
  • 可定制
  • 产地
  • 上海
自润滑板企业商机

自润滑板,自润滑铜导板该产品结合铜合金的耐磨和高承载性及固体润滑剂的自润滑性环保性能,并可以在摩擦表面加工出各种油槽、油孔。在镶嵌固体润滑剂后,能够适应不同环境条件,使其在使用过程中无需加油维护。产品被普遍用于高载、间歇性或往复运动,如汽机车生产流水线、家电、汽车等冲压冲压模具、大型金属挤压设备,水轮机等。提供斜楔,凹凸V型块,L型导向板等汽车模具标准件。它的硬度比一般铜套高一倍,耐磨性能也高一倍。目前已普遍运用于冶金连铸机、列车支架、轧钢设备、起重机械、模具导套、矿山机械、船舶、轮机等高温、高载、低速重载等场合使用。自润滑板多应用于钢厂轧机,钢板与自润滑板用螺栓联接。海南无润滑板公司

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自润滑板有各种型号款式,比如石墨自润滑板、 滑动自润滑板、固体镶嵌润滑自润滑板、自润滑垫片等,铜合金材料包括磷铜(QSn10-1,QSn6.5-0.1),黄铜(H62 ,H65 , H68 ,H70 ,H85 ,H90),锡青铜(QSn6-6-6, QSn5-5-5 CuSn10Pb1,CuSn8,CuSn4,CuSn12),铝青铜(C60600 , C64200, C60800, C61300, C61400, C61900, C62300, C62400, C63000, C63020 , C63200, C65100,CuAL10Fe3, CuAL9Fe4Ni4, CuAL9Mn2, CuAL9Ni3Fe2, CuAL10Ni5Fe4)等等。较大单件能做到2.0吨,较小能做到50克。同时根据不同的客户要求,可按照DIN 1498、BS EN 1982-2008 、ASTM B505以及中国GB/T1176-1987标准生产各类青铜、锡青铜、铝青铜、黄铜各种牌号的自润滑板。新疆耐腐蚀自润滑板加工厂自润滑板环保而美化社会环境。

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自润滑板是在高力黄铜的基体上,镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的一高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中,通过摩擦热使固体润滑剂与轴摩擦,形成油、粉末并存润滑的优异条件,既保护轴不磨损,又使固体润滑特性永恒。它的硬度比一般铜套高一倍,耐磨性能也高一倍。目前已普遍运用于冶金连铸机、列车支架、轧钢设备、起重机械、模具导套、矿山机械、船舶、轮机等高温、高载、低速重载等场合使用。自润滑滑块在移动时会产生摩擦,损坏滑块。在经常摩擦的地方加耐磨块,使用耐磨块可以延长模具的使用寿命,降低更换成本。

双金属(镶嵌)复合材料是以低碳冷轧钢板、不锈钢板为基体,以烧结含有固体润滑剂的铜合金球粉为摩擦表面层的复合材料。材料摩擦表面与基体之间增加一层球形铜粉中间层,通过烧结工艺,中间层与基体非常牢固地结合在一起。由于球形铜粉中间层的存在,摩擦表面与基体的结合面积增大,同时,表面材料还会嵌入球形铜粉的间隙中,进一步强化了结合。因此,材料摩擦表层与基体具有更高的结合牢度,进而提高了材料的承载能力及可靠性。工作表面还可以根据需要钻孔镶嵌固体润滑剂,进一步改进摩擦特性。自润滑板耐磨性好,40Cr材质具有高含量的Cr,而Cr是硬度很大的金属,保证了耐磨的稳定性。

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自润平面滑板轴承:一般采用金属平板,金属平板分布有一定数量的镶嵌孔,固体自润圆柱粒安装在金属平板的镶嵌孔中,固体自润圆柱粒含有大量微孔,用于吸附润滑油,吸附的润滑油起到润滑作用。但是固体自润圆柱粒吸附的润滑油数量有限,而且自润滑平板在工作中,吸附的润滑油不断蒸发及流失,使得自润滑平板与设备移动工作平板之间的润滑效果有效下降,摩擦阻力增加,加速自润滑平板和设备工作平面之间的磨损。有鉴于此,需要设计一种可以提升润滑效果的带有内部储油沟槽的自润滑板轴承,以满足工业需求。自润滑板适用于无法加油或很难加油的场所,可在使用时不保养。北京坦克用自润滑板联系方式

自润滑板具有很低且平稳的摩擦系数,无“沾着”现象。海南无润滑板公司

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