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    需评估整个负载回路容易发生短路现象的位置，然后在该位置设置短路点，连接好相应设备，测量短路过程中熔断器两端电压波形，整个负载回路的实际短路电流等参数。图6为试验短路前选用熔断器照片，短路回路为A／C回路，试验用熔断器型号为PEC30A／450VDC。该型号熔断器的短路过程分为3段。即：①初始阶段，熔断器两端电压为0，负载回路无电流流过；②熔断阶段，负载回路短路，熔断器开始拉灭弧过程；③熔断完成，熔断完成后，熔断器两端电压为电源电压。从拉弧及灭弧过程来开，整个熔断过程不超过2ms，熔断器的分断速度比较理想。分断试验完成后，拆除测量设备，检查熔断器的外观，主要包含是否有裂缝、载体是否有烧蚀等现象。若外观良好，则需进一步剖解熔断器内部，检查熔体的熔断情况，检查灭弧材料粘结变化情况。图7为该型号熔断器熔断试验后情况，从拆解图中看出，经过短路分断过程以后，熔断器玻璃管外观良好，石英砂依旧松散，熔体有效熔断，载体未受短路电流影响，表明该负载的短路电流在熔断器分断能力之内，符合设计需求。图6（左）试验用熔断器图7（右）分断后拆解图6结束语直流高压熔断器的型号确定，一定要建立在对负载及负载回路流通电流充分测试的基础上。 熔断器的额定电压要适应线路电压等级，熔断器的额定电流要大于或等于熔体额定电流。宁夏国产熔断器销售电话

    摘要：纯电动汽车的驱动部分及高压附件系统的电源均为动力电池电源，为保护车辆及乘员安全，相关动力电池电源回路均选用相应熔断器作为短路保护的措施。本文主要从熔断器寿命校核，冲击电流对熔断器影响，熔断器分断能力等方面，阐述纯电动汽车直流高压熔断器的选型原则及验证方法。纯电动汽车的动力电池电源电压多在200~400V，除动力电池总熔断器外，还存在汽车空调系统，暖风系统，DC／DC系统（将动力电池电压转换为14V，提供整车低压电源，作用类同发电机）等其他附件高压回路，各回路均需串接直流高压熔断器做回路保护。现阶段，陆续有EV专用汽车级熔断器推出，但选择面还是比较狭窄。国产直流熔断器的分断能力及保护特性均能够满足IEC（国际电工标准化机构）或其他通用标准，与相同用途的进口产品差别不大。但在相关ROHS（电子电器设备中限制使用某些有害成分的指令）认证、极端条件测试、系列产品的自动化生产方面，仍略有差距。直流高压熔断器价格稍高，需在能够有效保护各系统回路的同时，禁止熔断器非正常熔断现象发生。本文将对直流高压熔断器的选型原则及验证方法做系统介绍。 安徽出口熔断器优化价格其主要是起过载保护作用。

    可分为：高压保险丝、低压保险丝和安全电压保险丝。按分断能力分，可分为：高、低分断能力保险丝。按形状分，可分为：平头管状保险丝（又可分为内焊保险丝与外焊保险丝）、尖头管状保险丝、铡刀式保险丝、螺旋式保险丝、插片式保险丝、平板式保险丝、裹敷式保险丝、贴片式保险丝。按熔断速度分，可分为：特慢速保险丝（一般用TT表示）、慢速保险丝（一般用T表示）、中速保险丝（一般用M表示）、快速保险丝（一般用F表示）、特快速保险丝（一般用FF表示）。按标准分，可分为：欧规保险丝、美规保险丝、日规保险丝。按类型分，可分为：电流保险丝（贴片保险丝、微型保险丝、插片保险丝、管状保险丝），温度保险丝（RH[方块型]、RP[电阻型]、RY[金属壳]），自恢复保险丝（插件、叠片、贴片）。

