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路面施工基本参数
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路面施工企业商机

路面施工完毕,技术人员进行施工全过程分析和现场检测,作好对下一层结构施工的移交工作。在经检验质量合格后,采取透水土工布覆盖进行保湿养生,采用布袋装石块等进行压盖,避免因刮风引起露白现象,采用并且除洒水车养生外,其余车辆禁止驶入已铺设的底基层面上,进行交通管制。水泥水稳碎石结构层对原材料的要求较高,水泥作为唯1的一种稳定剂通常情况下使用硅酸盐水泥的稳定效果更好一些。一般采用P.032.5级缓凝水泥,要求水泥初凝时间大于3小时,终凝时间大于6小时,夏季高温作业时水泥入罐温度不能高于50℃。路面施工避免混合料溢出料斗。江苏划线路面施工方法

金刚砂施工步骤浇筑细石混凝土找平层,钢筋网应采用Φ6钢筋马凳进行架立,面层顶面钢筋保护层为15mm,马凳间距应不大于1.5m;已做水平的混凝土基面去除泌水、浮浆,将设计用量的硬化剂地面材料均匀撒布在初凝的混凝土表面,完成第1次撒布作业;待硬化剂吸收一定水分变暗后,进行机械圆盘和机械镘抹作业,然后用长度大于模板宽度的铝型材进行刮平,同时用水平仪检测平整度;紧接第1次抹平后,进行第二次材料撒布作业。为保证材料撒播的均匀,施工人员应注意纵横交错撒料。江苏划线路面施工方法路面施工一般采用产量大于400t/h的拌和机,以保证实际产量能满足摊铺能力。

路面施工摊铺时采用两台摊铺机一前一后相隔5m-10m同步向前摊铺混合料。内侧摊铺机宽度6.5m,外侧摊铺机宽度6m,纵向搭接宽度25cm。摊铺机的行走速度保持1.5m/min以内,前一台摊铺机右侧走右侧钢丝,左侧走中间的铝合金导管,后一台摊铺机左侧走左侧钢丝,另一侧走已经摊铺好的底基层顶面。摊铺机运行就位后,其厚度根据拟定的1.30、1.32、1.34的松铺系数计算出松铺厚度,接着摊铺机开始摊铺底基层混合料,摊铺过程中专人负责用钢钎检查摊铺厚度(每10m检查3处)并做好记录。

在混凝土路面施工的一般情况下,水泥种类选用具有较强抗折强度、较小收缩性及良好抗冻性的材料,如硅酸盐水泥等。如水泥内游离氧化钙过多,将导致水泥硬化、混凝土体积膨胀等现象的出现,同时还会对混凝土抗疲劳强度造成极大的影响,基于此,必须确保水泥内游离氧化钙在允许范围内。随后,对水泥内碱度、碱集料反应进行检查,确保水泥碱度在1%以下。如粗骨料内具有一定量的蛋白石,要求水泥碱度控制在0.6%以下,避免碱—集料膨胀反应的产生。路面施工防止在倒料过程中出现混合料离析。

高等级公路应选择摊铺性能好的全自动找平摊铺机,尽可能整幅一次摊铺,以保证摊铺料不离析、表面平整、横坡符合要求。不能做到整幅摊铺的采用双机作业,一前一后相隔约5.10米同步向前摊铺混合料,尽可能避免纵向接缝。在不能避免纵向接缝的情况下,纵缝必须垂直相接,严禁斜接。拌和好的成品料运至现场应及时摊铺,摊铺过程中摊铺机应按控制线匀速行驶,并尽可能少收料斗。摊铺机运行速度应与拌和机生产能力相匹配.尽量避免摊铺机停机待料的情况。运输车卸料有专人指挥.视运输车装料多少,控制好卸料问距,以利于摊铺。路面施工在运输的过程中,在运输车辆驶入摊铺现场后,在指挥人员的指挥下有序停放。杭州混凝土路面施工队

路面施工应对耐磨硬化地面表面进行养护,防止表面水分急剧蒸发,保证耐磨材料强度的稳定增长。江苏划线路面施工方法

近年来,许多彩色防滑路面出现在国内道路上,该类路面不只起到装饰路面的作用,而且具有警示驾驶人员的作用,从而保证了行车和行人的安全。目前主要的彩色路面施工有四类彩色路面材料:一是彩色沥青混合料类;二是乳化彩色沥青稀浆封层类;三是彩色水泥灌浆沥青混合料类;四是彩色路面防滑,彩色路面防滑涂料具备更加突出的防滑性能。由于彩色防滑路面涂料在铺设彩色路面时施工简单、颜色种类丰富、色牢度相对、价格相对便宜,防滑作用突出,所以在公交车道、高速公路、收费口、公路上下坡、十字路口、环岛、公交车停靠站等交通事故多发地段的路面得到普遍应。路面改色施工后1小时自行车即可上路,24小时即可开放交通,0℃以下低温施工开放交通时间应适当延长。江苏划线路面施工方法

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