肇庆西门子无刷伺服马达维修

伺服马达泛指使用恒常错误修正或反馈回路来校正其运动的自动器件。伺服马达可以是配合位置传感器的直流、交流或是无刷直流马达，不过一般都使用数字编码器来进行定位。如果应用需要高度精确的马达和相关的驱动系统的活动，伺服便是先选的马达类型。由于需要反馈传感器和处理电路，伺服马达的成本通常比步进马达较高。一个伺服马达主要分为三部分：电机、控制板和电位计(可变电阻)，它们都与输出轴连接。马达会通过一组齿轮同时转动电位计和输出轴。电位计会把数据输入伺服控制电路，当电路发现电流角度正确时，便会停止伺服马达。如控制电路发现电流角度不正确，便会转动伺服马达到正确方向，直至角度正确为止。正常来说，伺服马达可用于介乎0度至180度之间的角度运动。基于建于主输出齿轮上的机械停止设计，伺服马达技术上不能处理大于180度的转动。伺服马达安装结构比较简单、方便操作，拆卸和固定十分方便。肇庆西门子无刷伺服马达维修

伺服马达漏电保护器跳闸解决方案：1、标值比较法。标值比较法就是说依靠仪表设备对路线或机器设备开展精确测量，并把测定的标值与原标值开展较为，进而查出来常见故障点。必须非常强调的是：当路线中性线绝缘层降低或机器设备中性线重复接地，非常容易造成总维护经常跳闸，而2级保护装置不跳闸。2、分线枚举法。清查路线常见故障点时，能够依照“先主杆、再支系、后尾端”的次序，断掉底压电力网的三条支系路线，只对主干道开展试合闸，若主干道没有问题，那么主干道便能一切正常运作。大功率伺服马达维修服务商在使用伺服马达的过程中，要养成对每台伺服马达建立保养账目的习惯，把每次设备的保养情况进行记录。

伺服马达安装时，这些方面一定要注意：1、伺服马达不适合安装在油污、潮湿的地方，尽管它本身还具有较高的防护等级。但长时间在多水、或油污多的地方，终究不利于电机的使用寿命。在安装之前需要这个。在安装时要知道—些事项。若伺服马达与减速机相连，则在使用伺服马达时应加油封，以防止减速机的油进入伺服马达。2、确保电缆不受外部弯曲力或自身重量的影响，特别是在电缆出口或连接处。3、保证在安装和运行过程中加到伺服马达轴上的径向和轴向负荷控制在每一型号的规定范围内。4、当将连接件(联轴器、滑轮、链轮等)安装/拆卸到伺服马达的轴端时，不能用锤子直接敲击轴端。

伺服马达漏电保护器跳闸解决方案：1、试送投用法。关键搜索剩余电流姿势保护装置本身常见故障。具体步骤方式是：先断开开关电源，再将剩余电流姿势保护装置的零序电压互感器负载侧导线所有拆卸（2级、3级剩余电流姿势保护装置立即将小组出线拆卸）再合保护装置。2、形象化巡视法。形象化巡视法就是说巡查工作人员对于常见故障状况开展具体分析，对维护地区包含剩余电流姿势保护装置和被维护的路线机器设备等开展形象化巡查，进而找到常见故障点。伺服马达搬运时要轻拿轻放，否则会对伺服马达有损耗。

伺服马达检修的一般程序如下：1、归纳故障的大致部位或范围。根据故障的表现形式，推断造成故障的各种可能原因，并将故障可能发生部位逐渐缩小到一定的范围。要善于运用“优先法”原理，分析整个电路包含几个单元电路，进而分析故障可能出在哪一个或哪几个单元电路。总之，对各单元电路在变频器中所担负的特有功能了解得越透彻，就越能减少检修中的盲目性，从而极大地提高检修的工作效率。2、确定故障的部位。确定故障部位是变频器故障检修的极终目的和结果，确定故障部位可理解成确定变频器故障点，如短路点、损坏的元器件等，也可理解成确定某些运行参数的变异，如电压波动、三相不平衡等。确定故障部位是在对故障现象进行周密地考察和细致分析的基础上进行的。在这一过程中，往往要采用多种手段和方法。伺服马达不能靠近火源，否则容易损坏伺服马达。大功率伺服马达维修服务商

伺服马达的质量必须符合设计要求或合同要求，并有出厂检验报告才能投入市场使用。肇庆西门子无刷伺服马达维修

伺服马达高速旋转时出现电机偏差计数器溢出错误，如何处理?①高速旋转时发生电机偏差计数器溢出错误。对策：检查电机动力电缆和编码器电缆的配线是否正确，电缆是否有破损。②输入较长指令脉冲时发生电机偏差计数器溢出错误。对策：a.增益设置太大，重新手动调整增益或使用自动调整增益功能。b.延长加减速时间。c.负载过重，需要重新选定更大容量的电机或减轻负载，加装减速机等传动机构提高负荷能力。③运行过程中发生电机偏差计数器溢出错误。对策：a.增大偏差计数器溢出水平设定值。b.减慢旋转速度。c.延长加减速时间。d.负载过重，需要重新选定更大容量的电机或减轻负载，加装减速机等传动机构提高负载能力。肇庆西门子无刷伺服马达维修

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