对于不少二胎家庭的朋友来说，买车无疑成为了头等大事。并且为了让家人有一个舒适的乘坐空间，很多消费者都将七座SUV纳入了考虑范畴。外观方面，柯迪亚克采用了斯柯达较新的家族式设计语言，进气格栅与大灯相连，视觉上将车身拓宽的同时，也给人感觉十分规整。分体式的LED头灯组点亮后的日行灯带效果出众。内饰方面，柯迪亚克的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。动力方面，柯迪亚克搭载的是第三代EA888的1.8T发动机，较大功率为180马力，峰值扭矩为300牛·米，匹配代号为DQ380的7速双离合变速箱，顶配车型搭载的是2.0T车型，性能分别提升了40马力和50牛·米。配置方面，多媒体系统方面，全系标配本土化的8英寸触屏系统，内置功能除基本的导航、多媒体播放外还具备多种形式的手机映射、手机App远程互联、车载WiFi等功能，虽然智能化程度不高，但满足日常使用基本不成问题。焕新而来的全新柯迪亚克造型沿袭了海外版本设计。海宁新款柯迪亚克4s店
与外观采用更多“RS”运动风格相一致，全新柯迪亚克、柯迪亚克GT的内饰方面，也多方面凸显运动与豪华感，包括采用打孔皮料、双缝线工艺、双色拼接、三辐式平底多功能方向盘、方向盘悬浮旋转按钮、空调出风口悬浮拨片、一体式桶形座椅，关键是上汽大众斯柯达品牌为全新柯迪亚克上搭载的运动座椅，专门进行了人体工学设计，头枕向下微倾、增加了肩部和背部的支撑，使座椅与乘员的贴合度更佳并提供了更多维度上的身体包裹和支撑。这种细节考虑，才是上汽大众与其他很多品牌的设计区别所在。海宁柯迪亚克尊享版售价全新柯迪亚克并没有因为身型较大，就传递出慵懒的姿态。
内饰方面，新车采用的是更符合国人审美的悬浮式中控台，搭载了12.1英寸的中控液晶屏还有10.3英寸的全液晶数字仪表盘，并且中控屏两侧升级成了触摸式按键，为车内营造了不错的科技感。座椅方面，新车前排采用的是全包围的运动的座椅，乘坐舒适性相当不错。另外，新车可连接CarPaly和CarLife，多媒体系统还拥有行车记录仪，生活场景智能服务等全新功能。动力方面，新车仍然搭载的是功率分别为220/186马力的高/低功率2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速器。总的来说，新款柯迪亚克整体上没有太多的改变，不过诸多细节上的调整还是能给消费者带来不错的新鲜感，整车的设计也十分符合当下国人的审美。如果近期有计划购买SUV车型的朋友可以重点关注一下这款车。
对于全新柯迪亚克除了外观方面给我们的惊喜之外，在内饰方面大刀阔斧的革新也给到了我们足够多的惊喜，在这个智能化普及的时代，在全新柯迪亚克上，算得上是跟上了潮流，接下来我们一起来看一下。在新车的整个内饰部分，较大的变化来自新式中控显示屏幕的搭载，在整车中控台部分，全新柯迪亚克采用了简洁的横向布局，分层式设计以三重材质立体镶嵌，有着不错的高级感设计。与欧版车型的内嵌式中控屏不同，全新柯迪亚克搭载12.1英寸悬浮大屏，与新造型的10.3英寸全液晶仪表、10色流光氛围灯相得益彰。在智能互联方面，全新柯迪亚克接入全新智慧车联MOS 3.X系统。这是该系统一次运用于上汽大众斯柯达旗下车型。MOS 3.X系统在智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车5大中心功能之上，扩展出Avatar人工智能伙伴、生活场景智能服务、行车视频录制及拍照等全新功能。与此同时，诸如无线CarPlay/CarLife、OTA远程升级、手机控车、车家互联等功能应有尽有，结合搜狐视频、酷我音乐等第三方海量娱乐资讯应用，为用户带来全链路智能互联行车体验。柯迪亚克GT的内饰方面，也多方面凸显运动与豪华感，包括采用打孔皮料、双缝线工艺、双色拼接。
全新柯迪亚克在外观的变化主要集中在前脸，依然保留了斯柯达家族水晶切割的设计风格。瀑布式的格栅与保险杠处的镀铬獠牙设计海外版车型有所不同。全新柯迪亚克的前大灯也发生了明显的改变，原来L形状的日间行车灯变成了三折线的设计，更符合它水晶切割的设计风格，官方解释语言得到了进化，变成了“流晶精致美学设计理念”。在车尾方面，新车采用了新式的尾灯设计，并使用了多层次的横向线条勾勒，比现款车型看起来更犀利。下方的双边共两出的进气孔也不同，并增加了扩散器的造型设计。动力方面，全新柯迪亚克搭载第三代EA888系列2.0T涡轮增压发动机，较大马力220匹，较大扭矩350牛米；传动方面依旧匹配7挡双离合变速箱。此外，还将提供包括经济、标准、运动、个性化模式等在内的驾驶模式为驾驶者带来不同的驾驶体验。柯迪亚克GT带给人的驾驶感受要更为激进。嘉兴海盐柯迪亚克GT介绍
作为上汽大众斯柯达旗舰SUV，全新柯迪亚克虽然上市略显低调，但实力却非常突出。海宁新款柯迪亚克4s店
上汽斯柯达为这次改款带来了 欧版RS车型的外观，和之前的老款车型有所区别，整体更显运动。作为中期改款的车型，较抓人眼球的还是斯柯达标志性的 多边形直瀑式进气格栅，因为用了RS车型的设计，所以更显立体。车辆尾部，除了尾灯和后包围的变化外，大家会发现熟悉的“TSI330”和“TSI380”的尾标消失了。车辆后备箱的装载能力也让人印象深刻，虽然有七座车型可选，但是作为本人来说，还是对大五座SUV情有独钟， 电动尾门方便放、取物品且开合度很大。中控屏内置了全新的MOS 3.X智联系统，支持Carplay和Carlife手机互联，操作起来比较顺滑，系统反应比较灵敏，车辆启动之后会自动语音提示，播报诸如天气预报、空气质量以及路况等一些信息，体现出人性化。海宁新款柯迪亚克4s店
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