油气回收系统施工及验收金属管道焊接接头无损检测方法应执行设计文件规定，缺陷等级评定应执行JB4730的规定，且应符合下列要求：1）射线检测时，射线透照质量等级不得低于AB级，管道焊接接头的合格标准为III级。2）超声波检测时，管道焊接接头的合格标准为II级。每名焊工施焊焊接接头射线或超声波检测百比率应符合下列要求：1）管道焊接接头，不得低于10%。2）固定焊的焊接接头不得少于检测数量的40%，且不少于1个。管道焊接接头抽样检验，若有不合格时，应按该焊工的不合格数加倍检验，若仍有不合格则应全部检验。不合格焊缝的返修次数不得超过三次。油气回收胶管设备，就选浙江驰达电机有限公司，让您满意，期待您的光临！广西防静电油气回收胶管报价
油气操作注意事项：加油枪要避免碰撞、敲击、被碾压或过度折弯，以免损坏内外管路。当油箱管口接近水平时，将加油枪尽量向上提（即压低q口），方可正常加油。否则，自封球后滚堵住感应口，加油会立即跳q。在加油过程中，应将加油枪集气罩固定在油箱口，不得频繁拔q查看油箱内油品液面。加油速度不宜太快，因为飞溅的油液可能会在油箱加满之前使油q跳q停止加油。油q自动跳停后应避免强行继续向油箱加油，以免加油枪的感应口有汽油进入，造成加油枪频繁跳停。在计量时应停止所有油气回收加油枪作业，计量员站在上风口，缓慢打开计量口阀门，避免吸入油气。油气处理系统在油气存封冷凝过程中，当给系统通电或给主机复位时，请不要靠近主机。随时检查加油枪上的皮瓦，皮瓦损坏时不得继续使用，要及时更换。北京加油站油气回收胶管安装浙江驰达电机有限公司为您提供 油气回收胶管设备，有需求可以来电咨询！
二次油气回收系统此阶段的回收原理是加油机向汽车油箱发油时，以油气回收真空泵做辅助动力，通过油气回收加油枪、比例调节阀、拉断阀、同轴胶管、油气分离接头、油气回收管线等把汽车油箱里产生的油气收集到地下储油罐内。从加油站的各汽油储油罐罐盖引出回气管道，并安装三通浮球阀。然后将各油品储油罐引出的回气管道连通到一根卸油油气回收主管上，使各汽油储油罐上部空间连通，从连通的回气管道延伸铺设到卸油口旁(密闭卸油管道的各操作接口处，应设快速接头及闷盖，并宜采用自闭式快速接头),更多加油站资讯油品信息调油技术请关注公众号加油站资讯加装与卸油口相同的卸油口部件（作为回气口）。油气回收主管的公称直径不宜小于80mm。卸油油气回收管道的接口宜采用自闭式快速接头。地下管线坡度不小于1％，坡向油罐。为防止密闭系统卸油冒罐情况发生，可在卸油管线罐内接管上安装卸油防溢阀或在通气管线上安装防溢浮球阀。
加油机是以体积“升”为结算单位的，这就存在热胀冷缩的问题，尤其是密度较小的汽油受温度的影更大，汽油温度每变化1摄氏度，体积将随之变化0.12%，而加油机出售油品时是不考虑温度补偿的，所以季节变换甚至在中午与夜间的温度变化都会对加油机的计量准确度产生影响。通常情况下，二季度和三季度气温较高，成品油的平均密度较低，约为每升0.734千克；一季度和四季度气温低，成品油密度较高，约为每升0.758千克。这样算来，不同季节1升油的重量相差0.024千克，可以忽略不计。浙江驰达电机有限公司致力于提供 油气回收胶管设备，有需求可以来电咨询！
加油机油气回收操作注意事项：01正常使用状态下，保持机械呼吸阀（PV阀）通气管下端的阀门处于开启状态、阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态；保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态，测试液阻的堵头处阀门处于关闭状态。02在下列故障状态下，应注意机械呼吸阀（PV阀）通气管下端的阀门、阻火器（帽）通气管下端的阀门以及加油机内油气回收真空泵下端阀门的开闭状态：（1）当机械呼吸阀（PV阀）发生故障时，应立即打开阻火器（帽）通气管下端的阀门，同时关闭机械呼吸阀（PV阀）通气管下端的阀门，对机械呼吸阀（PV阀）通气管下端的阀门，对机械呼吸阀（PV阀）进行检修或更换。（2）当加油机油气回收真空泵发生故障时，应立即打开阻火器（帽）通气管下端的阀门。油气回收胶管设备，就选浙江驰达电机有限公司，欢迎客户来电！贵州石油油气回收胶管多少钱
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二次油气回收装置操作规程01保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。02保持机械呼吸阀（PV阀）通气管下端的阀门处于开启状态。03保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态。04加油时油q应由小档位逐渐开至大档位。05将油qq管处的集气罩罩住汽车油箱口。06加油时将q管口向下充分插入汽车油箱，加油过程中确保加油枪集气罩始终与油箱口保持封闭连接。07油q自动跳停应立即停止向油箱加油。08加油完毕，等数秒钟后挂回油q。09盘整加油枪胶管。广西防静电油气回收胶管报价
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