无缝激光熔覆维修

激光熔覆工艺LC是一种多学科技术，集成了激光技术、计算机辅助制造技术和控制技术。LC是一个复杂的物理、化学和冶金过程。本节从原理、模拟、监测和参数优化等方面介绍了LC过程的发展现状。工艺原理LC使用高功率激光器作为热源，在处理基板上形成熔覆层。根据送粉方式，可分为四种类型：同轴送粉系统、预放置送粉系统、离轴送粉系统和送丝系统。常用的液相色谱方法是同轴粉末系统和预放置粉末系统。图1是同轴粉末系统和预放置粉末系统的示意图。当粉末被载气从送粉喷嘴喷出时，激光束照射基板以形成液态熔池。在与激光相互作用后，粉末进入液态熔池，并在送粉喷嘴与激光束同步移动时形成熔覆层。与同轴粉末系统不同的是，在预放置粉末系统中，覆层材料预放置在基板上。然后，通过激光束扫描熔化预先放置的粉末，并快速冷却熔池以形成熔覆层。LC样品通常可分为四部分：包层区（CZ）、界面区（IZ）、热影响区（HAZ）和基板（SUB）。一般来说，预置换粉末系统操作简单，熔覆质量较好，但熔深不易控制，稀释度大。同轴粉末系统具有较高的激光利用率，但对熔覆设备的质量要求较高。激光熔覆的金属复合材料。无缝激光熔覆维修

激光熔覆是指以不同的添料方式在被熔覆基体表面上放置被选择的涂层材料经激光辐照使之和基体表面一薄层同时熔化，并快速凝固后形成稀释度极低，与基体成冶金结合的表面涂层，明显改善基层表面的耐磨、耐蚀、耐热、抗氧化及电气特性的工艺方法，从而达到表面改性或修复的目的，既满足了对材料表面特定性能的要求，又节约了大量的贵重元素。与堆焊、喷涂、电镀和气相沉积相比，激光熔覆具有稀释度小、组织致密、涂层与基体结合好、适合熔覆材料多、粒度及含量变化大等特点，因此激光熔覆技术应用前景十分广阔。液压支架激光熔覆定制工艺参数对激光熔覆的影响。

LC是激光、熔覆材料和基板之间相互作用的过程，因此通过建立LC过程模拟，可以更好地分析不同工艺条件下熔池的温度、应力和流场。在实践中，LC过程的模拟分析在改善熔覆层的宏观形貌、微观结构和性能方面发挥着重要作用。许多学者基于流体力学和物理相场过程模拟了粉末沉积过程、温度场、应力场和熔覆层的微观结构。在液晶中，粉末与激光、基板和喷嘴的相互作用会影响粉末的分布。粉末的流动特性影响其利用效率和熔覆层的宏观形貌。粉末的流体动力学特性不仅与其粒径、形状和外部空气压力有关，还与粉末喷嘴的类型有关，如图2所示。在粉末和激光的相互作用中，激光的能量被粉末吸收、反射和散射，从而增加了流动粉末的温度分布。粉末的温度分布与激光功率和喷嘴与激光焦点之间的距离有很大关系。因此，应选择合适的激光功率和喷嘴与激光焦点之间的距离。因此，粉末分布的能量全部包含在激光辐射区域，并获得均匀的温度分布。熔池附近的粉末分布与基体有很大关系。在保护气体的作用下，粉末冲击基材并反弹或分散，从而影响上部粉末流的分布。因此，在对粉末沉积过程进行模拟分析时，应充分考虑基体的作用。

随着现代科学技术和工业的不断发展，对零部件作业的环境也越来越趋于复杂化，对外表功能的要求也越来越高，因而零件作废率增多。通常由于外表失效而作废的零件有：转子叶片、辊轴类零件、齿轮类零件、接头类零件等。在零部件整体功能满意工况的条件下只是外表损害的零部件都是可以修正。如果能对因误加工或执役损害而致使作废的零件进行修正，不止可以拯救巨大的经济和时刻丢失，还可以提高资源的利用率，符合我国可持续发展的战略。什么是激光熔覆涂层修复技术？

在船舶长期的运转过程中，经常会由于各种各样的因素影响而使得船舶的使用性能逐渐降低。船舶修理中碰到零部件损坏，如何快速修复并使之继续高质量运作，一直是人们谋求解决的技术难题之一。常用的传统修复工艺主要有普通焊条堆焊、喷涂和电镀，对于不太重要的零部件，这些传统工艺可以解决问题，但对于重要零部件，这些传统工艺方法都存在着不同程度的缺陷。例如堆焊和电焊容易变形量太大，只能用于不太重要的零部件；而喷涂和电镀的方法尽管无变形量，但它们可修复的厚度有限，并且修复层与基材的结合力不强，不能应用于高速、冲击、重载的场合。激光熔覆技术是指以不同的填料方式将所选涂层材料放置于基体表面。无缝激光熔覆维修

激光熔覆能更好的操控涂层厚度。无缝激光熔覆维修

在采掘设备修理过程中，截齿座磨损后，一般采用焊补修复，除非截齿座从中间断裂，才会更换新件。截齿座的磨损势必影响截齿的正常使用，这就形成磨料磨损的连锁反应。激光熔覆技术是一种高效高性能的金属表面热处理技术，它是指以不同的填料方式在被涂覆基体表面上放置选择的涂层材料，经激光辐照使之和基体表面一薄层同时熔化并快速凝固后形成稀释度极低并与基体材料成冶金结合的表面涂层，从而有效改善基体材料表面的耐磨、耐蚀、耐热、抗氧化及电气特性等的工艺方法。无缝激光熔覆维修