广州新能源充电智能监控拆解

    补电过程高压配电盒主控模块发送高压电池电量信息至DC/DC模块1，若收不到回复则补电失败。高压箱断开继电器K33、K32、K34发送故障至整车仪表进行显示，之后判断高压配电盒主控模块高压电池电量是否充满。若判断充满，低压配电盒先断开继电器K34，延时5s再断开K32、K33，若异常补电失败，高压箱断开继电器K33、K32、K34发送故障至整车仪表进行显示。当钥匙处于ACC位置，低压配电盒主控控制继电器K3工作，低压配电盒主控模块判断低压电池电量是否小于保护值。若小于保护值，低压配电盒通过CAN接口发送请求补电信息至DC/DC模块2，当低压配电盒通过CAN接口发送启动补电信息至DC/DC模块2，同时控制K21、K22继电器吸合低压电池开始充电，过程中低压配电盒主控模块发送低压电池电量信息至DC/DC模块2，并且低压配电盒主控模块判断低压电池电量是否充满，当充满时发送充电完成信息至DC/DC模块2，之后低压配电盒低压配电盒断开继电器K21、K22，充电结束。若不小于保护值，低压配电盒发送低压电池当前状态至DC/DC模块2，并等待DC/DC模块2判断是否容许补电，不容许则补电结束，若容许则进入补电流程。当DC/DC模块2回复不容许补电时。

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低压配电盒通过CAN发送信息至高压配电盒与DC/DC模块3请求高压电源充电，当高压控制盒与DC/DC模块3回复容许时。低压配电盒控制继电器K22吸合，并发送充电准备就绪信息至高压配电盒，高压配电盒接收到信息后，先吸合K37继电器，再延时5s吸合K32、K33继电器低压电池开始充电及用电设备获得电源，低压配电盒主控模块判断低压电池电量是否充满，低压电池充满后，低压配电盒发送充电完成信息至高压箱及DC/DC模块3，低压配电盒断开继电器K22，高压配电盒断开K37、K32、K33，充电结束。当钥匙处于ACC位置，低压配电盒主控控制继电器K3工作，高压配电盒发送信息，请求为空调供电发送至DC/DC模块1。当DC/DC模块1回复可以供电时，高压配电盒控制继电器K35吸合，并且空调可以开启。高压配电盒、DC/DC模块1收到低压配电盒发送的光伏温度、电压、光照强度正常数据，空调可以开启运行。当低压控制盒手动控制开关闭合后，DC/DC1、DC/DC2、DC/DC3、高压控制模块及低压配电盒主控模块开始工作，低压配电盒主控模块负责监测光伏的电压、电流温度、光照强度、低压电池电压及电流，此部分数据可以直接发送至无线传输模块，无线传输模块将数据发送至手机进行显示。上海高频智能监控涂鸦行为识别 原本洁净的墙面，被人乱贴小广告、电话或者乱涂乱画等，有碍市容。

    一、基本组成消防设备电源监控系统，是依据国家标准《消防设备电源监控系统》研制开发的，该系统由消防设备电源状态监控器和其连接的电压信号传感器、电流/电压信号传感器等设备组成，通过传感器对消防设备的主电源和备用电源进行实时检测，从而判断电源设备是否有过压、欠压、过流、断路、短路以及缺相等故障。当故障发生时能快速在监控器上显示并记录故障的部位、类型和时间，并发出声光报警信号，从而有效保证了火灾发生时消防联动系统的可靠性。二、常见故障1、主机部分（1）故障类型：主电故障故障原因：a、主电保险管损坏；b、主电开关在主机运行时被关闭。处理方法：a、检查线路是否有短路情况，并更换参数相应的保险管。b、打开主机主电开关。（2）故障类型：备电故障故障原因：a、备电保险管损坏；b、备电开关未开启；c、备电电池接线不良；d、电池损坏或备电转换电路板损坏。处理方法：a、更换备电保险管；b、打开备电开关；c、重新稳固电池接线并连接；d、用万用表检查备电电池正负端是否有电压，根据电压示值进行冲电处理或电池更换处理。

