加气站企业商机

天然气加气站设备的特性:LNG加气站是为LNG汽车充装LNG液体的加气站。其主要设备组成为:LNG储罐、全功能泵撬及潜液泵、储罐增压气化器、卸车气化器、EAG加热器、LNG加液机等组成。加气站设备设施在运行过程中的老化、腐蚀、破裂及缺陷,或超压运行,会存在严重的安全隐患,导致燃气泄漏火灾baozha的发生。LNG加气站主要设备的特性有以下几个方面:1、LNG加气站的工艺特点为“低温储存、常温使用”。LNG场站的储罐设计温度达到-196℃(LNG常温下沸点在-162℃),而出站天然气温度要求不低于环境温度10℃。2、低温储罐、低温液体泵绝热性能要好,阀门和管件的保冷性能要好。3、LNG站内低温区域内的设备、管道、仪表、阀门及其配件在低温工况条件下操作性能要好,并且具有良好的机械强度、密封性和抗腐蚀性。4、气化设备在普通气候条件下要求能抗地震,耐台风和满足设计要求,达到比较大的气化流量。5、低温储罐和过滤器属于压力容器,其的制造及日常运行管理已纳入国家有关压力容器的制造、验收和监查的规范,要定期做好压力容器的日常维护保养和故障管理工作。加气站设备结构、原理、定期检查维护保养及常见故障处理;天津天然气加气站维保费用

一般我需要的液体的温度是越低越好,为什么需要对液体增温呢?答:有一些液化工厂液化的LNG温度非常低,卸车进储罐后达-152℃,加注到汽车的气瓶中,汽车在使用时,由于汽车汽化器比较小,汽化量不足以汽化非常低的LNG液体,汽化后有可能造成温度非常低,或有一些残液,进入发动机后,会造成发动机动力不足,耗气量很大增加。预先对储罐内的液体进行增温后,就会解决这些问题。怎么区分BOG和EAG?答:BOG由于低温贮罐与低温槽车内的LNG的日蒸发率(约为0.3%以下),这部分蒸发气体(温度较低)简称BOG,使贮罐气相空间的压力升高。为保证贮罐的安全及装卸车的需要,在设计中设置了贮罐安全减压阀(可根据贮罐储存期间压力自动排除BOG),产生的BOG气体通过放空阀至BOG加热器加热后,再进入BOG储罐储存。EAG低温系统安全阀放空的全部是低温气体,在大约-107℃以下时,天然气的重度大于常温下的空气,排放不易扩散,会向下积聚,容易产生安全隐患。因此设置一台空温式放散气体加热器,放散气体先通过该加热器,经过与空气换热后的天然气比重会小于空气,高点放散后将容易扩散,从而不易形成baozha性混合物。吉林天然气加气站维修价格CNG加气母站维护保养服务方案;

    快充CNG加气站——指将天然气压缩到25Mpa后快速给天然气汽车加气的场所。(1)固定站:建在固定地点,通过压缩机将天然气压缩到25Mpa储存在高压储存器中,通过加气机给汽车加气的场所。(2)撬装站:将加气站相关设备和装置安装在一个橇体上的CNG加气站。(3)移动站:将加气站相关设备和装置安装在汽车上,根据需要在不同地点,接上气和电就可以给汽车加气的可移动的加气车。(4)子母站:在没有天然气管道的地区或城市,用大型CNG拖车,将供气站(称为母站)的天然气运送到给汽车加气的多个站点(称为子站)的加气方式。(5)地下站:在用地紧张的大城市,将压缩天然气加气站建在地下,在地面给汽车加气的CNG站。

排除方法:1、厂家更换主板;2、IC卡管控系统中加气机数据传输模式由原先设置的主动模式改为被动模式;3、IC卡管控所有设备二次接地;卸气作业时,卸车泵跳泵怎么办?故障原因:1、开启即跳泵;2、PLC显示卸车泵温度已经达到-110度,但运行一段时间还是跳泵;现场排查方向:1、卸车作业时,卸车泵的工作温度应低于-110度,卸车泵才能工作,如达不到环境温度,卸车泵自我保护原因自行停机;2、卸车泵的工作温度低于-110度,但流速过快,导致温度达不到要求,卸车泵停止工作泵;故障原因:1、待PLC柜显示卸车泵温度达到-118度时再启泵;2、可调慢上进液流速或等10-20分钟左右再启动;进行正确操作和 维护保养知识的传授;

