目前在道路工程中用作轻质填料的EPS密度为20㎏/m3，为普通道路填料的1%~2%。密度是EPS的一个重要指标，其各项力学性能几乎都与它的密度成正比关系。1.2变形特性根据试验，EPS在三向应力状态下和单向应力状态下的受压过程基本类似，当轴向应变εa=5%时，应力应变曲线出现明显转折，EPS开始表现出弹塑性。当围压很小时，对应力应变关系和屈服强度的影响是有限的。当围压超过60KPa时，屈服强度明显下降，显然与土的变化规律不同。当轴向应变εa≤5%时，无论围压是多大，体积应变εv接近于轴向应变εa，即EPS侧向变形小，也即泊松比小。苏州市吴中区藏书泡沫塑料厂致力于提供泡沫包装，欢迎您的来电哦！常州防震泡沫包装成品
可膨胀聚苯乙烯是一种可根据需要通过成型工艺加工成各种形状和厚度的包装产品。是在高负载条件下，材料可通过变形、能量吸收、分解能量等实现精细缓冲和休克吸收。泡沫包装产品一般是白色的，主要用途特点是:重量轻，它具有低水平的吸收冲击负荷的能力，并且其隔热、隔音、老化、腐蚀和抗静电性能脆弱。重量轻。泡沫包装产品的部分空间被气体代替，每立方分米体积包含30000-600万个**的封闭气泡。因此，它比塑料体积bixdo大几十倍。浙江EPS泡沫包装设备苏州市吴中区藏书泡沫塑料厂为您提供泡沫包装，欢迎您的来电！
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容重γ=0.2～0.4kN/m3的EPS的弹性模量Es在2.5～11.5MPa之间。广东省淡澳河大桥引道工程EPS填筑高度超过4m，使用的EPS容重为0.2kN/m3。为比较大限度地减少工后沉降,铺筑完EPS材料层后，在其上填土1.2m进行预压。其中EPS材料层的压缩沉降平均为32mm，可以算得EPS的弹性模量为2.4MPa，且EPS材料仍处于弹性变形阶段。该路段于2000年10月试行通车，6个月后EPS材料层的实际压缩变平均值为8mm，说明就EPS材料的使用实际效果看,作为路堤填料是成功的。 常州防震泡沫包装成品
