可以把这两个模块投在左头也可以投在右头使用;后来另外一家公司提出新的名词柔性充电,需要大功率充,电流很大的时候,将其它模块投过来使用,小车来的时候可以分开使用,这样做是有一定的道理;柔性在电网中有加大功率这样一层意思在里面,所以提出柔性充电概念也说的过去。不同叫法,实际上是同一意思。对于180kW及以下的直流充电桩,谈功率动态分配和柔性充电是个伪需求,甚至分体式的意义都不大,但是双头轮充和均充也许有点实际意义。充电堆的应用场景是,可以根据当前待充电车辆数量来自动分配给每个车多大功率。这样确保将充电模块的功率用到做好,在车辆不多的时候,每辆车被分配的功率很大,可以更快速地充满。这种应用就需要更多的继电器切换充电模块的功率流向,这会增加一些硬件成本,可靠性难度也增加了一些,当然,也需要对充电控制器的软件进行升级。社区停车场环行智能充电所谓环行智能充电,这是个很时髦的概念。具体应用场景是:在一个社区停车场停放了很多电动汽车,中部处理单元主动地巡回检测每台车的电池电量,在夜间自动地轮流将每台车充满。这其实也是一种柔性充电,也需要在社区停车场安装超级充电堆。这种做法的好处是:比交流充电的效率更高。 站点故障排查及维修改造。东莞直流屏充电桩电源安装
充电输出线路有问题根据一类故障现象进行诊断,检查配电箱供电问题,正常时间总闸开关闭合,断开,总闸开关关闭。检测总闸开关输出电压(带负载),LN应为220v、LPE、应为220v若电压不正常,检查线路和及开关,一般为线路断开,虚接,线径过小。二类故障分析:充电状态,系统显示数据为0或者无法正常充电活或无法进入充电界面,可能是充电与监控系统系统通讯故障充电电压正常电流为零,检查下是否误触急停BMS状态正常电压有变化,电流为零一般为充电模块有问题。广州交流屏充电桩电源保养在断电维护时需要在对应断路器下方悬挂“有人工作,禁止合闸”类似表示,确保人身安全。
一些业主购买车位后才可以安装充电设备,所以事先去物业了解车位情况,是很有必要的。安全问题不容忽视其次是安全问题,出于对他人安全和公共设施考虑,物业可能会天马行空想出许多问题,比如充电桩会不会引起火灾、漏电、短路等等,所以在勘测时一定要让工作人员耐心解答。千万不要因物业百般刁难而动怒,其实重视安全问题也是对他人安全负责任。●如果不是远途出行不要太过依赖公共充电站①公共充电站点数量有限由于正处在发展阶段,所以国内充电站点数量有限,并不是到哪里都能够及时找到充电桩的。部分国家电网充电桩不对外或早已关闭一些国家电网的充电桩只供给环卫车和出租车、公交车使用,根本不对私家车开放。此外,尽管导航可以搜索到一些公共充电站,但那里的充电设施很可能已经关闭,终竹篮打水一场空。设备数量有限车辆排队充电浪费时间由于国内充电桩设备数量有限,所以找到开放的公共充电站后,很可能遇到排队充电的情况,这将严重耽误车友的充电时间。总结:国内安装充电桩毕竟还处于起步阶段,所以各部门间的相互协作难免会出现各种奇葩问题。我们车友除了经常督促推进安装进度外,需要做的就是提前了解安装流程和那些常见问题。
直流充电系统的工作过程可分为以下几个阶段:1)准备阶段:将直流充电接头与汽车充电口连接后,U1通过电阻R1、R4、端子CC1与车身接地形成回路,U2通过电子R5、R3、端子CC2与充电桩设备接地形成回路,分别完成工作电路的连接。直流充电系统中的非车载充电机控制装置监测检测点1的电压值达到4V时,则确认充电线路完全连接。(2)自检阶段:充电系统完成连接后,充电桩闭合K3、K4,低压辅助供电回路导通,12V低压电则通过A+、A-端子与车辆形成通路。车辆控制装置通过监测检测点2的电压值,当电压达到6V时,车辆控制装置与充电桩之间通过S+、S-这2个通讯连接线发送通信信号,确认充电准备完成,同时控制开关K1、K2闭合,进行绝缘测试,保证充电过程的安全进行。绝缘测试完成后,开关K1、K2断开。自检阶段完成。(3)充电阶段:车辆控制装置闭合K5、K6,充电桩验证充电条件是否满足,即与原数据通讯时相比电压差小于5%,并且车辆电池电压处于充电机比较高输出电压与比较低输出电压之间,充电桩控制开关K1、K2闭合,形成直流充电回路。在充电过程中,车辆与充电桩会通过S+、S一端子持续地进行数据通讯,并发送实时充电需求,按照动力电池充电状态及时调整充电电压和充电电流。
检查充电桩各连接部分是否牢固正常,充电桩底座是否有裂纹,破损。
充电桩系统概述充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡或者APP在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡或者进行扫码使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。第二章、充电桩工作原理例:现在有1台120KW充电桩2、还有1台电动车:电池充满状态U:650V电池比较大承受电流I:80A内部电阻R:1欧姆电池目前使用剩余的电压是U0:550V那么充电的过程是怎样的?第三章、充电桩日常巡检维护手册检查方法及内容在检查设备情况时,一般采用直接感觉诊断法来进行故障诊断,概括起来可分为:问、查、听、试。充电桩使用维护规程及注意事项1.断路器、配电电缆应按品牌、型号、电流、及存放仓库等进行编号填入维护清单。2.各区域应指定专门人员进行管理维护。 看:观察。如看充电桩指示灯颜色,充电桩配电箱指示灯状态等。广西交流充电桩电源常见故障
一般充电桩的一个基本维修保养手册及注意事项,希望对 充电桩维修 保养人士有一些帮助。东莞直流屏充电桩电源安装
(1)配电柜上方桥架是否松动。桥架盖板有无脱落现象(2)配电柜内部断路器接线螺丝是否有烧毁,烧黑现象,配电柜内部电流互感器,铜排,接线端子是否有烧毁,烧黑现象(3)断路器下方至充电桩配线是否排列整齐,线缆有无松动现象(4)配电柜内部接地铜排上接地线是否有松动,是否牢靠.充电桩功能检查(1)用用户卡对每一台充电桩进行检查(2)充电桩是否供电,指示灯是否亮起(3)充电桩显示屏是否亮起(4)检查刷卡器是否能够正常刷卡(5)分别依次选择四种充电模式,检查四种模式是否能都够正常使用(6)检查充电接口是否能够使用。外观安全检查(1)充电桩是否破损,变形,掉落(2)充电枪接口防护罩是否脱落,(3)充电桩充电接口防水保护罩是否掉落,破损(4)充电桩门锁是否损坏,柜门是否关闭(5)充电桩内部接地线是否脱落、松动,断路器、防雷器外观是否有损伤(6)充电桩内部是否有异味,有烧糊、黑色灰尘(7)充电桩内部电源、通讯接线是否牢靠,有无松动(8)充电桩外部配电管道或桥架卡扣螺丝是否有松动,脱落。电气及控制系统检查(1)进线电缆和头头的选用是否适合充电桩输入电压以及额定电流(2)充电桩良好的接地,端子并有明显的标志。
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