加气站保养多少钱

一般我需要的液体的温度是越低越好，为什么需要对液体增温呢?答：有一些液化工厂液化的LNG温度非常低，卸车进储罐后达-152℃,加注到汽车的气瓶中，汽车在使用时，由于汽车汽化器比较小，汽化量不足以汽化非常低的LNG液体，汽化后有可能造成温度非常低，或有一些残液，进入发动机后，会造成发动机动力不足，耗气量很大增加。预先对储罐内的液体进行增温后，就会解决这些问题。怎么区分BOG和EAG?答：BOG由于低温贮罐与低温槽车内的LNG的日蒸发率(约为0.3%以下)，这部分蒸发气体(温度较低)简称BOG，使贮罐气相空间的压力升高。为保证贮罐的安全及装卸车的需要，在设计中设置了贮罐安全减压阀(可根据贮罐储存期间压力自动排除BOG)，产生的BOG气体通过放空阀至BOG加热器加热后，再进入BOG储罐储存。EAG低温系统安全阀放空的全部是低温气体，在大约-107℃以下时，天然气的重度大于常温下的空气，排放不易扩散，会向下积聚，容易产生安全隐患。因此设置一台空温式放散气体加热器，放散气体先通过该加热器，经过与空气换热后的天然气比重会小于空气，高点放散后将容易扩散，从而不易形成baozha性混合物。加气站电气设备维护保养、运行 检查内容；加气站保养多少钱

天然气加气站设备的特性：LNG加气站是为LNG汽车充装LNG液体的加气站。其主要设备组成为：LNG储罐、全功能泵撬及潜液泵、储罐增压气化器、卸车气化器、EAG加热器、LNG加液机等组成。加气站设备设施在运行过程中的老化、腐蚀、破裂及缺陷，或超压运行，会存在严重的安全隐患，导致燃气泄漏火灾baozha的发生。LNG加气站主要设备的特性有以下几个方面：1、LNG加气站的工艺特点为“低温储存、常温使用”。LNG场站的储罐设计温度达到-196℃（LNG常温下沸点在-162℃），而出站天然气温度要求不低于环境温度10℃。2、低温储罐、低温液体泵绝热性能要好，阀门和管件的保冷性能要好。3、LNG站内低温区域内的设备、管道、仪表、阀门及其配件在低温工况条件下操作性能要好，并且具有良好的机械强度、密封性和抗腐蚀性。4、气化设备在普通气候条件下要求能抗地震，耐台风和满足设计要求，达到比较大的气化流量。5、低温储罐和过滤器属于压力容器，其的制造及日常运行管理已纳入国家有关压力容器的制造、验收和监查的规范，要定期做好压力容器的日常维护保养和故障管理工作。辽宁加气站维保方案加气站工艺流程和设备维护;

压缩机组，压缩机组包括压缩机和驱动机。压缩机是压缩系统，也是整个加气站的心脏。不同厂商生产的压缩机结构形式都不一样。用于天然气的压缩机压比较大，基本上都是活塞往复式压缩机。其结构形式有卧式对称平衡式，有立式，有角度式（V型、双V型、W型、倒T型等）。国内生产的压缩机主要有V型和L型两种类型。压缩机组的驱动机有两类，一是电机，用的更多，更方便；二是天然气发动机，主要用于偏远缺电地区，或气田附近，可降低加气站的运营成本。压缩机润滑系统，压缩机润滑系统，包括曲轴、气缸、活塞杆、连杆轴套，以及十字头等处的润滑。该系统由预润滑泵、循环泵、分配器、油压表、油温表、传感器、油冷却器、油管、过滤器、油箱（曲轴箱）、废油收集器等部件组成。其中气缸润滑方式可分为有油润滑，无油润滑和少油润滑三种。

储罐内LNG液体温度保持多少度时比较好?答：如果加液站运营较正常的情况下，储罐液体的温度保持在-132℃，压力为0.65MPa左右比较好。标准撬内配的泵的流量一般是多少?答：标准撬配的美国ACD泵，型号为TC34，流量340L/分钟。加气站设备LNG储罐压力上升到多高的时候才开始排放泄压?答：一般LNG储罐的设计压力为1.6MPa,设计的比较高工作压力为1.2MPa，为了尽量减少储罐上安全阀跳动的次数，比较好是当储罐压力升到1MPa的时候排放泄压。。怎么制定加油加气站维修作业安全协议书？

加气站设备的组成系统简述:⑴CNG常规加气站设备一般由六个子系统组成：①调压计量系统；②天然气净化干燥系统；③天然气压缩系统④压缩天然气的储存系统；⑤压缩站的控制系统；⑥压缩天然气的售气系统；这六个子系统，对于不同地区，不同环境条件的用户来说，其设备配置可能大不一样，有少，有多，有简单，也有比较复杂的，但作为一个完整的加气站却是缺一不可的。⑵母、子加气站设备的系统组成母站和常规站的系统组成基本一样。只是其供气量大得多（压缩机排气量和站用储气瓶的储气量都比较大），售气系统除了售气机以外还需配置1～2台大流量加气柱，为子站拖车加气。子站和常规站相比，由于没有管网输气，所以就不需要调压计量系统和净化干燥系统，但须另外配置1～2台子站拖车，以便从母站拉气。加气站设备应做哪些维护保养工作。天津加气站保养多少钱

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接卸气作业安全管理:（l）认真查验送货单据，核对品名、数量、质量化验和迸气储罐位号，严禁腐蚀介质超标的气体卸入储罐。（2）严格按工作规程进行卸气作业。（3）送汽车应按指定位置停车、熄火，并将车钥匙交工作员暂时保管。（4）接卸气时，须先接静电接地线，确认气、液相软管上截止阀（球阀1处于关闭状态，再连接卸气管）槽车卸液设备应由送气方操作。（5）卸气期间，操作员必须监护现场，随时检查压力、温度和液位。LPG储气罐液量不得超过储气罐容积的85%。CNG储气罐的压力不得超过25MPa。（6）操作员应监督送气司机离开送气车辆，但不得远离作业现场，不得清扫、维修车辆。（7）卸气结束后，由操作员拆卸输气管、静电接地线，检查无误后，将车钥匙交司机，送汽车辆方可启动，离开现场。加气站保养多少钱