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所述底座顶部的中心处设置有注油机本体，所述底座顶部的前侧和后侧均固定连接有支杆，所述支杆的顶部固定连接有固定环，所述注油机本体的表面套设有安装环，所述安装环的底部与固定环接触，所述安装环顶部的两侧均贯穿设置有螺栓，所述固定环和安装环顶部的两侧均开设有与螺栓相适配的螺纹孔二，所述固定环底部的两侧均固定连接有支撑结构，所述支撑结构的顶部开设有与螺栓相适配的螺纹孔一，所述底座底部的四角均通过轴承有滚轮架，所述滚轮架的内腔活动连接有滚轮。推荐的，所述支撑结构包含有与固定环固定连接的固定柱，所述固定柱的内部从上至下依次开设有上腔体和下腔体，所述上腔体内腔的底部贯穿设置有轴承，所述轴承的内壁固定连接有旋杆，所述旋杆的顶部固定连接有旋钮，所述旋杆的底部贯穿至下腔体的内腔并固定连接有螺纹管，所述螺纹管的内腔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部固定连接有支撑杆。推荐的，所述支撑杆的底部贯穿至固定柱的底部并固定连接有支撑座，所述支撑座的底部设置有防滑纹。推荐的，所述固定环表面的前侧和后侧均固定连接有推杆，所述推杆的左侧固定连接有握把。推荐的，所述下腔体内腔两侧的底部开设有限位槽。辛普洛注油机能够适应不同温度环境下的注油需求。辽宁汽车注油机厂家

注油机电动润滑泵为短时间间隔工作制，用户如需长时间连续工作请在合同中注明。注油机适用于润滑频率高，配管长度大，润滑点密集，公称压力为40MPa的单、双线干油集中润滑系统中，作为供给润滑剂的输送装置。还可配备移动小车、高压胶管、给脂油***和电缆组成移动式电动润滑泵装置，用于润滑频率低，润滑点少、给油量大且不便于采用集中润滑的单机设备上进行移动给油润滑。是一种由减速电机驱动油泵装置，排出润滑剂的单出口电动润滑泵。有三种排量规格，可根据不同需要方便地组成投资*低的集中润滑系统。注油机使用说明如下：应安装在环境温度合适，灰尘少，便于调整、检验、维修、拆洗及补脂方便的地方。应尽可能布置在系统的中心位置，以缩短系统配管长度，保持*低压降，使泵能产生足以克服润滑点背压的压力。***使用前应先加入一定量的润滑油，让泵运转几分钟后再从补脂口以封闭方式用电动加油泵加入润滑脂。电机减速机初用后三个月必须从排气塞孔处补充适量的二硫化铝润滑剂，以后每隔四个月补充一次。该泵为室内安装型，在室外或环境恶劣的场合使用时，必须采取防护措施。订货说明订购带小车的电动润滑泵移动装置时，必须在合同中注明所需胶管长度及电缆长度。辽宁汽车注油机厂家辛普洛注油机在数控机械的润滑系统中发挥着关键作用。

注油机技术实现要素：本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种支重轮智能注油机。为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种支重轮智能注油机，包括储油仓和设备仓，设备仓内设有油泵和真空泵，油泵进油端与储油仓连通，油泵出油端通过管道连接有分流器，油泵出油端与分流器的***支管通过管道连接，分流器主管通过管道连接支重轮注油口，分流器的第二支管通过管道连接真空泵，油泵与设备仓之间的管道上设有***电磁阀。本实用新型涉及加油设备技术领域，尤其涉及的是一种支重轮智能注油机。背景技术：支重轮作为挖掘机、推土机等重型工程车辆承重的基础组件，工作时承受巨大压力，内部磨耗严重，经常需要对其内部进行润滑，以保持它的机械效率和使用寿命。而现有的支重轮注油口口径狭小，一般用内六角螺丝锁紧，直接泵油时因为支重轮内部空气阻力，油难以注入。同时，因为支重轮所处的工况复杂、恶劣，一旦出现密封性降低，引发漏油，就会使泥水进入，继而引起内部轴承、轴、油封等相继损坏，整个支重轮都需弃换的恶性后果。因此如果能及时了解支重轮的密封情况，尽早消除隐患，无疑会降低支重轮维护成本。

