聚己二酰丁二胺又名聚酰胺46,俗称尼龙46,简称PA46。聚酰胺46由荷兰DSM公司在1984年首先实现工业化发展。早在20世纪30年代,杜邦公司就对聚酰胺46的合成进行了研究,并制得了低分子量的聚酰胺46。1979年,固相缩聚法成功用于聚酰胺46的合成,制得了高分子量的聚酰胺46。但直到DSM公司提出以丙烯腈和**氢为原料生产1,4-丁二胺的方法,才使聚酰胺46合成向工业化生产迈进。至1990年,DSM公司建立了年产2万吨的工业生产装置。聚酰胺46的生产主要由DSM公司控制,但通过与DSM合作,日本JSR公司、帝人公司和尤尼契卡公司也具备了开发和生产聚酰胺46的能力。Stanyl® PA46材料被采用于新一代高效率环保节能涡轮增压器车用汽油模块发动机正时系统的低磨耗链滑轨。DSMPA46在哪里买

恩骅力Stanyl®Diablo聚酰胺46(PA46)是一种特殊设计用于高温吹塑热空气管路的材料。在新型皮卡车中应用该材料可以带来多项优势。首先,相比于基于PA66的替代产品,改进后的管路表现出更高的峰值。这意味着管路在高温条件下可以承受更大的压力和负荷,使得整个热空气系统更加可靠和稳定。其次,改进的管路具有出色的强度。这意味着管路在受到冲击或挤压时不易发生破裂或变形,提高了整个热空气系统的耐久性和安全性。此外,改进后的管路还具有优异的热循环性能。在高温和低温交替的环境中,管路不易出现破裂、开裂或变形等问题,从而延长了管路的使用寿命,改进后的管路在经历热老化后仍能保持较高的强度。这意味着即使在长期使用和高温环境下,管路的性能和功能也能够得到有效维持,提高了整个热空气系统的可靠性和稳定性。总之,恩骅力Stanyl®Diablo聚酰胺46(PA46)作为一种专为高温吹塑热空气管路设计的材料,在新型皮卡车的应用中展现出了更高的峰值、出色的强度、优异的热循环性能以及热老化后的强度保持能力,为热空气系统的可靠运行提供了重要支持。上海PA46正规代理商PA46具有阻燃、可电镀、经热稳处理的、耐热等优异性能。

Stanyl®的高结晶度和良好的晶状结构赋予了它较好的抗疲劳强度和耐磨性,这使得它在工程塑料和耐热塑料中表现出色,优于PPA、PPS和PA66等材料。对于一些需要经受长时间使用和不断重复运动的零件,如齿轮和拉链器来说,抗疲劳强度至关重要。Stanyl®PA46在这方面表现出色。此外,Stanyl®还具有出色的耐磨性。虽然Stanyl®与PA66、POM等材料的摩擦系数相似,但是由于Stanyl®具有较高的PV额定值,因此它可以承受更高的压力或更高的速度。这意味着在高压或高速运动环境下,Stanyl®能够提供持久的耐磨性能,不易磨损或损坏。总的来说,Stanyl®因其较好的抗疲劳强度和耐磨性,在许多需要承受高负荷和频繁运动的应用中表现出色。它是一个可靠且耐久的塑料材料选择,适用于各种领域,如汽车工业、电子设备、机械工程等。
成型加工中的注意事项:A:尼龙 46 的流动性好,适用于注射和挤出成型,PA46 在330℃以上的高温下,不能长时间地滞留,过高的温度会导致其降解等。B:注嘴和温度较低的模具接触材料时易产生降解现象,造成PA46 在注嘴外固化。因此注射 PA46 时,注嘴处需设保温装置。C:为促进 PA46 的结晶,成型时设定的比较合理的模具温度应比 PA46 的玻璃化温度(78℃)高,一般设定在 100~140℃.D:由于 PA46 结晶度很高,且有较高的热变形温度,因此在成型时虽使用较高的模具温度,PA46 的成型周期仍远较其它尼龙短。F:和其它尼龙一样,PA46 在成型过程中会因为有水分而引起水解,导致相对分子质量降低造成使用性能降低,因此在挤出成型之前,宜先将 PA46 粒料充分干燥至水分含量 0.05%以下再投入使用。PA46 具有易加工性和优异的流动性能。