    学习目标：能正确识别、选择、安装、使用低压熔断器,掌握其功能、基本结构、工作原理及型号含义,熟记其图形符号和文字符号。(一)熔断器的结构与主要技术参数1.熔断器的结构熔体是熔断器的**，常做成丝状、片状或栅状，制作熔体的材料一般有铅锡合金、锌、铜、银等。熔管是熔体的保护外壳,用耐热绝缘材料制成,在熔体熔断时兼有灭弧作用。熔座是熔断器的底座，作用是固定熔管和外接引线。１.熔断器是低压配电网络和电力拖动系统中主要用作短路保护的电器。２.熔断器主要由熔体、安装熔体的熔管和熔座三部分组成。３.使用时，熔断器应串联在被保护的电路中。正常情况下，熔断器的熔体相当于一段导线；而当电路发生短路故障时，熔体能迅速熔断分断电路，起到保护线路和电气设备的作用。2.熔断器的主要技术参数（1）额定电压:熔断器长期工作所能承受的电压。（2）额定电流:保证熔断器能长期正常工作的电流。（3）分断能力:在规定的使用和性能条件下，在规定电压下熔断器能分断的预期分断电流值。（4）时间－电流特性:在规定的条件下，表征流过熔体的电流与熔体熔断时间的关系曲线，如右图所示。 对安秒特性的理解，我们从焦耳定律上可以看到Q=I2*R*T，串联回路里，熔断器的R值基本不变。

    ***禁止用隔离开关接通或切断回路负荷电流。（2）线路停送电操作：1）线路送电时，应从电源侧进行，在检查断路器确在断开位置后，按先合上母线侧隔离开关，再合上线路侧（负荷侧）隔离开关，**后合上断路器的顺序操作。2）线路停电时，应从负荷侧进行，拉开断路器后，检查断路器确在断开位置，然后拉开负荷侧隔离开关，**后拉开母线侧隔离开关。3）较长线路的停、送电，应防止电压产生过**动，防止发电机产生自励磁，注意调节发电机电压。（3）变压器操作：1）变压器送电，送电前应将变压器中性点接地，送电先合电源侧断路器，后合负荷侧断路器。2）变压器停电，停电前将变压器中性点及消弧线圈倒至运行变压器。停电先拉负荷侧断路器，后拉电源侧断路器（停电前变压器中性点也应接地）。3）不准用隔离开关对变压器进行冲击。运行中切换变压器中性点接地隔离开关时，应先合后拉。（4）倒母线操作：1）用母联断路器向备用母线充电完好后，取下母联断路器的操作熔断器，保证两组母线在倒闸操作过程中保持并列。2）逐一合上备用母线侧的隔离开关，并检查均在合位。3）逐一拉开工作母线侧的隔离开关，并检查均在开位；但也可以合一个隔离开关，拉一个隔离开关。 熔断器具有结构简单、使用方便、价格低廉等优点，在低压系统中被应用。宁夏哪里有熔断器批发

然后插在支座或直接连在电路上使用。宁夏国产熔断器销售电话

    3寿命计算及验证熔断器寿命计算参考熔断器负载电流波形及Ⅰ²t曲线，Ⅰ²t曲线的一般形式见图2（以某品牌40A直流高压熔断器为例）。图2某品牌40A熔断器Ⅰ²t曲线图根据图2，从理论上来看，当通过电流为熔断器额定电流50%时，熔断器能够保证持续工作而不非正常熔断。实际负载波形通常不是平稳的线性负载，针对不同的负载曲线，需根据式（2）进行计算。（2）如果电流是周期性变化，则选择任意几个周期计算Ⅰ²t，计算所得Ⅰ²t曲线需在**下面一条曲线的下方区域。一般来讲，电流波动主要存在负载初步启动或者功率上升区域，可从负载启动，快速提高负载功率直至稳定，抓取从开始到负载稳定过程中电流波形，估算Ⅰ²t，同样要求Ⅰ²t曲线在图2下方的区域。图3为根据某一特定负载计算Ⅰ²t，绘制曲线所得，可做参考。图3中，红色曲线为实际电流Ⅰ²t，红色曲线始终在绿色曲线下方。熔断器实际寿命验证仍需在试验室台架上进行，或随实车耐久同步进行，Ⅰ²t的理论计算*作选型参考。图3实测Ⅰ²t曲线4冲击电流对熔断器影响熔断器型号初步确定后，需根据负载回路的冲击电流，结合熔断器时间-电流特性曲线，校核初选熔断器能否承受回路内的尖峰电流。 宁夏国产熔断器销售电话