中空管路19设有两个分别位于长轴体17轴端面和圆周曲面上的***开口20和第二开口21，***开口20旁的长轴体17上设有进气阀22，轴套16上设有与第二开口21配合的***支管23和第二支管24，第二开口21两侧的轴套16与长轴体17之间均设有旋转密封件25，长轴体17另一轴端面上设有控制长轴体17转动的转盘26，轴套16设有对转盘26转动角度进行固定的锁止装置27。工作原理：本实施例中分流器6具有手动转动切换抽真空通道和进油通道的功能，分流器6***开口20连接支重轮7注油口，抽真空时第二开口21对准第二支管24，当真空值达到plc内的真空设定值时，关闭真空泵4，手动转动分流器6，将第二开口21对准***支管23，进行注油操作。本实施例与实施例1相比，优点在于第二电磁阀9和第三电磁阀14始终保持开通状态，不必频繁开闭。以上所述的，*为本实用新型的较佳实施例而已，不能限定本实用实施的范围，凡是依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与装饰，皆应仍属于本实用新型涵盖的范围内。辛普洛注油机的注油速度可根据实际情况进行调整。

所述液压压紧装置液压杆从黄油机本体顶部伸入到注油腔道内，且能够带动密封件做往复运动。所述液压压紧装置包括液压泵，所述液压泵上设有换向阀；所述液压泵通过液压油管连接有液压缸体，所述液压缸体上设有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆与密封件相连接；所述液压泵与脚动力装置相连接。所述脚动力装置包括脚踏板，所述脚踏板通过曲柄摇杆机构分别与液压压紧装置和/或脚踩底泵装置相连接。所述脚动力装置同时与液压压紧装置以及脚踩底泵装置相连接。本实用新型的优点在于：本实用新型公开了一种脚踩式液压注油黄油机,本实用新型公开的脚动力装置可同时使液压压紧装置及脚踩底泵装置工作；通过这样的结构设置，使得本实用新型公开的脚踏式出油主要是依靠脚动力装置对液压压紧装置或脚踩底泵装置的驱动；这样能够使得整个注油过程不使用电源、气源，减少了资源的浪费。附图说明下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容作简要说明：图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型的剖视图。具体实施方式下面对照附图，通过对比较好实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。一种脚踩式液压黄油注油机，包括黄油机本体。高效节能的辛普洛注油机，符合现代企业的环保理念。辽宁汽车注油机厂家

辛普洛注油机的外观设计简洁大方，且易于清洁。辽宁汽车注油机厂家

1、注油泵注油泵是注油器的主要部件。每支注油泵用螺钉固定在箱体上，由凸轮轴的旋转推动杠杆绕支承销作摆动。当凸轮的偏心距逐渐减小时，在弹簧的作用下柱塞向下移动，使泵体的柱塞套内形成真空。由于大气压的作用将润滑油由吸油管吸入，吸入的润滑油经过泵体内进油管道进入滴油管中，此时视油罩内亦处于真空状态，藉此真空将油从滴油管中吸出，吸出的油又由视油罩内的小孔重新进入泵体，这样视油罩内形成为一密闭的通路。当偏心距逐渐增大时，柱塞向上移动将润滑油经注油阀排出送至各润滑点。可根据用户润滑点的数目，在箱体上排布所需数目的注油泵。根据柱塞直径和柱塞行程的不同有：中压(16MPa)、高压(32MPa)、超高压(40、63、100MPa)三大类注油泵。注油泵与相应的油箱及传动部份可组合成中压、高压、超高压三大类注油器。2、油箱油箱是贮存润滑油、安装注油泵、支承凸轮轴的部件。每台注油器通常有一至二个油箱（单联为一个，双联为二个），注油泵排列固定于油箱顶部平面上，每支注油泵的工作由箱内凸轮轴上的凸轮带动。凸轮轴按产品规格不同（即润滑点不同）由不同数目的凸轮组成，凸轮轴由传动部份带动工作。辽宁汽车注油机厂家