如何做好天然气加气站设备管理工作?天然气加气站设备设施是企业重要的生产物资,站场生产设备设施运行状况的好坏,不仅直接影响到企业的生产经营,如生产效率、产品质量和生产成本等,而且会危及到重大设备损坏、人员伤亡及财产损失等恶性安全事故的发生。LNG加气站设备管理不到位,设备设施存在的安全隐患,安全操作不规范是常见导致安全事故的原因。因此,LNG加气站的做好设备安全管理工作是十分必要,是站场安全运行的重要保障。本文从LNG加气站主要设备的特性和LNG站场设备管理的重要性为引子,探讨LNG加气站做好设备管理主要的工作内容:站场设备管理体系的构建、设备设施的隐患排查、设备设施的维修保养和设备维护管理人员的技术水平等几个方面,探讨LNG加气站如何做好设备管理工作。进行维护检修时,应采取防爆措施或使用防爆工具,严禁进 行任何能产生火花的操作。贵州天然气加气站怎么维修

日常维护与检修内容是什么?天津天然气加气站维保费用

天然气加气站设备故障与排除工作法:LNG加气站运营过程中,设备故障更令人头疼!如果运营者能自查隐患、排除故障,不仅会节省大量的时间、昂贵的经费,更重要的是保障了加气站的安全运行。由我公司建设的秦皇岛某加气站站长从事LNG工作3年,总结归纳了实用的天然气加气站设备故障与排除工作法。天然气加气站设备-加液过程中频繁跳泵怎么办?故障原因1、潜液泵自行停止运转现场排查方向1、储罐LNG液体温度高,潜液泵运行要求液体低于-120度,液体温度高泵自我保护,停止运转2、车载瓶压力高排除方法1、进新液降温,对加液量较小的站点,建议每次少量进液以降低库存,提高流转,可以采取分卸方式解决2、给车辆储气罐排压天津天然气加气站维保费用

江苏安心油气工程有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标,有组织有体系的公司,坚持于带领员工在未来的道路上大放光明,携手共画蓝图,在江苏省等地区的能源行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源,也收获了良好的用户口碑,为公司的发展奠定的良好的行业基础,也希望未来公司能成为*****,努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量,我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息,斗志昂扬的的企业精神将**江苏安心油气工程供应和您一起携手步入辉煌,共创佳绩,一直以来,公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针,员工精诚努力,协同奋取,以品质、服务来赢得市场,我们一直在路上!

与加气站相关的文章
重庆原厂原包伊斯曼氢化单体树脂regalite S5100
重庆原厂原包伊斯曼氢化单体树脂regalite S5100

高度氢化单体树脂,高度氢化树脂,可以用于EVA,SBC及丙烯酸类胶粘剂Regalrez™1094碳氢树脂是由纯单体碳氢化合物原料聚合和加氢生产的。Regalrez™1094是一种高度稳定、浅色、低分子量、非极性树脂,建议用于塑料改性、粘合剂、涂料、密封剂和填充物。Regalrez™1094特别适...

与加气站相关的新闻
  • 全氢化树脂价格走势Regalite™R1090软化点90度应用/用途汽车建筑和建筑填充物和密封剂热熔粘合剂油漆和涂料压敏粘合剂橡胶和塑料改性溶质粘合剂蜡改性Regalite™R1090碳氢树脂是一种低分子量全氢化,水白色,惰性,从石油化工原料中提取的热塑性树脂。该树脂是专门为热熔粘合剂设计的增粘...
  • 安徽伊斯曼氢化单体树脂 2024-05-25 09:01:53
    全氢化树脂价格走势Regalite™R1125应用/用途汽车建筑和建筑填充物和密封剂薄膜改性热熔粘合剂油漆和涂料压敏粘合剂橡胶和塑料改性溶剂型粘合剂蜡改性Regalite™R1125碳氢树脂是一种低分子量全氢化水白色惰性热塑性树脂,从石油化工原料中提取。该树脂特别适用于基于EVA共聚物和SIS嵌...
  • 丙烯酸类胶粘剂**增粘树脂无气味氢化树脂Regalite™R7100建筑汽车胶粘剂应用/用途汽车建筑和建筑热熔胶压敏胶橡胶和塑料改性溶剂型胶蜡改性Regalite™R7100碳氢树脂是一种部分氢化水白色惰性热塑性树脂,从石油化工原料中提取。该树脂是SBS嵌段共聚物热熔胶粘剂中特别设计的增粘剂,在...
  • 丙烯酸类胶粘剂**增粘树脂无气味氢化树脂Regalrez™3102高度氢化单体树脂,高度氢化树脂,可以用于EVA,SBC及丙烯酸类胶粘剂Regalrez™3102碳氢树脂是由纯单体碳氢化合物原料聚合和部分加氢生产的。它是高度稳定,浅色,低分子量,非极性树脂建议用于粘合剂,涂料,密封剂和填充物。R...
与加气站相关的问题
与加气站相关的标签
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责