冲压拉伸模具的斜度，深度和距离不同，对流速的影响也不同，这种方法虽不常用，但当工作带已经修正过仍不能调整好金属流动时，可以考虑这种阻碍方法。拉伸模具加工不良，如果模面加工不良，往往不能提高压边力；因此，需要用砂轮磨光。
一、冲压条件
（1）压边力过大，调整拉深力最基本的方法是调整压边力；如果产生破裂，并且凸缘部位发亮，则是因为压边力过大。因此，当有破裂危险时，可稍微降低压边力来观察制品的变化。
（2）凹模面润滑不足，随着压边力的增加，润滑油油膜强度也应相应提高，使其尽量减少摩擦。
（3）毛坯形状不良，如果毛坯越大，成形条件就会越来越坏。因此，需将毛坯减小到最小限度；即可接近下死点时，毛坯要越过拉深筋，然后进行试拉深。
4、材料
如果超过变形极限，就需要换成更高级的材料，另外，还要增加板材厚度。
注： 拉伸模具加工不仅在设计阶段要求复杂，同时在试模阶段要求高，难以一次试模成功，一些高手对此提出了许多经验之谈！ 华诺机械始终以适应和促进工业发展为宗旨。德州异型拉伸模具设计
冲压模具的主要结构由模架部分、工作部分和卸料部分三大结构所组成
冲压模具的主要结构由模架部分、工作部分和卸料部分三大结构所组成。
模具的模架部分由上模座、导柱13、导套和下模座所组成。
模具的工作部分由凹模、凸模和凸凹模所组成。
模具的打料、卸料部分由打料板、打料杆、打料动板、卸料板、卸料弹簧和卸料螺钉所组成。
三大结构中的凸、凹模件是模具的工作部件，是形成模具冲压制件的形状和尺寸的关键性零件，也是模具制造加工中最为复杂、工艺要求最严格的零件，是整套模具制造工艺的要点。
其他结构件如模座模架等模具结构件和导套、导柱和各种销、柱、钉类一般都属于模具的标准件，除了较大型的结构件外，一般企业不再进行单独的制造。常用模具结构件往往大同小异，各个企业多半有自己的机构标准和针对企业的机床而配备的基础结构件的储备。 德州异型拉伸模具设计选择华诺机械，就是选择质量、真诚和未来。
冲压模具热处理要求
此外还必须考虑工件的厚度、形状、尺寸大小、精度要求等因素对模具材料选择的影响。
选用冲压模具材料应考虑工件生产的批量，若批量不大就没有必要选择高寿命的模具材料；还应考虑被冲工件的材质，不同材质适用的模具材料亦有所不同。对于冲裁模具，耐磨性是决定模具寿命的重要因素，钢材的耐磨性取决于碳化物等硬质点相的状况和基体的硬度，两者的硬度越高，碳化物的数量越多，则耐磨性越好。常用冲压模具钢材耐磨性的劣优依次为碳素工具钢—合金工具钢—基体钢—高碳高铬钢—高速钢—钢结硬质合金—硬质合金。
冲压拉伸模具是一种比较好的产品加工方法，在这个过程中会涉及非常多的技术，那么小编给大家介绍的就是它的冲裁过程。
一、冲裁过程中，冲压件的断面的特征区和影响的因素：
1） 圆角带，影响因素有：材料性质、工件轮廓形状、凸凹模间隙。
2） 光亮带，影响因素有：材料的塑性、凸凹模间隙、模具刃口的磨损程度。
3） 断裂带，影响因素有：材料塑性差、刃口间隙大、断裂带大。
二、冲裁中凸凹模间隙如何影响冲压拉伸模具的端面质量：
1） 凸凹模间隙合理：上下裂纹重合，冲裁件断面比较平整光滑，毛刺很少，并且冲裁力较小。
2） 凸凹模间隙过小：上下裂纹中间产生二次剪切，冲裁件断面垂直，毛刺较长但易去除。
3） 凸凹模间隙过大：材料因拉应力增加而被撕裂，冲裁件光亮带减少，塌角和撕裂带增大，毛刺大而厚。
了解这些冲压拉伸模具技术内容可以有效的做好提前的准备，技术越成熟生产的模具就更加具有高质量的保证，所以大家在准备的时候可以多观察和设计，避免成本的浪费。 华诺机械在客户和行业中树立了良好的企业形象。
冲压模具不卸料时,有能够呈现以下疑问
冲压模具不卸料时,有能够呈现以下疑问:
一:定位不妥或送料不妥咱们能够调整定位或送料设备
二:能够是避位不行的疑问,咱们能够修磨避位
三:有能够是内导柱拉伤,形成打板活动不畅,咱们能够替换内导柱
四:冲头拉伤或外表不光滑也有能够形成冲压模具不卸料,咱们能够替换冲头 华诺机械设备严格控制原材料的选取与生产工艺的每个环节，保证产品质量不出问题。德州异型拉伸模具设计
淄博华诺机械制造有限公司成立于1996年，主要以生产、加工拉伸模具、冲压件为主，拥有20余年的生产经验。我们有良好的信誉，有各种模具加工设备、加工中心、数控车床，线切割，磨床，龙门铣床等，厂房占地面积1500平米。华诺机械具备雄厚的实力和丰富的实践经验。德州异型拉伸模具设计
用于模具的高碳中铬工具钢有Cr4W2MoV、Cr6WV、Cr5MoV等，它们的含铬量较低，共晶碳化物少，碳化物分布均匀，热处理变形小，具有良好的淬透性和尺寸稳定性。与碳化物偏析相对较严重的高碳高铬钢相比，性能有所改善。高速钢具有模具钢中比较高的的硬度、耐磨性和抗压强度，承载能力很高。模具中常用的有W18Cr4V（代号8-4-1）和含钨量较少的W6Mo5Cr4V2（代号6-5-4-2，美国牌号为M2）以及为提高韧性开发的降碳降钒高速钢6W6Mo5Cr4V（代号6W6或称低碳M2）。高速钢也在高速钢的基本成分上添加少量的其它元素，适当增减含碳量，以改善钢的性能。这样的钢种统称基体钢。它们不仅有高速钢的特点，具有一定的耐磨性和硬度，而且抗疲劳强度和韧性均优于高速钢，为高强韧性冷作模具钢，材料成本却比高速钢低。模具中常用的基体钢有6Cr4W3Mo2VNb（代号65Nb）、7Cr7Mo2V2Si（代号LD）、5Cr4Mo3SiMnVAL（代号012AL）等。 德州异型拉伸模具设计
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