激光淬火耐磨

激光淬火与传统表面淬火方法相比，淬火质量很高。由于加热和冷却的速度极快，淬火过程中的过热度和过冷度均特别大，淬火后得到超细的晶体组织。据报道，即使是未熔化碳化物。其尺寸可以下降50％左右，使淬火的金属层产生了细晶强化，既提高了强度、硬度，又增加塑性、韧性；还有，在极快加热条件下形成的奥氏体，不管是表层，还是里层，奥氏体晶粒都没有孕育长大的机会。弥散的奥氏体晶粒，形成弥散的马氏体，使组织具有晶格强化的同时具有弥散强化效果。 因此激光淬火得到的马氏体是由针片状马氏体和板条状马氏体混合组成，位错密度比传统淬火高，位错强化作用强。 激光淬火质量的对比。激光淬火耐磨

激光淬火又称激光相变强化，在激光束照射下金属表面温度以极快速度升高到相变点以上，离开照射区后依靠金属材料自身传导快速冷却达到马氏体相变硬化。激光淬火层的硬度、耐磨性比传统淬火的好，塑性韧性比传统淬火的高。激光淬火可控性比传统表面淬火好，既可控制淬火区的形状、大小和在工件上的部位，又可控制淬硬层的深度，这在零件易变形，或结构比较复杂，或需选择局部进行处理等常规淬火难以胜任场合下的零件表面硬化处理中具有独特优势。铸铁激光淬火强化激光淬火的处理效果。

在激光淬火技术的研究方面，国内外的学者集中于探讨激光淬火处理铁基材料，从而改变和改善材料性能的机理，他们对激光淬火处理低碳钢、中碳钢、高碳钢、合金钢、铸铁等都做了大量的研究，目前对铁基材料的激光相变硬化机理基本上已经弄清楚。随着激光淬火技术的不断推广应用，工业化生产对设备可靠性、稳定性和精确性的要求越来越高。鉴于此研究人员开展了对激光器光腔结构、光学元件及冷却技术、表面吸收涂层种类及喷涂技术、复杂零件淬火加工用数控机床的研究以及为了满足大规模工业化生产，对激光设备的各个零部件标准化、模块化设计等的研究，不断地促进激光淬火设备的发展。

激光淬火设备是一种淬火技术，利用激光将材料表面加热到相变点以上，使材料表面硬化。激光淬火机功率密度高，冷却速度快，不需要水或油等冷却介质，是一种清洁、快速的淬火工艺。与感应淬火、火焰淬火、碳淬火工艺相比，激光淬火机硬层均匀，硬度高（一般高于感应淬火1-3HRC），工件变形小，加热层深度和加热轨迹易于控制，易于实现自动化，不需要根据不同部件尺寸设计相应的感应线圈，大型部件加工不需要受到化学热处理炉尺寸的限制，因此在许多工业领域逐渐取代传统的感应淬火和化学热处理工艺。特别重要的是，激光淬火机前后工件的变形几乎可以忽略不计，特别适用于高精度要求的零件表面处理。激光淬火生产中存在的主要问题。

在激光淬火中，开发高效的激光吸收涂料，提高激光淬火效率，金属材料对激光的吸收率直接影响激光淬火的效率，在材料表面制备激光吸收涂层来提高激光吸收率的方法是行之有效的方法之一，激光吸收涂料吸收率与被吸收激光的波长、材料的成分、结构等有关。另外，涂料还应有好的环保性能、经济性能、工艺性能，影响因素很多， 随着激光技术的发展，应用大功率的激光，提高扫描速度，或大光斑甚至全淬火区照射的方法，提高生产率将成为现实。激光淬火对铁基材料的处理。激光淬火耐磨

大型齿轮的激光淬火工艺流程。激光淬火耐磨

汽车工业离不开模具的使用，而汽车模具的质量和精度也对汽车部件有着重要的意义。 在对模具进行加工制造的过程中经常会使用到淬火技术。传统的淬火是对整个模具进行淬火，不能选择需要淬火的区域，由于淬火的面积比较大，导致淬火的温度和冷却的程度都是十分不均匀，造成了模具表面的淬火硬度的差异，进而影响汽车零部件的质量。 随着激光技术的迅速发展，激光淬火技术逐渐的取代了传统的整体淬火技术。在使用激光对模具的表面进行淬火工作的时候，可以在很短的时间之内，将大量，充足的能量照射在模具表面上的特定区域，这样就会在很短的时间将模具表面的温度升高。而且在淬火工作结束之后，模具可以快速的冷却下来。相对于传统的整体淬火技术，激光淬火技术会缩短模具生产的周期，而且具有很高的工作效率。 激光淬火耐磨

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