汽车发动机控制系统中，温度传感器是燃油喷射与点火 timing 调节的关键依据，直接影响发动机动力与油耗。发动机冷却液温度传感器（通常为 NTC 热敏电阻）安装在发动机水套上，监测冷却液温度，当发动机冷启动时（冷却液温度低于 20℃），传感器反馈低温信号，控制系统增加燃油喷射量，确保发动机顺利启动；当冷却液温度升至 80℃-90℃（正常工作温度）时，减少燃油喷射量，使空燃比达到状态（14.7:1），提升燃油经济性。此外，进气温度传感器监测进入发动机的空气温度，冷空气密度高（含氧量多），可适当增加燃油喷射量，提升发动机动力；热空气密度低，需减少燃油量，避免混合气过浓导致燃烧不完全。通过温度传感器的精细反馈，发动机可在不同工况下保持良好性能，降低油耗与尾气排放。9. 户外智能帐篷的无线温度传感器，能将夜间居住温度稳定在18℃-22℃。广州小型便携温度传感器手持式
光伏电站逆变器温度控制中，温度传感器保障发电效率与设备寿命。逆变器作为光伏系统的关键转换设备，内部 IGBT（绝缘栅双极型晶体管）模块在运行中会产生大量热量，温度超过 85℃时转换效率会下降 10% 以上，甚至导致模块烧毁。逆变器内部安装多个 NTC 热敏电阻与红外温度传感器：NTC 传感器监测 IGBT 基板温度，精度 ±1℃；红外传感器非接触监测模块表面温度，避免接触式测量受散热片影响。当基板温度升至 70℃时，启动风扇散热；温度达 80℃时，触发逆变器降额运行（功率输出降低 20%）；温度超过 85℃时，自动停机保护。通过传感器的分层控温，逆变器的年运行效率提升至 98.5% 以上，使用寿命延长至 15 年，降低了光伏电站的运维成本。广州小型便携温度传感器手持式18. 商用烤箱的热电偶传感器，能将箱内温差缩小至±2℃，次品率降1%以下。
航天器的热控系统中，温度传感器维持设备运行环境。航天器在太空中面临极端温度变化（向阳面温度可达 120℃，背阳面低至 - 180℃），需通过热控系统（如散热片、加热片）调节温度，温度传感器是热控系统的 “眼睛”。航天器表面安装红外温度传感器，监测舱体外部温度；设备内部安装铂电阻温度传感器，监测电子元件温度（如卫星的通信模块需维持在 0℃-50℃）。当向阳面舱体温度升至 100℃时，展开散热片（面积从 2㎡增至 5㎡）；背阳面设备温度降至 - 10℃时，启动加热片（功率从 10W 增至 50W）。例如，在火星探测器着陆过程中，温度传感器监测进入大气层时的摩擦温度（可达 1200℃以上），为热防护系统的姿态调整提供数据，确保探测器安全着陆；在轨运行时，传感器维持探测器内部温度稳定，保障科学仪器正常工作，获取火星表面的精细探测数据。
铂电阻温度传感器以超高精度成为计量与实验室场景的选择。它以纯铂丝或铂膜为敏感元件，铂的电阻值与温度呈良好的线性关系，在 - 200℃至 850℃范围内，测量精度可达 ±0.01℃，且长期稳定性优异，年漂移率小于 0.001℃。由于性能稳定，铂电阻温度传感器常被用作温度标准器具，校准其他类型的温度测量设备。在药品研发实验室中，铂电阻温度传感器用于监测反应釜内的化学反应温度，部分精密合成实验对温度控制精度要求极高（需稳定在 ±0.1℃），铂电阻的线性特性与高精度可确保反应条件稳定，避免因温度波动影响实验结果；在气象站的温度观测中，铂电阻传感器可长期稳定采集环境温度，数据作为气象记录的标准依据，为气候研究提供可靠支持。27. 工业窑炉的高温传感器，能将陶瓷烧制温差控制在±5℃以内。
温度传感器作为工业与民生领域的基础感知元件，功能是将温度物理量转化为可测量的电信号，为设备控制与环境监测提供数据支撑。其工作原理基于物质的温度敏感特性，如金属的电阻随温度变化、半导体的电压与温度关联等，通过检测这些特性变化实现温度准确采集。相较于传统的温度计，现代温度传感器具备体积小、响应快、精度高的优势，测量范围可覆盖 - 273℃至数千摄氏度，能适配从极地科考设备到工业熔炉的极端场景。例如，在家用冰箱中，嵌入式温度传感器可实时监测冷藏室与冷冻室温度，当温度偏离设定值时，自动触发压缩机启停，确保食材保鲜效果，同时降低能耗，成为智能家居系统中不可或缺的感知节点。41. 电热水器的温度传感器，在水温达60℃时自动切断加热电源。上海防水温度传感器多路复用
24. 地下管廊的防爆温度传感器，可在电缆超80℃时联动风机降温。广州小型便携温度传感器手持式
电动汽车的充电枪温度监测中，温度传感器预防充电安全事故。充电枪在快充过程中（电流可达 250A），插头与插座接触点易因接触电阻产生热量，温度超过 85℃可能导致绝缘层融化，引发短路。充电枪内部安装多个微型温度传感器（分布在插头触点与线缆处，精度 ±1℃），实时监测温度数据，通过 CAN 总线传输至车辆 BMS 系统。当接触点温度升至 75℃时，BMS 降低充电电流（从 250A 降至 200A）；温度超过 80℃时，暂停充电并提示 “充电枪过热”，同时启动充电枪内置的散热风扇。例如，某品牌电动汽车通过该设计，将充电枪的过热故障率从 0.5% 降至 0.01% 以下，同时避免因盲目降流影响充电速度，确保快充 30 分钟可补充 200km 以上续航，平衡充电效率与安全性。广州小型便携温度传感器手持式
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