热处理激光淬火厂家

激光淬火技能是一种使用激光束，以极快的速度加热金属表面，进行冲击淬火的一种表面热处理技能；激光淬火还可进行表面合金化处理。与其他惯例的淬火办法相比，激光淬火技能有下面这些长处： 1、可取得质量优秀的高精度硬化层。铸铁经淬火后耐磨性可进步3-4倍，并且淬火深度能够准确控制。 2、只在工作的关键部位作局部的、薄的表层加热，输入工件的热量少，节能效果好。 3、热处理变形小，无机械变形，适合于高精度零件处理。 4、激光淬火因为光束照耀工件，归于无触摸加热，又是自冷淬火，所以此技能是洁净的热处理。 5、加工柔性好，适用面广。能够使用灵活的导光系统随意将激光导向处理部位，然后可方便地处理深孔、内孔、盲孔和凹槽等难加工区域和空间十分小的局部区域。 6、没有显着的机械效果力和东西损耗，噪声小，污染小的处理方式，劳动条件好。 7、工艺周期短，生产效率高，成本低，整个工艺过程能够选用计算机进行控制，自动化程度高，可纳入生产流水线，易于批量生产。 激光淬火对模具进行热处理，变形小，灵活可控。热处理激光淬火厂家

激光淬火是利用激光将材料表面加热到相变点以上，随着材料自身冷却，奥氏体转变为马氏体，从而使材料表面硬化。激光淬火靠金属自身导热冷却，不需要水或油等冷却介质，是清洁、快速的淬火工艺。与传统淬火工艺相比，激光淬火淬硬层均匀、硬度高，工件变形小，加热层深度和加热轨迹容易控制，易于实现自动化，特别适用于局部淬火。激光表面淬火的硬化层深度一般为0.3~2.0mm，淬火硬度可达HRC60以上，一般用于中高碳钢、合金钢、工具钢、模具钢等。热处理激光淬火厂家材料激光淬火与影响相变硬化 层性能的主要工艺参数。

大型齿轮的激光淬火工艺流程:将大型齿轮装夹到激光加工机床上，清洗齿轮齿面的油污和锈斑；在需要激光加工的齿面及轴颈部分喷涂吸光涂料，再用激光加工程序对齿面（齿顶、齿根等）进行淬火处理。其主要淬火工艺参数：激光淬火后齿面的硬度范围可以控制在HRC35—45之间；淬硬层深度为0.8- 1.2mm；激光功率3.0- 5kw；淬火扫描速度为10–50 mm/s。根据齿轮齿面、齿根和齿顶对材料表面的不同硬度要求，采用数控系统分段分区改变工艺参数，获得相应的激光淬硬层。激光淬火后不用回火处理，齿面的表面粗糙度基本不变。

激光淬火淬硬层均匀，硬度 高，工件变形小，加热层深度和加热轨迹容易控制，易于实现自动化，不需要像感应淬火那样根据不同的零件尺寸设计相应的感 应器，尤其重要的是激光淬火前后，工件的变形几乎可以忽略， 因此特别适合精度高的要求的零件 表面处理。经过近几年的技术研究，目前，激光淬火关键技术已经普遍应用于汽车覆盖件模具的表面处理。激光淬火是快速加热、自激冷却，不需要炉膛保温和冷却液淬火，是一种无污染绿色环保热处理工艺， 可以很容易实行对大型工件表面进行均匀淬火激光束发散角很小，具有很好的指向性，能够通过导光系统对工件表面进行精确的局部淬火。激光淬火生产中存在的主要问题。

汽车工业中的大部分零部件的加工制造都离不开汽车模具的使用。汽车模具自身的加工质量、精度直接影响汽车部件的加工品质、加工效率及其使用寿命。而且如果汽车模具表面的加工质量及强度、硬度达不到要求，在夹模、脱模过程中还会对模具自身表面造成破坏，从而影响其使用寿命。传统热处理加工过程控制要求很高，稍有不甚，就会导致工件产生变形、裂痕及凹陷等瑕疵，影响其使用寿命。随着激光加工技术的快速发展，激光淬火作为一种新型的表面淬火工艺得到发展及应用。自动化激光淬火流程。汽车模具激光淬火激光匀化

激光淬火又称激光相变硬化。热处理激光淬火厂家

激光淬火又称激光相变强化，在激光束照射下金属表面温度以极快速度升高到相变点以上，离开照射区后依靠金属材料自身传导快速冷却达到马氏体相变硬化。激光淬火层的硬度、耐磨性比传统淬火的好，塑性韧性比传统淬火的高。激光淬火可控性比传统表面淬火好，既可控制淬火区的形状、大小和在工件上的部位，又可控制淬硬层的深度，这在零件易变形，或结构比较复杂，或需选择局部进行处理等常规淬火难以胜任场合下的零件表面硬化处理中具有独特优势。热处理激光淬火厂家

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