柯迪亚克的产品力怎么样?这款车首先颜值很高而且拥有德系车一贯耐看的特点;空间更不用说,长宽高尺寸为4698mm*1883mm*1676mm,轴距为2791mm,这样的尺寸空间足够用了,而且该车还提供7座版供消费者选择;柯迪亚克全系标配有ESP,电子驻车、后倒车雷达、前排正面双安全气囊、驾驶员疲劳识别等实用性配置,不得不说在配置上柯迪亚克还是很厚道的;此外,车门处的雨伞槽设计也相当别致与实用总体上讲,柯迪亚克是一款相当实用,性价比也相当高的中型SUV。全新柯迪亚克更加全球化、“RS”风格的外观设计。嘉兴南湖区新柯迪亚克经销商
新款柯迪亚克会提供5座以及7座版本来满足不同消费者的用车需求，后排无论是头顶还是腿部空间都很宽敞，而7座版本为了照顾第三排乘坐感受，我们可以将第二排座椅前移一些，这么一来第三排的空间算是够用水平，不过舒适性是不如前两排的，作为短途应急还行，长途乘坐容易累。满载7人的情况下，后备厢的容积算不上大，但在同级别7座SUV中已经是不错的了，拉些日常行李没问题，如果把第三排座椅放倒，平整度很高，后备厢够大，再把第二排座椅放倒的话，实用性非常强。动力方面，新款柯迪亚克仍然搭载的是高低功率的2.0T涡轮增压发动机，也就是TSI330和TSI380车型，较大功率分别为186马力和220马力，传动部分匹配的是7挡湿式双离合变速箱，这两套动力总成也会较多使用在大众多款车型上，直线加速表现让人满意，不过新款柯迪亚克居然没有发动机隔音棉，这点让人有点想不通。车辆的安全性一直是消费者较关注的因素之一。艾瑞咨询的调研报告显示，超过40%的一次购车及复购用户把安全性列为较重要的指标。斯柯达德系良好SUV柯迪亚克拥有很强度车身结构，搭载了前方安全辅助、盲点监测等良好技术，给人满满的安全感。嘉兴海宁新款斯柯达柯迪亚克起售价柯迪亚克的造型大胆犀利、时尚前卫，散发出强烈的波西米亚神秘气息。
市场内卷和固化已不是一两天，重洗同级市场格局的关键还得看产品升级策略能否拿捏住消费者胃口，又是否带来足够的诚意，从这个角度看，新款柯迪亚克显然下了不少功夫，但还远远不够。不同于缝缝补补的小改款，实际上新款柯迪亚克从智能化到全新设计，由内到外诠塑造出准中期改款该有的模样，带来的新鲜气息甚至不亚于一些全新换代车型。虽然整体样貌上很“大众”，但很不大众的是，车机功能要好过过往大众系绝大多数产品，全新智慧车联MOS 3.X系统，带来了智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车等多种功能，瞬间好感就起来了。另外在可以直观看到的大面儿上，新款柯迪亚克也挺体现出积极一面，形体姿态上都沿用了斯柯达较新的设计语言。当然除了这些，在动力系统等部分新车节本延续了老款的配置，还是两种调校的2.0T发动机较，还是7速湿式双离合变速箱，甚至还是2065L的装载空间。
中型SUV，柯迪亚克有着十分硬朗、健硕的身材，饱满的“肌肉”和棱角分明的线条充满力量感。在市面上的车集体向“阴柔”方向发展的时代，柯迪亚克却有一种独特的“硬汉”气质。新柯迪亚克重塑了前大灯的造型，变得更为犀利，上下格栅的面积也有所扩大，更具气势，同时还在前脸两侧增加了大尺寸的导流槽，极具视觉张力。整个来看，新柯迪亚克外观的厚重感和冲击力都更强了。而且考虑到国内汽车消费者群体偏年轻化的特点，国产版的新柯迪亚克将采用海外RS版车型的运动风格设计元素，准确满足消费者需求。近期有计划购买SUV车型的朋友可以重点关注新款柯迪亚克。
柯迪亚克新款车型还带有行李架设计，进一步增加颜值和实用性。尾部设计略显平淡，双边双出排气保证了霸气程度。较低配为8英寸液晶仪表，次低配开始就是10.25英寸液晶仪表，整体观感非常出色，显示信息也比较直观，数字化水平不错。悬浮设计的12英寸中控大屏全系标配，功能很全，带有导航+路况、蓝牙、CarPlay/Life、车联网等功能。前后排均带有双USB接口，中高配车型还带有手机无线充电功能，手动空调的面部有些简陋。没有采用电子挡杆，机械挡杆采用直排式设计，手感还行，就是中心控制台装饰比较少，过于朴素了。中高配车型的自动空调面板就很上档次了，操作也更加便捷。从次低配开始就有真皮运动座椅了，并带有前排座椅电调+加热功能，高配车型还会带有通风功能，座椅这方面很实在。对于斯柯达，大部分人的印象总是停留在“便宜又大碗”，性价比很好的一个。嘉兴秀洲区柯迪亚克2022全新款起售价格
出色的产品实力使柯迪亚克得到用户与专业机构的较多认可。嘉兴南湖区新柯迪亚克经销商
全新柯迪亚克还特意提供了“弹射起步”模式，运动模式下，关闭ESP、同时踩下刹车和油门，全液晶仪表将显示“LC起步控制程序已开启”。此时7速DSG变速箱允许转速被拉升至2500-3000rpm。放开刹车后，动力立刻传递到前轮，车辆冲出后有小幅度前轮打滑，随后持续加速，百公里的加速体感大致在8秒。在配置了双离合变速箱的家用车型中，能够具备这样的“起步动态”，已经比大部分车型不错的许多。轮胎方面，这款试驾车配置的是倍耐力的Scorpion，前后规格均为235/50 R19，较好的胎宽和操控取向的特质，为全新柯迪亚克提供了不错的抓地力。另外，全新柯迪亚克的制动力释放线性，制动后段细腻，典型的德系风格，日常驾驶信心很足，只是在进行高速紧急制动时，后段的信心不是那么强。嘉兴南湖区新柯迪亚克经销商
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