柯迪亚克基本参数
  • 品牌
  • 斯柯达
  • 型号
  • 齐全
柯迪亚克企业商机

柯迪亚克新款车型还带有行李架设计,进一步增加颜值和实用性。尾部设计略显平淡,双边双出排气保证了霸气程度。较低配为8英寸液晶仪表,次低配开始就是10.25英寸液晶仪表,整体观感非常出色,显示信息也比较直观,数字化水平不错。悬浮设计的12英寸中控大屏全系标配,功能很全,带有导航+路况、蓝牙、CarPlay/Life、车联网等功能。前后排均带有双USB接口,中高配车型还带有手机无线充电功能,手动空调的面部有些简陋。没有采用电子挡杆,机械挡杆采用直排式设计,手感还行,就是中心控制台装饰比较少,过于朴素了。中高配车型的自动空调面板就很上档次了,操作也更加便捷。从次低配开始就有真皮运动座椅了,并带有前排座椅电调+加热功能,高配车型还会带有通风功能,座椅这方面很实在。新款柯迪亚克的整车轮廓没有什么变化,不过新车针对外观细节和内饰进行了调整升级。海宁柯迪亚克售价

出色的产品实力使柯迪亚克得到用户与专业机构的较多认可。根据J.D. Power发布的2021中国车辆可靠性研究榜单,柯迪亚克位列细分市场首先一名。在主要衡量用户满意度的中国汽车产品魅力指数研究中,柯迪亚克同样表现不俗,拿下同级季军头衔。焕新而来的全新柯迪亚克,造型更加年轻动感。外观上,海外RS车型运动套件的应用带来更加简洁、硬朗的观感。GT车型则换装曜黑进气格栅、运动化V字造型扩散器以及同级鲜有的20英寸大轮毂,个性十足。内饰的革新同样引人注目。国内市场专属的12英寸大尺寸悬浮中控屏,成为中控台的视觉焦点。材质和工艺方面,大面积铺设的软性包覆材料搭配打孔工艺、异色缝线,提供堪比豪华车的享受。海宁柯迪亚克售价柯迪亚克的造型大胆犀利、时尚前卫,散发出强烈的波西米亚神秘气息。

对于斯柯达,大部分人的印象总是停留在“便宜又大碗”,性价比很好的一个。有着与大众同平台的品质,价格却优惠很多,这其实与它的品牌历史有一定的关系。柯迪亚克在原有的大空间的基础上,外观更精致、内饰更温暖、智能配置更有人情味,在中大型SUV这个细分市场,是很有竞争力的。全新柯迪亚克提供5座版、7座版以及运动版GT车型。毕竟是被英国《Top Gear》评为“较适合大家庭的车型”,后排的乘坐空间非常宽敞,很适合作为家庭用车。而且驾驶位的空间灵活度也不错,留了很多操作空间。将后排座椅放倒后,柯迪亚克的后备厢空间较大可扩展至2065L,小编看官方资料写道可以装得下一台双开门冰箱,以后搬家也能靠自己了,不愧是斯柯达这个会过日子的“性价比很好的一个”。

从售价来看,新款柯迪亚克配置有所精简,起售价格也相对来到了20万,相比21款车型售价更高,不过这并不是提价减配,对比新老两款售价相同的车型,新款柯迪亚克GT在老款的基础上配置有增有减。增加了前排无线充电、氛围灯,但取消了前排座椅通风、座椅记忆,以及后视镜自动折叠。作为中期改款,动力部分固然没有什么变化,继续沿用老款的动力系统。提供2.0T高低功率两种版本,低功版较大马力186匹,较大扭矩320牛·米,高功版较大马力220匹,较大扭矩350牛·米,传动部分均匹配七速双离合变速箱,并提供四驱系统。全新柯迪亚克GT的下中网,虽然依然采用一体式,但两侧也采用了上挑加强设计,形成了一张“笑脸”。

柯迪亚克的入门配置就很高,全系标配全景天窗与日间行车灯。拿全景天窗来说,除柯迪亚克之外,合资中级SUV市场没有一款车型是全系标配全景天窗的,消费者在选购对比中,可以发现更多柯迪亚克的产品优势。柯迪亚克搭载了第三代EA888系列涡轮增压发动机,提供1.8T与2.0T两种排量,匹配以7挡DSG双离合变速器。其中选择较多的1.8TSI车型较大扭矩为300Nm/1450~4100rpm,0-100km/h加速时间较快单需8.9秒,起步和中段加速都动力十足。总体来说,柯迪亚克是一台竞争力十分突出的中级SUV车型,在没有优惠,产能尚未彻底跟上的情况下,还能拿下破5000的月销成绩,可以看出市场对它的肯定。随着提车的车主越来越多,口碑传播越来越广,产能再加把力,相信柯迪亚克会有更好的表现。柯迪亚克的内饰布局简约大方,设计也符合年轻人的审美,中控按键的位置合理。平湖柯迪亚克2022全新款介绍

全新柯迪亚克无论论是前脸造型,还是车身侧面的肌肉感,都是出自“RS“运动风格。海宁柯迪亚克售价

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