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TPU 使行业主要受益于以下特性组合：耐磨/耐刮擦高耐磨性和耐刮擦性确保耐用性和美观性当耐磨性和耐刮擦性对于汽车内饰部件、运动和休闲应用或技术部件以及特种电缆等应用至关重要时，与其他热塑性材料相比，TPU 具有出色的效果。材料的耐磨性通常通过在标准化磨损试验中测量试样的重量损失来确定。通过测试的比较，我们会得出这样一个结论：与其他材料（如 PVC 和橡胶）相比，TPU 具有出色的耐磨性。这使得TPU在当下市场拥有了更多的应用场景。 TPU材质的隐形车衣性能要远超PVC和TPH材质的，从长远角度看，TPU材质的隐形车衣更好。TPUEV75AT3 聚醚型 无卤阻燃 78A 哑光雾面

上世纪90年代，随着外资TPU生产企业在中国投资建厂，我国TPU工业开始起步并逐步发展。进入21世纪，在市场需求增长(主要是PVC和橡胶的替代)、自主TPU生产工艺提升、国产上游原材料供应逐步稳定以及下游加工工艺改善等多重因素的积极推动下，中国TPU的产销年复合增长率达到10%以上。随着用量增长，TPU已成为材料行业重要组成部分，其主要应用于鞋材、3C护套、管材以及薄膜等领域。TPU的开发和商业化可以追溯到上世纪50年代。1950年，BFGoodrich公司的Schollenberger等人开始研制TPU，经多次改良，Goodrich公司(现为Lubrizol公司)于1961年正式推出以EstaneVc为**的商品化TPU产品。TPUEV75AT3 聚醚型 无卤阻燃 78A 哑光雾面TPU除了在鞋类行业大放异彩，还在消费电子、航空、汽车、工业电缆和电线等高要求市场行业展现不俗的魅力。

由于聚醚类TPU内的醚基与聚酯类TPU内的酯基的极性不同，以及分子结构存在差异，而导致醚基一般在酯基树脂中的兼容性差，所以将两者混合起来就会出现分层现象，另外还与醚键的分子间作用力有较密切的关系，此外，聚酯的结晶性一般比聚醚的结晶性强很多，故其兼容性亦较差。但并不是所有的醚类都这样，因为PTMG（聚四氢呋喃）的结晶性和聚酯的结晶性差不多，因此用PTMG合成的聚醚类TPU与聚酯类TPU的兼容性就稍好一些，在合成过程中是可以进行合成的，只不过其加工后的各项物理性能还是会**下降，得不偿失，故亦没有必要进行该项共混。由此可见，醚类与酯类是不能混合在一起进行加工的，这是由于二者的分子结构差异、分子内聚能差异、分子间作用力差异、结晶性差异及其二者分子的不兼容性所决定的,当将其二者进行共混加工时,在试件表面将会出现明显的纹路，会有混浊现象产生。即便是可以勉强混合在一起进行加工，加工后的成品各种物理性能也还是会**下降，尤其是不能用于加工特别透明的配件，在大批量的生产中亦会有很大难度，在生产过程中亦要尤其注意切勿将二者误混。

我们常说的电缆护套指的是电缆的**外层，也就是外被。起到隔离内部绝缘层等与外界的作用，防止绝缘受潮，使内部不受机械伤害等。因此，电缆在使用过程中对护套材料有严格的要求。TPU（热塑性聚氨酯弹性体）是一种比较特殊的弹性体，硬度范围很宽，并且在高硬度下仍可保持良好的弹性和韧性；另外，TPU比重低，只有1.0~1.2g/cm3，同重量材料制备更多产品，更经济。充电桩电缆TPU护套一般指的是聚醚型TPU，因聚醚型TPU的强度、耐水解性及低温性能会更优越一些。TPU以其优异的性能在新能源汽车充电线中大放异彩。

你知道TPU是什么分类吗？根据不同的分类标准，TPU可分为许多不同的类别。根据软段结构可分为聚酯型、聚醚型和丁二烯型，分别含有酯基、醚基或丁基。根据硬段结构可分为氨基甲酸酯型和氨基甲酸酯型，分别用二元醇扩链剂和二胺扩链剂制备。一般分为聚酯型和聚醚型。根据交联的存在，可分为纯热塑性和半热塑性。前者为纯线性结构，无交联键，后者含有少量甲酸脲。按成品用途可分为异型件（各种机械件）、管材（护套、型材）和薄膜（片材、片材）、胶粘剂、涂料、纤维等。TPU线缆的护套采用改性TPU粒子经挤出工艺制备，对TPU性能要求较高。安徽 Lubrizol TPU ZHF 85AT8 MATT01

路博润新一代阻燃型TPU可提供卤素型和无卤型两类。 无卤产品可以有效取代电线和电缆使用的PVC。TPUEV75AT3 聚醚型 无卤阻燃 78A 哑光雾面

目前常用的护套材料分金属材料和非金属材料。金属材料有铜护套、铝护套、铅护套。非金属护套有热塑性软塑料、热固性软塑料、热固性弹性体、热塑性弹性体等。其中TPU（热塑性聚氨酯弹性体）虽然具有耐磨性、回弹性、低温柔韧性等综合性能优异，但是普通TPU粒子的物性、阻燃性、耐污性、抗静电等特殊性能还不能满足线缆的要求，所以要对TPU进行改性，一方面TPU厂家直接开发针对线缆领域的产品，另一方面电缆料厂家外采TPU进一步改性后销至线缆领域。TPUEV75AT3 聚醚型 无卤阻燃 78A 哑光雾面