加气站企业商机

    快充CNG加气站——指将天然气压缩到25Mpa后快速给天然气汽车加气的场所。(1)固定站:建在固定地点,通过压缩机将天然气压缩到25Mpa储存在高压储存器中,通过加气机给汽车加气的场所。(2)撬装站:将加气站相关设备和装置安装在一个橇体上的CNG加气站。(3)移动站:将加气站相关设备和装置安装在汽车上,根据需要在不同地点,接上气和电就可以给汽车加气的可移动的加气车。(4)子母站:在没有天然气管道的地区或城市,用大型CNG拖车,将供气站(称为母站)的天然气运送到给汽车加气的多个站点(称为子站)的加气方式。(5)地下站:在用地紧张的大城市,将压缩天然气加气站建在地下,在地面给汽车加气的CNG站。 怎么制定加油加气站维修作业安全协议书?江西加气站维修多少钱

做好设备巡检,不断提升设备维护保养水平,及时排除设备故障和隐患。1.读懂每一个参数,及时记录重要参数,如设备运行时间,运行压力,温度等,清楚设备参数的变化可以引起相应的加气站阀门和设备动作。知道温度、压力、电流、流量等参数的测量点在什么地方,反映的是设备哪些情况。还要知道阀门动作和设备开停是受哪些参数控制的,如果相应的参数指示不准,会造成哪些后果。如果温度、压力等参数发生波动,要能够根据设备原理、其他参数的变化来判断参数波动的原因,要能够逐条分析。如发现压缩机一二级缸温度相差较大,查询以往记录比对后确认参数出现异常,准确分析原因,能够及时联系设备厂家处理。除了参数波动外,设备表现的其他异常情况要能够及时发现和处理,如,振动大、漏气、有异音等现象,这些现象如果不及时处理可能会造成损失扩大,需要我们在平时工作中经验积累,实践中不断提高设备管理水平。天津天然气加气站怎么维保加气站设备气损的原因以及预防措施;

排除方法:1、厂家更换主板;2、IC卡管控系统中加气机数据传输模式由原先设置的主动模式改为被动模式;3、IC卡管控所有设备二次接地;卸气作业时,卸车泵跳泵怎么办?故障原因:1、开启即跳泵;2、PLC显示卸车泵温度已经达到-110度,但运行一段时间还是跳泵;现场排查方向:1、卸车作业时,卸车泵的工作温度应低于-110度,卸车泵才能工作,如达不到环境温度,卸车泵自我保护原因自行停机;2、卸车泵的工作温度低于-110度,但流速过快,导致温度达不到要求,卸车泵停止工作泵;故障原因:1、待PLC柜显示卸车泵温度达到-118度时再启泵;2、可调慢上进液流速或等10-20分钟左右再启动;

加气站设备厂家提示您使用低温设备时需要注意哪些事项?1)加气站设备低温储罐温度达到-30~-40℃时,(无法测量温度时,以阀门管段凝霜为依据)充装液氮开始进行液态预冷。2)液氮预冷之前,用低温氮气对低温储罐、管线进行吹扫,进一步去除水份并置换空气,检验标准是检测排出气体温度,直至温度处于-30~-40℃间为合格;3)充装液氮开始时,为保证低温储罐安全,须采用上进液方式。液氮的气化率很高,产生的气体使低温储罐内压上升,应密切注意压力上升速度,控制液氮充装速度,当压力上升至0.6MPa时,打开加气站设备低温储罐气相放散阀,排放氮气,从而降低低温储罐压力。进行维护检修时,应采取防爆措施或使用防爆工具,严禁进 行任何能产生火花的操作。

LNG加气站应该制定各项设备管理规章制度、技术规范,LNG加气站设备管理应该要做到有法可依,有章可行,每一次设备的操作和检修,都是要严格按照设备安全操作规程进行操作和作业,这样站场的设备安全运行就有了保证。为了逐步实现设备管理的规范化、制度化,从经验管理走向科学管理,LNG加气站应该制定各项设备管理规章制度、设备安全操作规程等技术规范。用规章制度去规范一切设备操作,用操作规程及技术规范来指导设备的运行操作,检修维护。LNG加气站应该建立和完善设备基础技术档案资料,设备基础技术档案资料的建立和完善是设备管理基础的工作,是设备从设计、选型、使用和故障处理,检维修到淘汰整个过程监控的技术留底,是设备整个全生命周期的技术汇总和记录,对设备的安全管理有着非常重要的指导意义。因此,LNG加气站应该建立健全各设备技术档案,设备台账,特种设备安全管理,全厂机械设备固定资产台账,修订和完善设备安全操作规程,做好设备检维修,设备日常、定期维护保养工作管理的技术资料的归档等。加气站维修的安全要求;天然气加气站保养多少钱

加气站站内设施的运行维护管理;江西加气站维修多少钱

加气站设备的组成系统简述:⑴CNG常规加气站设备一般由六个子系统组成:①调压计量系统;②天然气净化干燥系统;③天然气压缩系统④压缩天然气的储存系统;⑤压缩站的控制系统;⑥压缩天然气的售气系统;这六个子系统,对于不同地区,不同环境条件的用户来说,其设备配置可能大不一样,有少,有多,有简单,也有比较复杂的,但作为一个完整的加气站却是缺一不可的。⑵母、子加气站设备的系统组成母站和常规站的系统组成基本一样。只是其供气量大得多(压缩机排气量和站用储气瓶的储气量都比较大),售气系统除了售气机以外还需配置1~2台大流量加气柱,为子站拖车加气。子站和常规站相比,由于没有管网输气,所以就不需要调压计量系统和净化干燥系统,但须另外配置1~2台子站拖车,以便从母站拉气。江西加气站维修多少钱

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