天边之国——智利一直是南美区域的汽车商场,全球汽车品牌齐聚的终端,竞赛异常激烈。近来,智利全国汽车协会公布数据显示,我国汽车已占有智利汽车商场16%的比例,超越美国汽车排名第三。截至2020年收官,JAC卡车在智利已完成终端累计出售9000台,持续蝉联我国品牌。JAC开端进入智利商场,经过十多年的不断努力,目前在智利已逐步形成了商用车、乘用车并驾齐驱的格式。此外,JAC在智利不只出售新车,还经过在技术、品牌、产能等方面的深耕,不断稳固商场并形成辐射,有力地提升了智利消费者对我国企业海外形象的认知。JAC内在空间更舒适,驾驶室更宽敞,不易疲劳。西安jac卡车
安徽江淮汽车集团股份有限公司(下称“江汽集团”)始建于1964年 [45] ,是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体、以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举,涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。 [1] 先后荣获国家火炬计划重点****、中国企业500强、中国汽车品牌前5强,是**荣获我国工业领域比较高奖项——中国工业大奖的综合型汽车集团,集团形成整车业务(乘用车、商用车、客车、新能源)、**零部件、汽车出行、汽车服务四大核心板块,致力打造“全生态链、全产业链、全价值链“的综合性汽车服务平台。实在JAC生产JAC双排座轻卡匹配的是一台江淮五速手动变速箱,手感较为舒适,换挡行程短,跟乘用车差不多的感觉。
在安全性设计上,JAC格尔发重卡驾驶室采用欧洲新重卡标准,对驾驶室结构进行设计,增加侧面和正面的“吸能区”,驾驶室车各个“碰撞区”使用厚度达3mm厚的钣金,极大的提高驾驶室的“抗撞击性”,而现代化的机器人,保证驾驶室本体的制造精度,从制造环节保证驾驶室的精密,极大增强驾驶室的安全性。同时,四点悬浮的驾驶室减震系统在碰撞时驾驶室可整体后移200mm,提高了驾乘人员的安全性。而在舒适性上,格尔发重卡给人深印象便是人性化。以新款H系列来说,其驾驶室造型设计紧跟国际新潮流美观前位,配置达到了轿车化水平,拥有国内较大的内部空间,内高达2.0米,设置有12个出风口,还配备有“卫星吧台”式控制台,座椅可任意调节角度,使卡车司机工作环境改善。
JAC格尔发重卡降低用车成本特别是燃油成本,亦是JAC格尔发重卡设计的重中之重。为了达到车辆的稳定可靠,格尔发重卡车架采用新材料特种强度高的钢,抗疲劳强度和承载力增强,而车辆自重降低。凭借前瞻的设计理念、较好的商用车制造设备及工艺、先进的检测及质量管理体系,确保了格尔发系列产品的优越性。在舒适性上,格尔发重卡给人深印象便是人性化。以H系列来说,其驾驶室造型设计紧跟国际新潮流美观前位,配置达到了轿车化水平,拥有国内较大的内部空间,内室布置得更加细腻,每处设计均彰显了人性关怀和轿车化的制作水平。JAC双排座轻卡斜面玻璃窗、前侧照地镜的有效提升了车辆的行车安全。
上半年,JAC轻型商用车累计出口超3万辆,同比增长76%;其中,轻卡出口超10000辆,同比增长46.2%。皮卡6月份出口超过4000辆,上半年出口达1.5万辆,同比增长90.8%,进一步巩固了皮卡出口的市场地位。轻客上半年出口增速达221.5%,进一步夯实了轻型商用车在中国出口市场的竞争力。展望未来,JAC将持续借助国家“”倡议拓展国际“朋友圈”,积极拥抱汽车产业变革趋势,加快产品结构优化升级,加快海外业务战略调整,以用户思维为中心,不断夯实品牌根基,进一步推动JAC品牌向上,与全球用户共创美好车生活。JAC卧铺车驾驶宽敞,后排卧铺加宽近50mm。上海jac多少钱
JAC保证空间的同时,还兼顾了车辆流线造型,降低风阻。西安jac卡车
JAC格尔发重卡为了适应长途运输的考虑,配装有大储物箱,上卧铺的空间更大,休息时更加舒服;按人机工程学原理设计的气囊减震座椅,可以依据人体坐姿任意调整角度,舒适性更强。格尔发重卡车架采用特种钢制造,抗疲劳强度增强;江淮格尔发的车架主副梁采用6000吨液压机一次冲压成型,载荷分布均匀,避免了因分段式冲压产生内应力集中从而造成车架易断裂的现象。并采用国内的单臂划线三维坐标测量机对其进行控制,保证了产品的精确性。在安全性设计上,驾驶室采用欧洲新重卡标准,对驾驶室的结构进行设计,增加侧面和正面的“吸能区”,极大增强驾驶室的安全性。同时,四点悬浮的驾驶室减震系统在碰撞时驾驶室可整体后移200mm,提高了驾乘人员的安全性。西安jac卡车
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