柯迪亚克基本参数
  • 品牌
  • 斯柯达
  • 型号
  • 齐全
柯迪亚克企业商机

新款柯迪亚克家族正式上市。作为中期改款的车型,新款柯迪亚克的整车轮廓没有什么变化,不过新车针对外观细节和内饰进行了调整升级,使得整车的质感有了明显的提升。本次新车共推出共六款车型,其中包括两款5座车型、两款7座车型还有两款运动版GT车型,售价区间为18.69万元-24.39万元。尺寸方面,新车长宽高分别为4701/1883/1676mm,车身比现款加长了3mm,轴距仍为2791mm。外观上来看,新车外观让然采用家族式的设计风格,视觉上更为厚重。新车前脸采用尺寸较大的进气格栅,搭配上采用熏黑式处理的分体式大灯,让整车视觉上更有气势。车身侧面,新车的车身线条流畅,而下部的塑料护板的面积则进行了缩小,与此同时还配备了全新的双色五幅轮毂,让整车散发出浓郁的运动气息。车尾部分,新车采用了全新的设计,尾灯更为扁平锐利,后雾灯造型也进行了调整,再加上下方为双边双出排气装饰,使得整车视觉上更为年轻动感。柯迪亚克GT还配有感应式行李厢,搬运货物也就变得更为方便。秀洲区新款柯迪亚克口碑怎么样

标准模式下,全新柯迪亚克的动力输出是沉稳中有力,低速时初段油门响应没有那么灵敏,整车提速是稳稳地上去。日常巡航转数大致保持在1300rpm-1500rpm,不过一旦油门深度大一些,2.0T的优势就开始显示出来,动力输出十分畅快。经济模式下,全新柯迪亚克的动力也是持续在线,体感上同标准模式基本一样。因为它的变速箱逻辑,并不是通过缓慢拉升转数、限制转数来降低油耗,因为这对全新柯迪亚克的动力会造成很大影响。全新柯迪亚克的经济模式,加速时该拉高转数就拉高转数,只是通过积极且快速的升挡来回压转数,从而在动力和燃油经济性上找到平衡,带给用户更好的体验。值得一提的是,当你行驶时松开油门,其转速将降至极低的800rpm。此外,经济模式下,全新柯迪亚克的发动机自动启停会强制开启,好在启动震动很轻柔,不会感到难受。嘉兴海盐柯迪亚克口碑怎么样柯迪亚克GT的百公里加速成绩为6.45秒。

全系标配全景天窗,尺寸比较大,车内采光和通风效果也很好。在五座状态下,后备厢空间比较宽敞,内部也比较规整,后排比例放倒后,会进一步拓展空间。后备厢带有电动尾门功能,行李厢还带有12V电源和小挂钩,两侧还设计了储物格,实用性很强。7座车型会增加第三排座椅,应急和短途乘坐还可以,7座车型的第二排支持前后+靠背角度调节,能让车内空间更好地分配,这配置应该全系标配,那么五座车型就会更加悠哉了。全系标配2.0T发动机,标准功率版本就已足够了,高功率单提供四驱车型,价格有些高。机舱内做工和布局比较规整。采用了前麦弗逊+后多连杆单独的悬架,底盘平整度很好,做工也比较精致,德系车的机械素质是比较让人放心的。

全新柯迪亚克更加全球化、“RS”风格的外观设计,而今,内饰方面却有了“中国专属”。这一点,显然是针对中国年轻用户的喜好而设,“独宠”的感觉,是不是让斯柯达铁粉们倍感暖心呢!此前已经做过介绍,全新柯迪亚克的外观颇具全球化,造型之中有着诸多“RS”系列车型的点缀,因此比现款柯迪亚克有着更强烈的运动化风格,同时注入了更多精致细节的点缀,让整车动感与档次感提升了一个层级。相对来说,此前斯柯达的车型内饰,被用户诟病为“设计过于简约”,而在全新柯迪亚克的内饰风格也发生了根本的变化。内饰风格,都比以往更加豪华运动,特别是醒目的棕黑双色桶形运动座椅,将整个内饰的豪华感瞬间提升。无论是全新柯迪亚克,还是全新柯迪亚克GT,内饰都选择了皮革、金属等多种材质的交叉,一根银色金属饰条,横贯整个中控台,形成了强烈的拉宽效果。显得大气奢华,而隐藏式空调出风口则添加了专属字母铭牌,精致感格外突出。近期有计划购买SUV车型的朋友可以重点关注新款柯迪亚克。

新款柯迪亚克会提供5座以及7座版本来满足不同消费者的用车需求,后排无论是头顶还是腿部空间都很宽敞,而7座版本为了照顾第三排乘坐感受,我们可以将第二排座椅前移一些,这么一来第三排的空间算是够用水平,不过舒适性是不如前两排的,作为短途应急还行,长途乘坐容易累。满载7人的情况下,后备厢的容积算不上大,但在同级别7座SUV中已经是不错的了,拉些日常行李没问题,如果把第三排座椅放倒,平整度很高,后备厢够大,再把第二排座椅放倒的话,实用性非常强。动力方面,新款柯迪亚克仍然搭载的是高低功率的2.0T涡轮增压发动机,也就是TSI330和TSI380车型,较大功率分别为186马力和220马力,传动部分匹配的是7挡湿式双离合变速箱,这两套动力总成也会较多使用在大众多款车型上,直线加速表现让人满意,不过新款柯迪亚克居然没有发动机隔音棉,这点让人有点想不通。车辆的安全性一直是消费者较关注的因素之一。艾瑞咨询的调研报告显示,超过40%的一次购车及复购用户把安全性列为较重要的指标。斯柯达德系良好SUV柯迪亚克拥有很强度车身结构,搭载了前方安全辅助、盲点监测等良好技术,给人满满的安全感。柯迪亚克GT的车尾同样好看,设计得非常有立体感。桐乡柯迪亚克GT售价

全新柯迪亚克增加了更多线条以突出其肌肉感。秀洲区新款柯迪亚克口碑怎么样

新款柯迪亚克GT相比于全新柯迪亚克在外观部分的改变就没有那么明显了,基本保留了现款车型的设计。从细节部分来看,新车的进气格栅换成了熏黑装饰。据与现场工程师沟通,我们得知这其中的原因主要是为了提供两套不同的外形做出差异。新车配备了耐力轮胎,轮胎规格为235/45 R20的轮胎,尺寸比柯迪亚克要大一寸。柯迪亚克GT在翼子板与前车门搭接处设计了GT字样的LOGO以突出自己的特点。柯迪亚克GT明显区别于柯迪亚克的部分来自于整车的侧面,从B柱开始引出了下滑的曲线,在D柱加大了溜背的角度,确实有着不少时髦的设计元素在里面。而由于B柱与C柱之间下滑的角度并不明显,所以对于后排乘客来说,依旧有着不错的头部空间。由于溜背式造型的设计,柯迪亚克GT后风挡玻璃设计的角度相较于柯迪亚克倾斜,为了强调自身的运动风格,柯迪亚克GT设计了更为张扬的双边双出的排气系统。秀洲区新款柯迪亚克口碑怎么样

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