荷兰帝斯曼(DSM)公司生产的PA46TW241F6是一种高性能聚酰胺原料,经过注塑成型后,加入了30%的玻璃纤维增强剂和脱模剂。这种材料具有出色的热稳定性和耐热性能。TW241F6主要用于汽车轴承保持架、端头层压材料(电气组件)和车轮转速传感器等应用。在这些领域中,对材料的耐热性、设计硬度、摩擦磨耗和流动性等方面有严格的要求。PA46作为一种高性能聚酰胺,能够在严苛的应用环境中表现出优异的性能。相比于其他材料如PPA、PA6T、PA9T、PPS和LCP,PA46更适合超高性能应用。在高温环境下,PA46仍然能够保持良好的机械性能,其热变形温度可达220°C。这使得它成为许多高温工况下的理想选择,同时也满足了对耐热性和机械性能的苛刻要求。总之,荷兰帝斯曼公司生产的PA46TW241F6是一种具有30%玻璃纤维增强剂的高性能聚酰胺材料,其热稳定性和耐热性良好。它在汽车轴承保持架、端头层压材料和车轮转速传感器等领域有广泛的应用,能够满足高温环境下的严苛要求,并展现出优越的性能。高温尼龙可取代金属达到轻薄设计,优异的耐高温性和尺寸稳定性使其在笔电的风扇、接口广泛应用。河北恩骅力PA46材料
像所有的聚酰胺一样,PA46可逆地从环境中吸收水分,直至达到平衡。DSMPA46在哪里买
荷兰皇家帝斯曼集团是一家全球科学公司,专注于健康、营养和材料领域。在材料方案领域,该公司已经在塑料齿轮领域取得了举足轻重地位。其中,Stanyl®PA46材料已经成功应用于全球2亿多辆汽车的执行器中,这些执行器包括电子节气门控制(ETC)执行器、废气再循环系统(EGR)、涡轮、通用执行器(GPA)执行器和可变进气系统。Stanyl®PA46材料在汽车执行器中的应用已经证明了其可靠性能和成本效益。首先,这种材料具有出色的耐热性和耐磨性,能够在高温和高压的环境下保持稳定的性能。这对于汽车发动机等高温环境下的执行器非常重要。其次,Stanyl®PA46材料具有良好的耐化学性,可以抵抗汽车发动机中的各种化学物质的侵蚀。此外,这种材料还具有优异的机械性能,如较高的强度和刚度,使得它能够承受汽车引擎的高负荷工作。通过在全球2亿多辆汽车中的广泛应用,Stanyl®PA46材料已经成功证明了其可靠性能。它能够在各种极端条件下运行,确保汽车引擎的正常工作,并且具有较长的使用寿命。此外,该材料还具有成本效益,它的生产成本相对较低,且使用寿命长,能够为汽车制造商带来更好的经济效益。DSMPA46在哪里买
聚酰胺46,又称聚己二酰丁二胺或尼龙46,英文名:polytetramethyleneadipamide或polyamide46,缩写为PA46,是荷兰DSM公司开发成功的一种新型聚酰胺,它是是由1,4-二氨基丁烷(又名丁二胺,英文缩写DAB)和己二酸缩聚而得的一种高分子材料。聚酰胺46分子结构高度对称,具有结晶度高、刚性强、强度大以及耐高温等特性。其熔点达300℃左右,比聚酰胺6高40℃,比聚酰胺66高80℃,是所有尼龙树脂中熔点比较高的一个品种。其综合性能超越绝大多数的竞争产品,如聚酰胺6和聚酰胺66、聚邻苯二甲酰胺及聚苯硫醚(PPS)等,其耐磨损性能甚至可达聚酰胺66的7倍。PA46的性...