柯迪亚克基本参数
  • 品牌
  • 斯柯达
  • 型号
  • 齐全
柯迪亚克企业商机

全新柯迪亚克在外观的变化主要集中在前脸,依然保留了斯柯达家族水晶切割的设计风格。瀑布式的格栅与保险杠处的镀铬獠牙设计海外版车型有所不同。全新柯迪亚克的前大灯也发生了明显的改变,原来L形状的日间行车灯变成了三折线的设计,更符合它水晶切割的设计风格,官方解释语言得到了进化,变成了“流晶精致美学设计理念”。在车尾方面,新车采用了新式的尾灯设计,并使用了多层次的横向线条勾勒,比现款车型看起来更犀利。下方的双边共两出的进气孔也不同,并增加了扩散器的造型设计。动力方面,全新柯迪亚克搭载第三代EA888系列2.0T涡轮增压发动机,较大马力220匹,较大扭矩350牛米;传动方面依旧匹配7挡双离合变速箱。此外,还将提供包括经济、标准、运动、个性化模式等在内的驾驶模式为驾驶者带来不同的驾驶体验。焕新而来的全新柯迪亚克,造型更加年轻动感。嘉兴桐乡全新斯柯达柯迪亚克有优惠吗

新款柯迪亚克会提供5座以及7座版本来满足不同消费者的用车需求,后排无论是头顶还是腿部空间都很宽敞,而7座版本为了照顾第三排乘坐感受,我们可以将第二排座椅前移一些,这么一来第三排的空间算是够用水平,不过舒适性是不如前两排的,作为短途应急还行,长途乘坐容易累。满载7人的情况下,后备厢的容积算不上大,但在同级别7座SUV中已经是不错的了,拉些日常行李没问题,如果把第三排座椅放倒,平整度很高,后备厢够大,再把第二排座椅放倒的话,实用性非常强。动力方面,新款柯迪亚克仍然搭载的是高低功率的2.0T涡轮增压发动机,也就是TSI330和TSI380车型,较大功率分别为186马力和220马力,传动部分匹配的是7挡湿式双离合变速箱,这两套动力总成也会较多使用在大众多款车型上,直线加速表现让人满意,不过新款柯迪亚克居然没有发动机隔音棉,这点让人有点想不通。车辆的安全性一直是消费者较关注的因素之一。艾瑞咨询的调研报告显示,超过40%的一次购车及复购用户把安全性列为较重要的指标。斯柯达德系良好SUV柯迪亚克拥有很强度车身结构,搭载了前方安全辅助、盲点监测等良好技术,给人满满的安全感。嘉兴秀洲区柯迪亚克尊享版多少钱一辆柯迪亚克GT带给人的驾驶感受要更为激进。

当你在驾驶斯柯达的时候,你会发现它开起来还是非常轻快的。发动机对油门的反应比较直接,变速器换挡也干脆利索。搭配电子助力的转向,斯柯达柯迪亚克转弯灵巧,比较省力,没有那种沉重感。7DCT的变速箱换挡还是非常平顺的,只是在交通拥堵的情况下跟车时,偶尔会出现闯动现象。整个行驶过程中,能够发现斯柯达柯迪亚克在隔音方面表现也不错,属于同级中上等水平。而且,斯柯达柯迪亚克在有硬实力的同时,还有着能给你视觉享受的软实力。斯柯达柯迪亚克能让你24小时看几次都不会感到厌倦,它的前脸格栅式那种瀑布样式的,左右两大灯就与格栅衔接。侧面的科迪亚克肩线笔者,一直从车头延伸到车尾。尾部比较简单,大灯一半在后背盖上。作为一辆中型SUV,庞大的车身难免不给人一种类似"坦克"的感觉。

新款柯迪亚克换装了全新的大尺寸中控屏,中控屏两侧也升级为触摸式按键。新的方向盘样式整体感更强,看上去也更有质感。同时新车可连接CarPaly和CarLife,此外,多媒体系统还有行车记录仪,并可连接智能家居。动力方面,新款柯迪亚克全系都将搭载2.0T涡轮增压发动机,并分为高低两种功率调校,较大功率分别为220马力和186马力,与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。此次试驾以山路为主,车辆起步时动力的结合细腻,即使持续低速行驶也难以察觉到闯动,之后的换挡动作也非常平顺。新款柯迪亚克刹车踏板的回馈力度适中,且没有初段制动力不足的情况,同样是很线性的表现。这一次的改款,为新款柯迪亚克带来了更加运动的外观与氛围更年轻的内饰,但新车在驾驶层面的变化并不多,可以说是延续了现款车型的驾驶质感。当然老款柯迪亚克的驾驶质感本就不错,是一台好开的中型SUV,也算延续了一个优点。中型SUV,柯迪亚克有着十分硬朗、健硕的身材。

说到斯柯达汽车,虽然在中国市场上的整体销量一般,但是斯柯达的技术来自大众,产品质量还是能够让人放心的,另外产品定价方面也要比同级别大众车型更实惠,而斯柯达旗下的柯迪亚克被车主们称为“大棕熊”,为了提升了市场竞争力,而新款柯迪亚克采用了家族较新的设计风格,中控台布局更加简约,中间部分应用到了仿碳纤维饰板,换装了全新款式的多功能方向盘,上面有着真皮包裹,另外悬浮式触控液晶屏增强了科技感,车机系统支持语音识别控制、联网、手机互联和映射等。柯迪亚克新款车型还带有行李架设计,进一步增加颜值和实用性。嘉兴嘉善新款柯迪亚克口碑怎么样

柯迪亚克是一台竞争力十分突出的中级SUV车型。嘉兴桐乡全新斯柯达柯迪亚克有优惠吗

新款柯迪亚克GT相比于全新柯迪亚克在外观部分的改变就没有那么明显了,基本保留了现款车型的设计。从细节部分来看,新车的进气格栅换成了熏黑装饰。据与现场工程师沟通,我们得知这其中的原因主要是为了提供两套不同的外形做出差异。新车配备了耐力轮胎,轮胎规格为235/45 R20的轮胎,尺寸比柯迪亚克要大一寸。柯迪亚克GT在翼子板与前车门搭接处设计了GT字样的LOGO以突出自己的特点。柯迪亚克GT明显区别于柯迪亚克的部分来自于整车的侧面,从B柱开始引出了下滑的曲线,在D柱加大了溜背的角度,确实有着不少时髦的设计元素在里面。而由于B柱与C柱之间下滑的角度并不明显,所以对于后排乘客来说,依旧有着不错的头部空间。由于溜背式造型的设计,柯迪亚克GT后风挡玻璃设计的角度相较于柯迪亚克倾斜,为了强调自身的运动风格,柯迪亚克GT设计了更为张扬的双边双出的排气系统。嘉兴桐乡全新斯柯达柯迪亚克有优惠吗

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