我国对于物流倡议的实施，促进了西部内陆地区交通基础设施、物流园区等建设发展。此外，各种运输方式结构优化调整。我国载货汽车拥有量由2014年的1453万辆，逐步减少到2015年的1390万辆和2016年的1352万辆，连续两年共减少110万辆；水路运输船舶数由2013年的17．26万艘减少到2016年的16．01万艘，连续四年减少了1．25万艘。与此同时，2016年下半年以来，铁路货运量实现了止跌回升，由2015年和2016年分别下降11．9％和0．8％，今年前面三个季度上升为同比增长14．6％。物流企业兼并重组提速目前，我国A级物流企业已达5000家，其中5A级物流企业267家。“中国物流企业50强”主营业务收入达8300亿元，进入“门槛”提高到28．5亿元，随着原有市场增速放缓，兼并重组将迎来新一轮热潮，物流企业集中上市，企业间兼并重组、联盟合作、战略整合日益活跃，市场主体进一步趋于集中。车货匹配、供应链金融等新模式发展潜力巨大。随着需求升级，供给转型，产业融合、供应链整合成为未来发展趋势。智慧物流成行业发展新动力新一轮技术**已成为行业发展的新动力。“互联网＋”高效物流引导物流业与互联网深度融合，催生了大量新的业态和模式。随着人工智能时代的临近。物流是限定于经济、社会条件下的组合。徐州物流联系电话
经济步入新常态，物流业在供给侧结构性变革上，也在寻求新动能。在国家“互联网+”、等战略深入实施背景下,物联网、大数据、云计算等技术快速发展，无人机、快递柜、智能卡车等也开始宽阔应用与实践，这必然促进整个行业依托创新升级实现快速发展。中国物流与采购联合会物流装备专业委员会秘书长左新宇：行业未来技术驱动如果将物流技术进行简单划分，可以分为软技术和硬技术。软技术包括物流网络和流程构建、物流规划咨询、供应链金融、物流信息化等；硬技术则包括运输技术、仓储技术、装卸搬运、输送分拣、包装技术等。近年来，物联网、云计算、大数据等新兴技术在物流行业得到推广应用。比如，嵌入物联网技术的物流设施设备越来越常见，车联网技术在车队管理等方面不断延伸，云计算服务支撑着不少新兴物流企业快速发展，大数据分析帮助快递企业预测运力需求等。显而易见，技术的开发和应用正在成为物流企业未来形成竞争优势的关键。而这主要因为：互联网技术在生产、生活和流通的应用深度影响着社会的变革；资源的碎片化在技术创新的支撑下不断整合，物流平台化成为重要发展趋势；物流企业与客户在供应链融合中，技术在夯实合作基础、拓展价值方面作用凸显；物流的标准化。 徐州物流联系电话专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展。
物联网、云计算、大数据、区块链在物流领域的应用逐步加强，应用效果十分明显。特别是智能仓库、无人分拣、机器人、无人驾驶、无人机配送等已进入实质探索阶段，自动化、智能化发展成为行业重要特征。当然，另一方面，我们也要看到，我国当前物流业发展仍然面临一些突出的问题，比如，有效需求不足和供给能力不够矛盾交织；社会物流总费用仍然较高和企业盈利水平偏低问题突出；物流基础设施总量过剩和结构性短缺互见并存；体制机制约束依然明显，市场环境治理有待加强；用户对物流服务质量的要求与物流企业服务能力之间仍有较大差距等等。从总体来看，我国物流业目前正处于以转型升级为主线的发展新阶段，行业发展逐步从追求规模数量增长向质量效益提升转变，从成本要素驱动向效率提升、创新驱动转变，从单纯降低物流成本向降本与增效协同发展转变，传统的物流产业通过引入新技术、新模式、新理念、新机制，不断提速转型升级，提升供给侧结构性变革成效，加快释放行业发展新动能。从未来发展趋势上看，以下几点值得关注。创新驱动。党的会议报告指出，创新是带领发展的首先动力，是建设现代化经济体系的战略支撑。我们要把握新一轮技术**的机遇。