    建成覆盖京津冀鲁、长三角地区所有城市及其他地区主要城市的公共充电网络，业务需求设备的不断增多、业务的不断增长，使国网电动汽车公司催生了赖以支撑的IT系统运维新需求：实时监控需求：每一个充电桩都兼具充电和收费功能，并且需要7*24小时不间断提供服务。因此，实时监控充电桩，及时发现故障或危险、准确定位并告警十分必要。统一管理需求：充分满足电动汽车的充电需求，意味着要建立相应的大规模充电设施网络。这些广分布在各个地域的设备，需要有一个统一的平台界面来监控管理，方便管理人员快速查看设备状态，及时发现问题。可视化运维需求：对于数量庞大的众多设备，信息主管需要整体的管理视图，清晰有效地实时查看全局设备的运维状态和趋势，为系统规划和决策提供参考。

   智能监控系统触摸显示屏维修。

使监控能够在众多平台中胜出的魅力是什么呢？主要体现在以下四个方面：实现统一实时监控：监控设备支持在一个平台上统一监控各地设备的运行状态，并且可以通过自主设定阈值实现风险提示。平台在设备问题出现之前就能向运维人员发送预警，在设备出现问题时，及时通过界面、邮件、手机短信、微信等多种方式发送告警，从而防患于未然，保证了充电桩的持续稳定服务。丰富多样的视图展现：监控可以提供多种实时报告和历史数据分析报告，为IT部门了解整体运维状况提供了可靠的大数据支持。不仅如此，IT部门的每个成员都可以根据自己的需求，定制自己要看到的门户视图。分布式部署、集中管理架构：监控设备可以实现将分散资源进行统一管理、全局监控、大幅提高对业务变化的响应能力。同时，分布式部署也能够有效降低软硬件投资成本，提高横向扩展能力。运维效果可视化：通过可视化的报表设计器，管理人员可以快速调整设计适合自己的报表形式，并按预设的数据生成策略推送数据。通过预设好的规则，平台还能自动化定时、定向发送报表数据，让运维效果有据可查。部署监控设备后，国家电网电动车充电桩系统的运维难度降低，运维效率得到显著提高。任何突发的危害人身安全的行为都可能造成重大损失和负面影响。山东新能源充电智能监控拆解

流量统计 智能设备能识别出过往的行人和车辆，同时能统计出过往的人或车的数量。广州新能源充电智能监控拆解

    丢失物体识别设备能识别出视野场景中的物体多出一个或者少了一个，适合仓库、车站、展厅、安检等场所，如果有背包长时间丢失在某处无人拾取，超过设定的时间，系统将产生报警，或者像展厅这些场所，如果展示品缺少一件，设备也能发现并报警。车牌识别如果视频场景是个道路口或者小区出入口；只要车牌区域在视频中出现过，设备能自动识别出车牌号码；并以文字的方式提示用户。可以用于违规车辆稽查，比如某牌照车辆在事故后逃逸不知去处，如果市内各要道口都有智能识视频服务器，系统只有通过网络一次性把一个或几个需要稽查的车牌号码设置到系统中的各个智能设备中，一旦此牌照的车辆在视野中出现过，就能立即告警。节省许多警力资源。车速测量比如高速路上有200M的速度提示区，时时提醒驾驶员不要超速行驶，然而超速行驶还是屡屡发生；试想如果在高速路上安装一个智能视频服务器，我们只要在视野中画两道线，如果确知这两道线的实际距离是100M，输入到设备中，设备就能自动计算出每个进过车辆的速度，并且超速时立即报警。流量统计智能设备能识别出过往的行人和车辆，同时能统计出过往的人或车的数量；试想在一个十字路口或者一个会展中心的门口，安装这样一个智能设备。

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