徐汇区磷酸铁锂刀片电池安全性

比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长表示：“几乎你能想到的所有汽车品牌，都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案，相信大家很快就能看到、听到刀片电池更多精彩的消息。”正因为有了解决空间难题的结构创新，并采用磷酸铁锂作为正极材料，刀片电池巨大的安全优势才不再受限于能量密度的短板，从而打造出多方位无死角的极强硬核。这一套严谨的开发逻辑，让消费者自此有了续航与安全兼得的新选择。颠覆性的技术创新一定会为市场和行业带来深远的影响。诚如比亚迪董事长所言，刀片电池必将带领动力电池技术路线重回正道。大尺寸叠片工艺，奠定刀片电池的高性能基础。徐汇区磷酸铁锂刀片电池安全性

每一片出厂的刀片电池都有ID二维码，由此可以追溯到生产设备、时间点甚至原材料，也能从原材料追溯到电池产品，实现正向反向的全追溯。基于此，刀片电池在使用期间的各项数据也将为持续改进工艺、优化升级提供重要参考。在安全性能带领行业标准的同时，刀片电池在快充技术、急速支持、超长寿命、低温性能等各项指标上也都实现重大突破，在动力电池行业树立起多方位超前的超级优势。而随着产能的不断扩大，刀片电池也将向新能源汽车行业开放共享，让整个行业和更多消费者受益，助力全球新能源车发展步入新时代。浦东新区铅酸刀片电池黑科技刀片电池有着更好的循环特性、安全特性和能量密度。

比亚迪的这个电池是一种针对电池包设计的专项技术。在这个电池包中，创新的采用了长单体电池的设计，将多个长单体电池集齐成电池阵列，从而提高电池包的容量，与此同时，单体电池有其特定尺寸，通过电池本身来提高电池包整体的刚度。具体来说，比亚迪对电池单体进行改进，因为电池单体样子很像刀片，所以取名刀片电池，可以使得电池包内布置更多电池单体。同时，因为减少了电池包中横梁或纵梁的使用，甚至可以不使用横梁或纵梁，从而提高了电池包的空间利用率，进而提高整个电池包的容量、电压以及续航能力。

传统的磷酸铁锂电池包含三层结构：电芯，模组和电池包，其中电芯和模组的支撑固定结构件会占据很大一部分空间。传统铁锂电池而“刀片电池”则省去了模组和大部分支撑结构，由电芯直接成包，空间利用率很好的提升了。同样的电池体积里，现在可以塞下比以前多得多的电芯。据比亚迪给出的数据，对电池包的重塑使刀片电池单位体积能量密度提升 50%，相当于原来满充能跑 400 公里的电动车，如今能跑 600 公里。尽管三元锂电池续航久动力足，但“热失控”一直是它挥之不去的噩梦。刀片电池”拥有其他动力电池无法企及的安全性，并且兼具长寿命和长续航。

之所以选择在现今推出这项技术，也在于对资本市场层面的考量。受补贴退坡的影响，比亚迪新能源汽车在2019年销量并不太理想，加上今年年初的突发事件影响，其市场表现受挫严重，作为一家业务覆盖面很广的上市公司，比亚迪的股价是其一大命门（当然，所有上市公司都应该有这方面的顾虑，这一点无可厚非），“刀片电池”从概念预热到现在即将量产，整个过程中的关键节点大多都能拉高比亚迪的股价。同时，除了家用车之外，比亚迪在电动大客车等商用车方面耕耘也很深，长形磷酸铁锂一直都是比亚迪的强项。刀片电池受热捧，吹响比亚迪销量暴涨的号角。锂电池刀片电池厂家直销

刀片电池通过在关键部位，使用耐高温和具有优异绝缘性能的高温陶瓷涂层，获得非常高的安全性。徐汇区磷酸铁锂刀片电池安全性

从目前刀片电池量产后的情况来看，汉纯电动版的续航里程长为605km，已经追近了主流采用三元锂离子电池纯电动车650km左右的续航里程，而其更高的安全系数和更好的容量衰减特性让磷酸铁锂电池重新回到了市场。当刀片电池技术与磷酸铁锂电池技术融合后，磷酸铁锂电池包的体积能量密度有了明显的提升，从而在续航里程与安全性上实现了更好的平衡。刀片电池和所谓的刀片可真是不一样呢！开个玩笑，刀片蓄电池内部短路的几率接近于零，它将会是我们比较安全，比较好的选择呢。徐汇区磷酸铁锂刀片电池安全性

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