TCO总成本优势愈发凸显TCO总成本包括购车、用车、养车、管车等方面，欧曼EST超级卡车就此可以实现精细控制各类成本。关于购车，其可针对客户所处不同阶段――初创、成长、稳定，灵活设计不同的金融产品方案。其中，融资层面，低首付10%，资金周期36个月，还息不还本（三个月内）；租赁层面，0首付或10%保证金。购车费用将占TCO总成本的。关于用车，主要在于油耗降低。据悉，影响油耗的三大因素分别是车、人和路。欧曼EST超级卡车以前列配置结合驾驶员培训，使得油耗大幅降低。其中，车的层面，百公里油耗可节省3~5L，全生命周期5年为例，可节省；人的驾驶层面，优化技能后，百公里节省燃油费，以150万公里燃油消耗为例，共节省燃油费。油耗则占TCO总成的。关于养车，其可实现全天候保障，保养、维修超级省钱。欧曼EST超级卡车可享**长42个月超长保修，机箱桥10万公里超长保养，全生命周期保障，确保终身服务，全程无忧。以冷链运输为例：服务保养每公里，节约，全生命周期5年为例可节省维修成本。车辆维护将占TCO总成本的。关于管车，其可通过智能车队运营，使得运营成本更低，包括优化车辆配置。 物流由商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节构成。
现代物流业和现代供应链是现代化经济体系的重要组成部分，是新时代社会主义建设的重要支撑，也是社会主义现代化强国的必备条件。未来一段时期，我国物流业将进入以质量和效益提升为重心的发展新阶段，必须坚持深化供给侧结构性变革，降低全产业链物流成本，提高物流供给质量，做好降本增效“减法”，不断增强实体经济竞争力；必须坚持效率改进，质量提升和创新驱动，积极引入新技术、新模式、新理念，提高全要素生产率，做好转型升级“加法”，逐步释放行业发展新动能。一是要做好降本增效“减法”。当前，我国物流成本相对于美日欧等发达国家仍然有较大差距，社会物流总费用与GDP的比率比美国等发达国家高出5~6个百分点，只相当于美国20世纪80年代水平，物流业降本增效潜力巨大。从未来看，物流降本增效的路径有三条：首先继续优化经济结构。经济结构的持续变化对降低物流成本作用是显而易见的，在当前经济结构加快转换的阶段，优化经济结构还是降低物流成本的主要原因。但是，随着经济结构逐步调整到位，通过经济结构优化降低成本也会触及边界。第二提升物流运作水平。我国运输费用、保管费用、管理费用与GDP的比率都比美国、日本高2~3个百分点。生活的每一个环节，都有物流的存在。徐州物流联系电话
电子商务物流是信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化的结合。徐州物流联系电话
如何降低物流成本，尤其是如何解决后面一公里成为困扰人们的首要问题。对此，研究基于智慧物流的单元化物流新技术可能是一个出路。配送周转箱、配送柜等技术的推出，正是单元化物流的一种体现，目前虽然还没有取得普遍认可的效益，但基本方向已经确定。特别要指出的是，农产品的单元化物流，不仅可以提高物流效率，更加重要的是可以减少损耗。有实验表明，采用单元化物流，农产品的损耗率从传统30％以上可下降到10％以下，这是非常了不起的成绩。此外，通过对过程中的温度控制，通过减少产品在运输和存储及拣选过程中的碰撞，还可以保持产品的品质，这一点常常不被人们关注。单元化物流在农产品的应用将有广阔的前景。标准化和单元载体共用体系的建立是基础标准化是单元化物流的基础。首先，从物流管理和作业出发，标准化是非常重要的。单元化物流重在单元在物流过程中的一致性，就要求上下游具有同样的基础设施以方便作业，包括站台设备、装卸作业设备、存储设备等，要求信息传递保持一致性。因此，上下游遵从统一标准是必须的。其次，从社会化的角度看，标准化更加迫切和必要。单元化物流的根本目的是提升物流效率。徐州物流联系电话
上海驿诺物流有限公司致力于交通运输，是一家服务型公司。公司业务涵盖物流，运输，仓储等，价格合理，品质有保证。公司秉持诚信为本的经营理念，在交通运输深耕多年，以技术为先导，以自主产品为重点，发挥人才优势，打造交通运输良好品牌。驿诺物流立足于全国市场，依托强大的研发实力，融合前沿的技术理念，飞快响应客户的变化需求。
